m520

har ettermontert kjøre kjørekomputer, tåkelys, leselys bak, å taklampe forran med dioder, å skinn ratt. jeg trur jeg ga opp el. vindu bak. så ut til å være alt for mye styr. kanskje det blir noe til sommeren;) Har jo ikke seter med varme i engang da.

Er det den Airbag klumpen som sitter under midtkonsold? Skal bytte interiør iløpet av uka/helga, så hadde vært greit å visst;)

hvor sitter dem sensorene da? Noe typisk/utsatt sted det blir ledningsbrudd på E39?

Har fått feil på AIRBAG; 24 NOT DEFINED 16 FRONTSENSORZULEITUNG RECHTS DEFEKT! Begge feila er på Airbag. Prøvde Google oversetter, det kom det; foran sensor tilførselsledning. Hva er det for noe?? Lei airbag lampa som lyser! Fikk også feil på luftmengdemåler. Siden den er gåen, når jeg da bytter den, må jeg kjøre ny diagnose for å bli kvitt feilen, eller går den bort av seg selv? Greit å ha ting iorden syntes jeg! På forhånd takk!

Jeg er litt usikker, men litt over 300.000:) Jeg hjalp en kompis med å hente seg E39 delebil i helga, så jeg fikk endel "nye" deler! Nå blir det sort interiør, skinnratt, El.vindu bak, nytt speil på høyre side(mitt var ikke varmen iorden på), osv:) Kommer bilder av demontering på delebil å montering på min såfort jeg er ferdig med dette;)

Samme hvem som svarer bare svaret er riktig:p Skal prøve fra en kammerat sin først om det funker, så kommer jeg tilbake til det her etterhvert tenker jeg;)

Pris?

Fant noen bilder av hvordan den så ut da jeg henta den;) Kjøpte den uten de felgene der. Var nesten ikke høy den? Glemte å nevne at bakskjerm på høyre side trenger lakkering. Matt lakk, å overflate rust i hjulbua. Ris? Ros? andre innspill?

Kom over en jævelig billig E39 i sommer engang. Har alltid elska dem bilene å siden jeg for tia er arbeidsledig så har jeg ikke hatt råd til å ta lån å kjøpe en tidligere. Bilen jeg kom over var en 520IA 96 modell. Gått ett stykke, men tydelig godt holdt. Fargen er "Artic Sølv" å selvfølgelig BLÅTT interiør! Bilen har veldig lite utstyr. Men blei fort veldig glad i bilen, å gjorde meg ikke lenger noe at det var en kjip 520. Eneste som var av utstyr var sentrallås, el.vindu forran, klima å PDC. Har jo hatt bilen en stund , å gjort litt div, men tlf alle bildene lå på, gikk stykker. Så har veldig lite bilder fra start å til nå. :/ Det jeg har gjort med bilen hittil; - Ettermontert M5 fanger forran med sota tåkelys. - Ettermontert DEPO frontlykter. - Ettermontert DEPO baklykter med sota blink. - Ettermontert kjørekomputer. - Ettermontert taklamper bak med leselys å taklamper foran med diodene i. - Bytta klimapanel(det andre mangla knapper) - Bytta kam å veivsensor i motor. - Bytta termostat å vannpumpe. - Bytta ALT i forstilling å bakstilling. - Bytta begge hjullager bak. - Bytta alle ABS-sensorer. - Bytta alt til håndbrekk, inkl. whire og bremseskjold bak. - Bytta ABS/Bremsekraftforsterker med "hjerne/styringsenhet" - Satt inn dobbeldin Pioneerspiller. - Bytta motstanden til varmeapparat. - Satt på sort matt Faceliftlykter nyrer. - Haifinne på taket. - Montert sort interiør. - Montert nytt frontsett. - Xenon i nær, fjærn og tåkelys. (55W i nær og fjærn) - Montert M5 ratt. - Byttet begge hjullager bak. - Håndbrekks bånd og whire. - Bremseskriver å bremseklosser forran/bak. - Satt på justerbart senkesett. - Byttet førerdør å koffertlokk. - Montert koppholder. - Byttet motor til M52 B28. (Etterfyllte noen liter girolje i forbindelse med skifte av oljekjøler) - Montert M-Tech list på koffertlokk. - Tatt firehjulskontroll. - Satt inn Grått skinn med "Individual look" (Kun skinnet som er grått) - Satt på O.Z 17" sommerhjul. - Byttet eksospakninger fra manifold. - Satt på øyelokk(lakkert i bilens farge) Ting som skal bli gjort/byttes; -EU-godkjenning. -Full utvendig M-tech.(Frontfanger er på) -Sote ruter helt frem. -Bakrutesenker. -Bygge om til stor kjørekomputer. Bilder fra sånn ca hvordan den ser ut nå: Ett par bilder tatt litt under veis: Ett bilde tatt før senk i høst Tatt i Lunde i Telemark i sommer Sorthvit med senk Bytte av forstilling Skal ellers ettermontere alt av utstyr det er forholdsvis greit å ettermontere. Bilen skal til våren få en hellakering. Skal leite igjennom dataen etter fler bilder. Kommer mer info å bilder etterhvert.

