Parts24

Med mindre du ikke har gjort leksa di så kan det skje ja. Du søker ikke alternativ fortolling dersom det er små marginer som skiller. Har bilen stor motor lønner det seg alltid med alt. fortolling så lenge den ikke har gått mindre enn hva som er normalt.

Dersom du har betalt moms er bilen "klar" for betaling av engangsavgift. Det enkleste er å henvende seg til tollstasjonen i Kristiansand og ta med dokumentasjon på bilen. Vognkort på tidligere eier samt kjøpekontrakt tror jeg vil være vesentlig å ha med. Du må muligens bestille COC dokument fra TUV også, men du kan jo prøve uten først. I samme slengen sier du at du ønsker alternativ fortolling, og de vil nok hjelpe deg med riktig skjema for dette. Merk at du først må betale vanlig tollavgift og deretter søke alternativ fortolling etterpå. Alternativ fortolling er Guds gave til alle som ønsker å importere eldre biler med stor motor:)

Kunne aldri klart å gjøre noe slikt mot noen - uansett om bilen min hadde falt sammen i biter dagen etter jeg hadde kjøpt den. Får da være grenser... Har solgt over 150 biler og har inntrykk av at Ola Nordmann ikke har denne mentaliteten. Har det vært mindre mangler så har jeg selvfølgelig dekket de inn, men at eier 1 skal dekke clutchbytte etter X antall km er jo helt hinsides all fornuft..

Skal du registrere E34 540i så bruker du alternativ fortolling! Da vil du spare en god del kroner:)

Står en del fin info på http://www.mobile24.no Dette er sakset direkte fra de: Sørg for at det tyske vognkortet følger med og at bilen er TÜV-godkjent. Det er også viktig at bilen er E-merket og at COC-dokumentet følger med. Dette MÅ presenteres for biltilsynet for at bilen skal bli registrert uten å bestille time hos Biltilsynet. Biler som ikke er E-merket og varebil kl. 2 må ha time hos Biltilsynet for å bli forhåndsgodkjent. Få tysk forhandler til å lage eksportpapir(utførelsesdokument/ausfuhranmeldung), dette er han pålagt i henhold til tysk lov. Hvis forhandler påstår at dette ikke er tilfellet finner du avskrift av denne loven her. Når du har betalt bilen kan du bestille frakten. Vår samarbeidspartner Øivind Johansen Transport AS (http://www.ojt.no) har som mål å få bilen opp innen 7-12 virkedager fra bilen er klar til henting, dvs. at bilen er frigitt hos forhandler. Den største grunnen til de ikke får hentet biler i løpet av kort tid er at deres kunder som har bestilt ikke har overført betaling til forhandleren i Tyskland. Du kan dra nedover å hente bilen selv, men det blir ofte dyrere enn å la en profesjonell aktør gjøre jobben (tapt arbeidstid, reise, overnatting, mat m.m.) Alle papirer er med bilen; Vognkort, kontrakt, COC-dokument(på tysk: EEC.) og eksportpapir(utførelsesdokument/ausfuhranmeldung). DITT ANSVAR Når bilen kommer til Norge må bilen momses/fortolles inn. Dette kan gjøres av Øivind Johansen Transport AS da de ikke har lov til å utlevere en ufortollet vare. Hvis bilen skal registreres trenger de en fullmakt fra deg. Det samme gjelder hvis de skal legge ut engangsavgiften. Du velger selv hvilke skiltbokstaver du skal ha på bilen i forhold til hvor du i landet bor eller ønsker skiltbokstaver fra. Når bilen er ferdig registrert får du beskjed fra Øyvind Johansen Transport AS om at bilen kan hentes. Gratulerer med ny bil!

En topputstyrt Focus er ikke så aller verst! Det er en moderne bil med mye snadder på - og innbyr til meget aktiv kjøring.. Men.. Er fortsatt en Ford:)

Da er det bare velstand:) Virker som en bra bil det der.

