EngelskSetter

Takk for info. Hvilken årsmodell var dette på?

Jeg har bestemt meg for å kjøpe meg ny bil, og det ser ut som om det blir E39 FL. Jeg skal ha automatgir, og det kan godt være bensinmotor. Pga at økonomien ikke er ekstremt bra så er jeg litt redd for store utgifter så jeg lurte på hva som er viktigst å sjekke når man kjøper brukt. Jeg har lest på autopower.se sin guide og fant mye bra info der. Uansett så hadde det vært fint å høre fra de som faktisk har hatt E39 selv om hva som har gått galt med bilen. Slitedeler osv. er jeg selvsagt forberedt på å bytte. Jeg tenker mere på servopumpe, automatkasse/converter, dynamo, motor osv.

Sweet link Reef!

* Er forbruket (520iA og 525iA) noe lavere enn på pre FL? * Er driftsikkerheten noe bedre? * Er automatkassene/converterene annerledes? * Er det noen andre vesentlige forskjeller?

Hvor i landet står den? Og kan du sende over noen bilder på pm?

Thunder: takk for info. Kjenner du til om automatgirkasse/converter har hatt noe problemer på disse? Og tror du noen av de problemene du opplevde kan skyldes tuningen?

Er det noen som har hatt dette problemet på 136hk 320DA? Og vet noen om det er samme kasse/konverter på 136hk-bilene?

Jeg vurderer å kjøpe en slik som har gått ca 188'km. Det er en 01 modell med 136hk motoren. Hvordan er kvaliteten på disse bilene? Kan jeg ta sjansen på å kjøre til Namsos, eller risikerer jeg havari på halvveien? Jeg har bl.a. hørt at dieselpumpa har en tendens til å ryke. Er det noe annet?

US-E30 og Afrikansk E30 er også sinnsykt tøft.

Noen som har noen bra bilder av firedørs E30?

Er det bare jeg som synes "US" skilt ser utrolig tøft ut på E30? Det korte designet passer liksom så godt på den hekken.

evovrs: grom vogn, men jeg må ha x.

Står det forresten BMW eller Alpina i vognkortet?

Sweet ride

Sprøtt