trondhb

Ivars Bil er BMW merkeverksted i Östersund, 25 mil fra Trondheim: http://ivarsbil.se/8063.ostersund.html Har ingen erfaring med dem selv foreløpig men kommer høyst sannsynlig til å dra dit når det blir tid for service.

1986 Toyota MR2 (1999-2001) 1992 Honda Prelude (2001-2005) 2001 Lotus Elise (2005-2009) 2002 Honda S2000 (2009-2013) 2010 BMW Z4 (2013-)

På tide med nye viskere på Z4en. Jeg synes at de som står på nå (originale antar jeg) ser litt "billig" ut og jeg kunne heller tenkt meg noen av den "flate" typen a la Bosch AeroTwin. Noen erfaringer med disse eller andre alternativer? Hvor bør jeg kjøpe?

Det hørtes dyrt ut... Jeg har akkurat fått nytt tilbud på forsikring på min 2010 Z4 sDrive23i, det ble rett over 8.000 kr i året hos Storebrand (med en rabattavtale jeg har der hos min arbeidsgiver). Tilbudet fra SpareBank1 lå på ca. 9.500 kr og Gjensidige på drøyt 10.000 kr. Jeg er 36 år, har 75% bonus, kjørelengde 16.000 km i året, bosted Trondheim.

Har ingen store planer nei, bilen blir nok i stor grad holdt i originalstand. Men noen HK ekstra kan vel alltids bli noe å vurdere etter hvert kanskje... Har ikke satt meg noe særlig inn i hva som finnes av muligheter på den fronten ennå.

Noen bilder fra i dag

Bilen er ikke svart, men mørk blå Dårlig lys (og mobilkamera) når jeg tok bildene i går ettermiddag, skal få fikset noen litt bedre etter hvert.

Her kommer (omsider) noen bilder. +7 og årets første bilvask i dag 5. januar her i Trondheim (Litt dårlig lys og mobilkamera.) Veldig godt fornøyd med bilen. Har foreløpig selvsagt bare kjørt på vinterdekk og med taket igjen, men har allerede fått veldig sansen for rekkesekser ihvertfall Virker minst like sprek som Honda S2000-en jeg hadde før, ikke minst under "normal" kjøring. Og komforten på langkjøring er selvsagt på et helt annet nivå. Fikk også prøvd bilen litt på skikkelig vinterføre i løpet av jula og det fungerte utmerket.

Jepp, kommer i morgen satser jeg på.

Da har bilen ankommet Trondheim Skal innom Vegvesenet og på klargjøring i dag, satser på å hente den i morgen formiddag. Sparer ca. 5.000 kr + 1.500 i årsavgift på å vente til på nyåret med registrering, men får prøveskilter så jeg kan bruke bilen til og fra juleferie. Går får Mak Bimmer Silver (felg som bare leveres til BMW) som vinterfelg med Bridgestone Blizzak WS 70 piggfrie vinterdekk. http://www.performancealloys.com/wheel-details.aspx?ID=2521

Eneste erfaringen jeg har med Sulland foreløpig er når jeg spurte om tilbud på import av en Z4 (E89) fra Tyskland. Det var lite aktuelt å gjøre via dem da prisen var 70.000 kr over tilbudet jeg fikk fra en annen forhandler på den samme bilen... Har senere spurt på pris på vinterhjul (pr. mail), ikke fått noe svar, det er 3 uker siden i morgen. Jeg blir nok å bruke Ivars Bil i Östersund til service og eventuelle andre reparasjoner på min Z4 framover. Har meget gode erfaringer med verksteder i Sverige fra min tid med Honda, halv pris og minst like god service, vel verdt å kjøre de 3 timene.

Kjøpte den Bilen er sannsynligvis på trailer opp fra Frankfurt torsdag neste uke og på plass i Trondheim rundt 15. desember. Venter sannsynligvis med registrering til på nyåret siden det ser ut til å være opp mot 10.000 kr å spare på det med mindre avgifter og ingen årsavgift for 2013. Edit: Det ser ikke ut til å være noe å spare på å vente til på nyåret, så bilen blir sannsynligvis registrert i slutten av neste uke.