Solgt?

Ser jo at det er lenge siden denne ble skrevet. Men jeg gjorde det på min, var veldig lett. Må ha nytt instrumentpanel, å blinklyshendel å en ledning, også er det bare plugg and Play;)

Noen som vet om link til å bygge om så jeg får stor kjørekomputer???

Pris på den med stor komputer?

Hei. Hadde tenkt tl å prøve å bytte fra liten tilstår kjørekomputer i E39en min. Noen som vet om det bare er plug and Play, eller området i det heletatt lar seg gjøre. Å får jeg opp vanlige feilmelding som abs eller airbag da? Er få som har den store rundt om på huggeriene, så får ikke prøvd noen heller:s

Altså, jeg har samme bil med samme motor.. Bilen er fantastisk, men motoren er FOR liten hvis du skal ha en RACEBIL! Min går HELT GREIT å null problem å følge trafikken med. Hender du må Gore litt, men ellers null problem. Går på ca 0.8 på langkjøring å 1.0 på bykjøring;)

På min E39 var det plugg and Play. Det trodde jeg det var på e46 også. Kjøpte bryter å tåkelys jeg, å vips så hadde jeg spredere;)

Kan informere at Kjørekomputer er veldig lett å ettermontere. Man trenger bare nytt instrumentpanel, blinklyshendel, også en ledning(må klippes ut av en med kjørekomputer). Også er det bare plugg and Play;)

Fant da feilen idag! Er skikkelig flaut å si at det var den ene batteripolen som ikke satt fast:p Ikke si det til noen:P

Utrolig moro å se en så detaljert tråd med masse bilder! Kan du legge ut bilder å forklaring etterhvert hvordan du gjør det når du skal ettermontere garasje åpneren?? Driver å ettermonterer en hel del på E39 min, for den er helt renska for utstyr, så skal ettermontere alt som ikke er alt for vanskelig;) Keep up the great work;)

Hmm.. Tenningslåsen kunne det jo kanskje vært da.. Hmm. Skal ta å få tatt diagnose på den ikveld eller imorra;)

Skal gjøre ett nytt forsøk på å ta dem av å rengjøre også ta de på igjen;)

Jeg tror ikke det er der feilen er. For jeg mister jo strøm til alt.. Jeg får jo ikke opp koffertlokket engang, ikke taklys ingen ting:S Fortsatt strøm på batteriet. Å ja, den lader..

Bensinpumpa er helt ny, det er kam å veivsensoren også. Problemet er ikke at noe sånt er galt, for den dør bare. All strøm blir borte i hele bilen. Akkurat som om man sku tatt å kobla fra batteriet.. Såfort jeg kobler strøm på i motoren så starter den med en gang. Igår når den holdt på sånn, så kom å gikk strømmen hele tia. Er (Tror jeg) dårlig kontakt ett sted, eller noe som sperrer all strøm til bilen.. Å JA! Det er strøm på batteriet... men alt annet er dødt....

Skikkelig fin bil! Veldig bra tråd! :)

Har en 96 E39 520IA sedan.. Noen ganger så vil den ikke starte når jeg prøver.. Å problemet er ikke at batteriet er dårlig(veldig nytt), å ingen ting som stjeler strøm (ihvertfall ikke så fort). men problemet er at når jeg skal starte den, så kommer alle varsellapene på som di skal, spilleren slår seg på å alt er normalt, men når jeg skal begynne å kjinne, så kommer det ett klikk og ikke tegn til liv i bilen. Alle lamper å alt går bort. Da kan det hende at varsellampene gløder litt hvis jeg setter på tenninga. Eller så kan taklyset stå å blinke. Det skjer somregel når den bare har stått parkert noen få min.. Er jævlig irriterende for jeg aner ikke hvorfor eller når det skjer vær gang. Igår skjedde det tre ganger, men før det har det kun skjedd to ganger.. Nen som har peiling påp hva det kan være? På forhand takk:)