Hmm.. Er litt for lenge siden jeg koblet de. Vet dere hvordan koblingen inn mot xenonlys skal være? Kobles det direkte inn mot xenonballasten eller er der et koblingspunkt på selve lykten?

Regner med at det var opplyst manglene som ble utbedret hos SS tidligere i år?

Kunden har Xenon ja - originalt. Denne kabelsatsen har jeg også hørt om, men finner den ingen plass.

Har nå snakket med de aller fleste utenom bimmers-forumet, og håper at noen her kan hjelpe. Har en kunde som kjøpte DEPO Angeleyes for E39 med original xenon. Har solgt MANGE av de settene tidligere, og aldri hatt noen problemer som dette. Problemet er at kunden klarer ikke å få kabelen som er på bilen til å passe i den nye lykten. Alt skal være kompatibelt, men så vidt jeg vet finnes det to varianter av koblinger på E39 prefacelift. Er det noen som vet hvilken overgang jeg må skaffe? Eventuelt andre forslag. Bilen er produsert Des. 1997. Snakket med GS også, men de kunne ikke hjelpe. De foreslo riktignok å lage en egen kabel. Håper på litt hjelp. Mvh Stig Parts24.no

Komplett fanger med tåkelys 2490,-

Er ikke vits i å gjøre dette komplisert. Har selv ombygd M5 på vei, og Gjensidige forsikrer denne som M5 - noe annet er uaktuelt fra min side. 10 lapper i året med full kasko 75% bonus. Spurte om det hadde noe å si at den var ombygd, og det hadde ingenting å si så lenge den var godkjent.

Har E46 M-Tech frontfanger. Helt ny fra butikk 1990 uten tåkelys 2380 med M-Tech tåkelys har både klare og sotede tåkelys

Meld dere inn i bondelaget, så har dere opptil 19% rabatt på all forsikring hos gjensidige. Jeg og dama har følgende: Hus, komplett med innbo Reiseforsikring ekstra (studerer i utlandet) BMW 523ia 97 mod VW Passat 1.9TDI 130hk 2002 mod Livsforsikring Tror det var noe til vi hadde, men iallfall. Alt dette koster 16900,- i året. På bilene betaler vi mest, det er vel ca 4500,- på 523`n og 3500 på Passaten. 75% og 50% bonus. Begge med full kasko! Gjensidige griller alt dersom dere har de riktige avtalene:) Sparer 3-4000 i året på å være medlem i bondelaget, og det koster ca 450,- pr år for hovedmedlem.

Jeg byr 12 lapper.. kan hente.

Har frontfanger til deg. 1500,- + frakt! Helt ny fra forhandler. Meget gode fangere som vi selger i bøtter og spann av. Avtagbar DTM lippe, gitter og lister følger med!

Kan du sende bildene på epost? stig_flem@hotmail.com ? Jeg er i new york nemlig og sliter med å ta imot mms.

Okok! Skal si fra om jeg trenger noe annet..

Helt klart fint med litt variasjon. BMW sine farger er veldig tidløse, men bidrar også til at interiøret ser noe umoderne ut etter min mening. Vi får se hvordan det bilr i M5`en

Send bilder til +47 40063311

Vurderer ikke å selge sportstolene da? Har kjøpt meg 520d og er på jakt etter sort sportskinn.. bør helst ha setevarme, men tenkte bare å høre i tilfelle du vurderer salg:)

Fastpris blir 5500,- inkludert frakt frem og tilbake. Da er det for komplett modifisering av belysning i valgfri farge. Og logisk nok tar det lengst tid med instrumentpanelet. Dersom du ikke har navi så kan vi si 5000,- Eksempel: http://www.becha.de/Syndikat/gallery14/

Er skaden registrert hos forsikringsselskap? Kan være intr. i å kjøpe bare karosseriet. Ribb ut de delene du vil, men jeg trenger å vite om dette er meldt inn - med tanke på om den kan være reg. med rammeskjevhet osv. Eventuelt hva er status på bilen? Eu godkjent? Årsavgift betalt for i år? Mvh Stig

Har du bilder av denne? Er intr!