Var til Frankfurt og så på bilen i forrige innlegg på lørdag, ser meget bra ut. Havner sannsynligvis på 400-410.000 kr, synes det høres greit ut sammenlignet med de som ligger på Finn.no nå på rundt 450.000, blant annet en som dukket opp senest i går. Skal godt gjøres å finne en bedre match i forhold til mine kriterier tror jeg, har tross alt fulgt rimelig nøye med i over ett år nå...

Nå har det dukket opp en sDrive23i som ser veldig bra ut i forhold til mine kriterier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-z4-sdrive23i-des-purewhite-navi-sportsitze-hifi-hofheim/187020723.html Helt rett fargekombinasjon etter min smak ("Pure White" ser rimelig strøkent ut her etter snart 4 år / 60.000 km, så helt håpløst å holde rent og pent kan det ikke være), veldig bra utstyrsnivå (bl.a. adaptivt understell, navigasjon, HiFi Professional, og manuell girkasse) og "Premium Selection"-bil. Bør være mulig å komme godt med mot 400.000 kr, og da kan denne være aktuell.

Ja, veldig vanskelig å si hva som er "riktig" pris på Z4 når det varierer så voldsomt. Den blå nevnt tidligere i tråden her som ble solgt for en måned siden og den røde som ennå ligger for salg er vel to av de rimeligste som har vært annonsert, og begge ble lagt ut for salg i mai/juni. Mens den svarte jeg nevnte i det første innlegget i tråden kun lå for salg i ca. en uke da den kom for salg igjen tidligere i høst. Jeg vil kanskje si at noe særlig over 400' er for mye for en sDrive23i, og ser at det er vanskelig å komme ned på denne prisen ved import, med ca. 10.000 kr i frakt og 15.000 kr i fortjeneste til norsk firma (jeg blir nok å handle gjennom en forhandler i Trondheim). Ihvertfall hvis man også regner inn ca. 15.000 kr for vinterhjul. Jeg fikk et prisoverslag på 479.000 kr på en 2010 sDrive30i med omtrent det utstyrsnivået jeg ønsker (men svart), ferdig levert Trondheim (eks. vinterhjul). Dette er da en bil som koster ca. 30.000 euro i Tyskland og har momsrefusjon, det skal det være noenlunde realistisk å finne en slik bil i riktig farge og med riktig utstyrskombinasjon med litt tålmodighet. Ser heller ikke bort fra at det kan prutes litt slik at man havner på 460-470'. Vurderer det som et bedre kjøp enn en tilsvarende sDrive23i til kanskje 420-430'. sDrive35i-en du nevner står det 526' på på mobile24.no, men som du sier er det litt gunstigere med alternativ beregning (ca. 12.000 kr på sDrive30i). Snakker nok uansett realistisk sett om rundt 540' for en perfekt bil ferdig registrert (eks. vinterhjul). Selv om jeg skjønner argumentene så blir det i dyreste laget for min del, har allerede strukket budsjettet en god del fra opprinnelig rundt 400' til 470-480' nå og synes det holder nå I utgangspunktet var det bare sDrive23i jeg så på, så sDrive30i vil være et steg opp slik sett. Den er også overraskende billig å forsikre.

Leter videre etter en sDrive30i i riktig farge (helst blå), med riktig utstyrsnivå og med refunderbar moms til riktig pris. Er det noen som har noen erfaringer med vinterdekk (og felger) til denne bilen? Er nok piggfritt som er mest aktuelt. Ser at det som selges som "originalutstyr" fra BMW er Bridgestone LM-25 runflat, men ble frarådet dette til bruk i Norge av en jeg kjenner i dekkbransjen, typisk "kontinentalt" dekk. Anbefaler heller å satse på et godt premium dekk laget nordiske forhold, f.eks. Nokia eller Continental. Er det et "must" med original BMW-felg eller er ikke dette så nøye?

