EsposLærling93

takktakk, da prøver jeg å få til det neste gang jeg er ved bilen også lurer jeg på om noen har no kunnskap/ veit om åssen verktøy/ størrelse på torx pipa som skal til for å få skrudd løs boltene i blokka å er det to umbrako skruer sånn midt i motoren som holder toppen fast også ??

Toppakningen er gåen på Bmwen min å da må toppen av, men har for lite kunnskap til å skjønne hvordan ta av stramminga på kjedet, må jeg ha av no deksel lengre ned mot blokk ?? ute mot vannpumpe hus på en måte ??

Har kjøpt meg en Bmw 520 med 2,0l 150hk motor den starter ikke er dårlig kompresjon når jeg drar på starteren, har tenkt mitt om toppakning og stempelringer osv, det kommer opp i displayet under speedometeret om Code med det har kanskje noe med radicoden å gjøre, noe som har vært borti samme problemet med kompresjon?? noen som har noen nyttige tips eller forslag på hva jeg kan sjekke først før jeg demonterer halve motoren er veldig takknemlig hvis noen kommer med no innspil:)