mossing91

Hvis du kjører ET20 bak og ET30 foran på henholdsvis 8,5" bred foran og 9,5" bak. Hvis vi skal snakke dekk dimensjoner uten at du trenger å valse. Kjør på med 235 foran, og 265 bak. Uten å være 100% sikker så vil 235 og 275 kunne gå, men kanskje med litt modifikasjoner(spørs jo litt på hvor lav du skal ha den og!)

ET20 foran blir nok litt mye, ET35 er vanlig foran, går nok også greit med ET30. Har selv ET35 med 235 dekk foran.

Skal gå fint med ET20 med 265 bakdekk. Foran vet jeg Lowly kjører 9,5" ET35 på 225 dekk (fin strekk).

Litt det jeg også tenker, at det kan være vært det å betale ca 16.000,- ekstra for å beholde fabrikkgaranti.

Faren min har akkurat kjøpt seg en F25 x3 som er en Norsk modell som er utstyrt med 163hk. BMW skulle ha 26.000,- for å legge inn M Performance Chip som gir 202 HK og rundt 450Nm og da beholde garanti osv på 5 år og 200.000km. Det jeg lurer på er om det er noe annet litt rimeligere dere ville anbefalt eller som er mulig uten å bryte med garantien på bilen. Har selv tenkt på ESS eller evt TS-racing. Prøvde å chippe 116D vår med noe billig bestchip.no greier. Det ga kun feilmeldinger, så ga opp det greiene der. Den har per dags data gått ca 15.000km så bilen skal være innkjørt. Noen erfaringer med tuning av nye F modellene?

Da er det bekreftet nytt medlem i BMW familien. Bilen blir en F25 X3 20d 163hk 2011 modell. Det som er flott er jo at den har så å si ALT utstyr eneste jeg føler den mangler er vel Herman Kardon anlegget. Kan jo nevne litt: Msport, 19" på både sommer og vinter, Headup, Navipro, El.henger, El.Seter, El. bakluke, Panorama, Varme i rattet, Sota vinduer, Hifi pro, Skinn, automat. Eneste som er litt kjedelig er at det er 163Hk versjonen. Hørte med BMW, og de ville ha 26.000,- for M performance oppgradering, som da gir en rundt 203 Hk og en god økning av Nm. Noen som har gjort en slik oppgraddering på sin x3/320d/520d? Føler dere det er verdt det? Er nok mest i sammenheng med de gangene det skal brukes henger at jeg føler det er verdt det. Bilen kommer nok i slutten av neste uke, så blir en lite photoshoot da sammen med min 320si og F20 1´ern.

Utrolig bra! Kjempe jobb dere har gjort på veldig kort tid.

Hei, jeg og en kompis lurer på en ting. Begge av oss er medlem av klubben, og tittet litt på denne avtalen med Stamsaas siden det er vår lokale BMW forhandler. Vi skal begge ha bil på service snart. Vil denne avtalen med Stamsaas også gjelde for ting som service?

Ja, helt glemt å slette denne visst. Disse er Solgt ja.

Konge vinterlook! Hvilke baklykter har du? er det de orginale blackline, eller reps fra schmiedmann el koed? Ser konge ut hvertfall. Men du må fikse litt på enderøra dine! ser ut som de henger og slenger litt. ikke vannrette heller.

Motor sitter i denne da? Siden du ville ha noe litt mer sportslig enn E46. Ellers meget pen bil, og er veldig enig om at LCI er endel penere, selvom jeg har Pre-LCi selv...

Synes den er drit fet den luka der! Ser du har fått like felger som meg! Bare mine er i 19". Koster jo fort litt å få lakka luka osv da, men gir jo et veldig hissig utseende på en ellers ganske kjedelig rompe på e90

Må vel på 275/25-20 vel? 275/30 er vel på 19 felg? Correct me if im wrong. Men har mine CSL med 275/30-19 liggende i kjelleren. Og mener de fleste kjører 25 profil på 20 tommere.

Ta av hjula og ta av innerskjermen, synes jeg var lettest. Prøvde gjennom motorrommet, altfor trangt bak lykta da.

Poenget er vel mer at det er greit å få begge deler når man først skal legge 5-6 tusen kroner på bordet. Skal man kun ta bilder av bloster og bier så bil jo canon være et bedre valg. Men for mange av oss så er det også kjekt å kunne ta en veldig bra filmsnutt i tilegg.

Joa, men denne er treig. Den er Optisk hos Sony, mens den er digital (cpu styrt) hos Canon mener jeg. Når vi testet den holdt den ikke følge når jeg løp forbi.

Har selv A57 hjemme. Kjøpte det med tanke på biltreff osv siden min søster har Canon Eos600. Som jeg hadde med på gatebil i fjor, og ble veldig skuffet over filmefunksjonen. Canon og Nikon har ikke autofokus når man filmer. Noe jeg er veldig for fornøyd med A57 for. Der kan jeg både filme og ta bilder. Spesielt 12 bilder i sek er morsomt for å få inaction bilder av banekjøring. Anbefaler dog en annen en kit linsen.

Jeg har det på min E90 hvis det hjelper? Performance skal være samme finish som shadowline, det er hvertfall mine.

VMR lager veldig mange kule felger! Hadde veldig lyst på VMR 701 i starten, men pga økonomien, og denne servicen med ventiljustering som spiste litt av felgbudsjettet, så ble noe mer "vanlig". Men tror vet jo at disse VMR710/CSL/Zito935 blir bra. Så får jeg heller legge litt mer penger i annet utstyr.

2 Grunner der. - Var pakke, med mont. balansering, dekk og felg. Så kostet mer enn spaceren å velge med ET20 bak. - Spaceren vil jeg også kunne bruke på vinterhjulene bak, noe som trengs. da det er god plass bak med 18/8,5" felgene som står på nå med "kun" 225/40-18 dekk. På denne måten får jeg god bruk for spaceren på begge hjulsett og til alle årstider. Kan nok hende jeg tar en dag og legger om på ene siden av bilen kun for å få tatt en photoshoot.

Synes absolutt du må ha klimaanlegget under 2-din spilleren, over så skikkelig malplassert ut. Blir en pen E91 når til sommeren dette!

Nye sommerhjulene er i hus! De blir liggende innendørs frem mot sommeren, og skal settes inn med Swisswax Autobahn før montering på bil. Spent på hvor pent det blir, og hvor stor spacer jeg må ha for at det skal bli flush bak. Regner med at med en 15mm på hver side blir det pent, da ender jeg opp med ET20 bak, og det ryktes at det er det beste man klarer før valsing. Bakhjulene er godt konkave, det liker man!

Vært å vasket litt med en kompis idag. Så tok litt bilder samtidig. Iron X har litt effekt! Felgene mine var ikke så skitne siden de fikk gjennomgå før helgen.