Nesten identisk sDrive23i, burde vel komme på ca. 430.000 kr på norske skilter med vinterdekk: http://www.online-autowelt.de/gebrauchtwagen/details/186080792/bmw-z4-roadster-sdrive-23ia-m-sportpaket-19-nav-pro Edit: Og nå er 3-literen satt ned 2.000 euro i pris som burde bety 16-17.000 kr lavere pris, d.v.s. ned mot 490.000 kr. Dette er den andre prisnedsettelsen på ca. 2.000 euro også, så mulig prisen fortsatt kan diskuteres. Kan se ut til at det er riktig tid å kjøpe på nå også i Tyskland. Per nå. er det ca. 55.000 kr forskjell i pris på disse to, og enda litt mindre med avgiftsendringene i statsbudsjettet for 2014: http://www.mobile24.no/details.htm?id=182396425 http://www.mobile24.no/details.htm?id=186080792 sDrive30i-en er vel enda litt mer velutstyrt, med bl.a. "Pure White"-pakke, HiFi Proff og adaptiv xenon. Edit: Da er begge solgt...

Hmm. Sett i forhold til den prisen er jeg for så vidt enig i det ja. Har du kjørt sDrive23i også? Hvordan er forskjellen mellom den og sDrive30i? I utgangspunktet har jeg fram til nå bare ansett sDrive23i som aktuell, da jeg i utgangspunktet har hatt et "budsjett" på 400-450.000 kr (og gjerne nærmere 400 enn 450 også). Problemet er å finne en som har alt utstyret og fargen jeg ønsker meg. Fikk tilbud på 439.000 kr på en 2009 sDrive23i som matchet rimelig bra for en stund siden. Jeg synes det er vanvittig stort spenn i prisene på sDrive23i også om dagen. Fra den 2009-modellen jeg nevnte over her som sist var annonsert for 329.000 kr (og sikkert gikk for noe under dette) til den blå 2011-modellen i Fredrikstad til 499.000 kr (!) Så det er jaggu ikke lett å si hva som er "riktig" pris... Ser forresten også det ligger ute 2 stk. 2012 sDrive28i nå til henholdsvis 649.000 og 699.000 kr, disse er vel de som er mest sammenlignbare med sDrive30i? I forhold til disse høres jo ikke 510.000 kr for en 2010 sDrive30i så ille ut for så vidt.

Helt enig. Ikke minst når interiøret er svart i tillegg, utrolig kjedelig. Jeg er for tiden i Bremen og var innom BMW og så på 2 blå med lyst interiør, det blir rett og slett noe helt annet og mye finere etter min mening ihvertfall.

Har funnet en som kan være aktuell nå... 2010 sDrive30i, mørk blå med lyst skinn, veldig bra utstyrt. Blir litt dyrere enn jeg i utgangspunktet hadde tenkt (ca. 500.000 kr på norske skilter) men begynner å tenke på om det kanskje kan være verdt det...

Ja, den var veldig fin da jeg så på den i fjor sommer ihvertfall. Men nå er den solgt, det gikk ikke mange dager...

Så dukket denne opp igjen: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44175483 Prøvekjørte bilen da den var til salgs i fjor sommer, nå har den gått 15.000 km lenger og prisen er 40.000 lavere. Tror knapt nok jeg har sett noen med mer utstyr enn dette, har bortimot alt. Synd den er svart...

Ingen kommentarer ?

Bildene ble visst ikke med her... Prøver igjen.

Den svarte ble reservert av en mulig kjøper i Skien i dag, og han kunne derfor dessverre likevel ikke kjøre den inn til Billingstad for visning i dag. Når det gjelder den blå så har den et litt stygt merke på førersetet (se bilde 1), dette har visstnok oppstått da han leverte den til vask/rensing et sted for en stund siden. Hva tror dere som har litt erfaring om dette? Ser det ut som noe som kan fikses, og i tilfelle hvordan og til hvilken pris ? Evt. omtrekking blir vel vanskelig/dyrt antar jeg. Ellers er det et par mindre riper/bulker nederst på frontspoileren (se bilde 2 og 3). Dette er vel ting som gir grunnlag for litt pruting. Men utover dette ser bilen fin ut, bra tilstand på lakk og interiøret forøvrig. Kilometerstanden nå er 69.000. Han som så på den for meg fikk veldig sansen for fargekombinasjonen, og den utvidede skinnpakken som gir et litt mer "påkostet" inntrykk på interiøret.