Gå til innhold

AndreTheGiant

Medlem
  • Innholdsteller

    138
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av AndreTheGiant

  1. Her er et priseksempel på hva et slikt oppsett i beste fall kan koste. Riktignok til 325 da. http://store.activeautowerke.com/active ... r-p20.aspx
  2. Om den gamle sleperingen er lik kommer an på hvor gammel bilen din er, mener det var et skifte i '94.
  3. Hvilken pris ser du for deg? Er disse originale? Er de profesjonelt eller hjemmelakkerte?
  4. Det er det fortsatt.....så en cayenne med campingvogn her om dagen, testiklene trakk seg opp i magen.....
  5. Fikk sendt en motor med hurtigruta nordover for noen år siden. Det kom på 3000kr sendt privat. Om ikke den du kjøper motoren av har noen avtale med fraktselskap så kan det bli nokså dyrt. Største problemet er at det er veldig få selskaper som tar slike oppdrag fra privatkunder.
  6. Før alle borer hull i det vanntette kamerahuset sitt så finnes denne også. Litt dyr men.. http://www.dustinhome.no/product/501065 ... ame-hero3/
  7. Har handlet hos ødegård, fungerte bra.
  8. Jo det er 8x18 foran og 8,5x18 bak. Det går uansett helt fint å bruke 225/40-18 både fremme og bak.
  9. Det avhenger av hva du er ute etter....3,64 gir høyere toppfart mens 3,91 gir bedre akselerasjon. Anbefaler deg å kjøpe den utvekslingen som er på bilen fra før av, ingeniørene hos BMW brukte nok litt tid på å beregne og teste hvilken utveksling som fungerer best med de ulike motorene.
  10. Fordi tyngre og større hjul har større treghetsmoment. Mao det trenges mer moment for å få de igang og bilen vil da akselerere saktere.
  11. Kjøp en som er i orden. Har kjøpt diff fra koed,i god stand og godt pakket inn. Frakten var heller ikke avskrekkende.
  12. Hør hos felgen-garage.de ja. Fikk pris på ytteringer til 17" Schnitzer der for noen år siden. Da skulle de ha 175EUR pr stk pluss frakt.
  13. Om du skal ned med diffen så betyr det jo ingenting. Du får vel dratt den litt bakover før du tar den ned.
  14. Hadde samme problemet en gang tidligere. Endte med at jeg tok av dørtrekket og fuktsperre for å holde imot mens jeg slo lista på. Også viktig at klipsene er akkurat nøyaktig i hullene.
  15. Kjøp originale. Koster ikke så veldig mye mer og holder ganske sikkert lengre. En annet triks er kjøpe originale E30 bærearmer, disse har samme geometri og mer solide bærekuler.
  16. Det skal stå en "S" etter utvekslingen på den metalllappen som ofte står festet på en av boltene på baklokket. Har også sett at en S har vært malt/stemplet på selve diffhuset.
  17. Søk her på forumet. Finnes utallige tråder om emnet.
  18. Om du legger inn originaldelenummeret på tåkelyktene inn i delesøktjenesten i handlekurven på koed sine sider vil du få opp originaldel og pris. Den du har funnet til 228 er enten brukt eller uoriginal. Her er pris for venstre originaltåkelys for E36 hos koed. Som du ser nesten 400kr billigere per stk kontra gs. 63178357389 Tågelygte, E36 Venstre OE NOK 788,00 / NOK 985,001
  19. Skal vel godt gjøres at det ikke kommer litt skitt inn i diffen, men du kan jo evt skifte olje etterpå om du er redd for det.
  20. Vann i plugghullene vil jeg tro. Ut med coiler og blås vannet ut med trykkluft
  21. Nei. Ryktes at BMW sier at et oljeforbruk inntil 1 l per 1000km er "ok". Sunes selv dette hørtes mye ut.
  22. Enig med Joachim. Har sett slike sett bli solgt under 10k her på forumet med gode dekk... De som går for 10-15k er ofte bredere felger med mer kant bak og i 17".
  23. Her er noen bilder av hullet fra en 325i e36 diff som jeg har liggende. At ikke ledende verkstedkjeder som gs og bavaria har kjennskap til dette hørtes urovekkende ut.
×
×
  • Opprett ny...