eilefsen

Er kanskje like greit å høre med de som selger? Da får du iallefall et sikkert svar å forholde deg til Her er jo noen alternativer: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... d=1182&id= http://radiobutikken.no/catalog/radioer ... b_for_bmw/ nå har ikke jeg tatt fram de billigeste sidene. får de sikkert billigere andre steder. men jeg tror jeg ville hatt media dab, den skal iallefall være helt integrert i eksisterende system (link til noen videoer om media dab: http://www.dinside.no/897570/er-mediada ... e-bilister) Men... DAB er vel ut før det kommer som std. er nok nett/satelitt radio som kommer til å komme for fult snart... og innen 2017 har du sikkert bytta bil uansett

Siden det er bensin, så kan du sikkert se bort fra min post de krever ikke like mye start strøm som en stor diesel.

Da står det vel på utstyrslista.... står iallefall eletrisk på min E91LCI men siden det er på utstyrslita, så er det kanskje ekstra option?

Hva slags motor er det? bensin? diesel? Min A6 med v6 diesel krever mye strøm for å starte... i den står det 120ah batteri. og ja, den sviver på starteren selv om den ikke har nok strøm til å starte. så mulig nytt batteri kan være løsningen? Dessuten mål om den lader nok når motoren går...

kan være brudd i ledning akkuratt der ledningene går inn i klossen. varselen kommer jo av at det ikke er kontakt mellom de to ledningene. riv de av og tvinn de sammen, da forsvinner varselen (om det er ledningsbrudd vel og merke)

Nå er vel orginal deler laget av et annet firma en BMW og så stempla logo på. Og deretter satt opp x antall % i pris bare pga at det er en "orginal" del. Nå vet jeg ikke om det er pagid, jurid, texar osv... om lager for bmw, det kan feks. være at noen lager for en modell, mens andre lager for en annen. På audi/vw så er det iallefall pagid som lager de fleste klossene. Men skal du ha oem kvalitet, så hadde jeg uansett gått for ferodo pga. ryktet de har. Her kan du jo lese litt om de forskjellige ferodo klossene http://www.ferodo.com/en-gb/Products/Pa ... ction.aspx Her er forresten en link til ds2500 til m5 http://www.camauto.com/ferodo-ds2500-fo ... 09-2004-to står ikke om det er framme eller bak så jeg nå, men kan jo høre... evt. søke på ferodo ds2500 e60 m5 på google

Om du bare er ute etter OEM kvalitet, så er jo vanlig ferodo premium klosser tilsvarende OEM kvalitet. Har hatt disse også, og fungerer som vanlig oem klosser gør feks. disse: http://www.ebay.co.uk/itm/FRONT-Ferodo- ... 43b0c524d4

Er nå en sannhet med modifikasjoner, da piggfritt er et friksjonsdekk der grepet er friksjonen til underlaget. Større flate gir bedre grep, men jeg vil si at det er ikke store forskjellen mellom 225 og 245. Ville nok gått for 225, siden det er billigere Når det gjelder piggdekk, så er jo det beregna på at piggene skal ned i underlaget og gjerne gjennom, og da er det bedre med smalere dekk. Jeg har kjørt med 225/45/18 piggfritt i 6-7 år nå og aldri hatt noen problemer iallefall. Sitter som bare det på de fleste underlag... men kommer ann på hvilke dekk du velger som alt annet Jeg likte veldig godt Yokohama IG dekka, nankang var liksom ikke det samme, men det sier seg vel selv til 1/3 av prisen

Bortkasta og bortkasta... Ytelsesmessig kanskje? Om man tenker på pris, så er det ikke så bortkasta. Betalte 350 kr for mitt i england, under det et orginalt papirfilter koster her og varer så og si evig med rett vedlikehold. Så for min del er det for å slippe å kjøpe nytt når det orginale skal byttes Tenker nå på filter til boks og ikke kon filter.

Ville også gått for Ferodo... EBC er for de som liker å få skeive skiver... opplevd det et par ganger med ebc. Vet ikke om de er noe bedre nå, for har holdt meg langt unna etter det Ferodo har jeg bare positive anefalinger av. De jeg brukte var DS2500 syntes jeg huske. Men de støver en del, spesielt om du har slissa skiver... Men de stopper iallefall

Takk for svar da får jeg se hva det blir til etterhvert. Har noen sett tilgjengelig i england. men går utifra at det ikke er noe forskjell på right hand drive og lhd? når det gjelder ekstriør som fangere o.l.

Hehe, er vel bare en vanesak Har hatt div. audi/vw i 15 år, så var på tide å prøve noe nytt. så får vi se hvordan det går... Hittil virker det jo lovende iallefall Om man skal bytte til m sport fangere... er det bare fangerene og sideskjørt, eller må man bytte innerskjermer, plata under motor og div. andre deler? Det gjelder forresten en E91 320xD

Takk for det, men der må man ha delenummeret Er mer ute etter en katalog/programm som man kan se mellom tegniger og søke på delenavn og få opp alternativer. Sånn er etka for den som ikke er kjent med programmet: https://www.google.no/search?q=etka&hl= ... 80&bih=685 er vel forsåvidt den delekatalogen audi bruker på delelagrene sine. men den er helt suveren EDIT: var kanskje litt kjapp der... den kan muligens fungere alikevel

Vet ikke helt hvor denne skal, men den får heller evt flyttes... Men har BMW noen delekatalog som feks. Audi/VW har i ETKA?

Etter som jeg har forstått, så fungerer sentrallåsen fra inne i bilen? Eller er den død der også? Trodde de nøklene skulle lade seg selv, det har jeg hørt. og at det er den som er keyless som man må bytte batteri på (noe som igrunn sier seg selv) Om du ikke får bytta batteri i nøkkelen, så vil jeg anta at den tar lading fra bilen.

Sett på samco? http://www.samcosport.com/index.html Her er det alle mulige bend og slanger å få kjøpt løst og hele kit, men om det er kit til din bil, det vet jeg ikke?