chimei

har nesten bestemt meg for plast i dip nå.. men lurer på sprøytevalg, og dysestørrelse, samt blanningsforhold mellom plastidip og tynner. har tilgang til ordentlig lakkboks, så det blir lakkert i det.

skal lakkere bilen matt svart og har lakkert endel før så har tenkt og gjøre jobben selv det jeg lurer på, hva er mest holdbart, ser for meg at matt svart lakk uten klarlakk ikke er spesielt slitesterk, og får fort riper osv, og fordelen med plast i dip er at man ikke trenger lakk boks? noen som har fordeler/ulemper som taler mot det ene eller andre og komme med? hva er best av vanlig lakkering eller plast i dip?

noen oppdateringern? noen som har prøvd dette på hele bilen og er det holdtbart?

ønsker og få godkjent min e46 med 18" eller 19" i vognkort, på regelverket står det at : Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Finnes det tuv papirer og skaffe til felger? eller fåes dette kjøpt? evt hvordan gjøres med godkjenning av større felg? har norn gjort dette før?

oppsann

Kjøpte bakbremser, bakluke og bakfanger av runer Varene kom som avtalt og som beskrevet! Hyggelig fyr og gjøre handel med! Anbefales!!

jaja

opp

jau

ønsker og kjøpe motor til 318 e46, komplett motor trengs, med hjerne, EWS, nøkkel og coiler, dynamo, starter, servo og svinghjul og eksos har en komplett 2 liter som kan byttes mot dette med alt komplett grunnen er at jeg har en 318 som er ombygd til 320, men ikke godkjent. så tenker og sette i alt som er originalt istedet for og få dette godkjent da det er mer omfattende en hva jeg først trodde

ønsker og kjøpe felger til min e46, bør være 19 eller 20 tom, er ønskelig av bbs motorsport, superstar eller breyton felger. men er og åpen for andre forslag.. svar med bilde enten i tråd eller PM

opp

men vet noen hvordan man gjør det?

opp

kjøpte det privat av en kompis, så vet ikke

opp

kjøpte en 20 meter med slik vinyl matt svart film for og legge på bil. har 0 erfaring fra før med dette, har kun sett noen enkle videoer på youtube, at man bruker varmepistol.. prøvde meg på det i helgen, og fikk til tanklokk, og sideskjørtene ganske bra, på ene framskjermen fikk jeg noen få "riper" som stikker ut, så før jeg går løs på noe mer vil jeg gjerne lese litt om teknikk osv, forberedelser etc.. noen som har inspill, nyttige linker osv og komme med?

tror ikke det er så holdbart om jeg printer ut alt selv, regner med de vil ha stempel/underskrift av en bmw forhandler

i forbindelse med godkjenning av 318-320 e46 coupe så trenger jeg en bekreftelse ifølge statens vegvesen på at bremser og understell er likt, ( med unntak av bremser bak som er ventilerte ) noen som vet hvilke forhandelere / verksted som ordner dette?

hvordan ser dette lokket ut? er det det som er firkantet på toppen?

man får no aldri peiling om man ikke prøver

den går fint på tomgang, og klarer å ruse den , men når jeg setter i drive er det så vidt den går fremover, (får ikke opp turtall) så antar lokket ikke er rørt.. hvordan gjøres da dette med indikatorklokke?

har tatt over et prosjekt så aner ike hva som er gjort

sett to tilfeller, at jeg har det, og at jeg ikke har det da, hvordan gjøres det?

trenger ikke og feilsøke, veit det er pumpa som ikke står rett som er problemet.. trenger bare og vite hvordan jeg stiller den inn.