Mons93

Da skal jeg sjekke opp i det og se om jeg finner ut hva som er feilen

Men må jeg "gamble" på at det er viftemotstanden eller er det en måte å finne ut av sikkert om det er den som trekker strøm? Jeg har har multimeter så jeg kan sjekke med, Det kommer og en lyd lignende spennings lyd fra der du styrer vifteapparatet med. Den kommer med både avslått bil, Med tenningen på og med tenningen av. Kan det være noe?

Men må jeg "gamble" på at det er viftemotstanden eller er det en måte å finne ut av sikkert om det er den som trekker strøm? Jeg har har multimeter så jeg kan sjekke med

Jeg skal sjekke opp i det og skriver innpå hver hvordan det gikk tusen takk for svar Men så hvordan får jeg evt sjekket opp i motstanden i kupeviften?

Har prøvd å koble stereo annlegget ut, men fortsatt med samme feil, Hadde det avmontert i 2 uker. men det pleier å holde seg hvis jeg kjører lengre turer, Men hvis jeg tar noen småturer så blir det helt dødt, har målt med multimeter, Der målte den mellom 2-8 klarte ikke engang å finne rett spenning så mente det var dårlig kontakt, for var 12.26 på polene og 2-8 på batteri terminalene, Så byttet de og da fikk jeg god kontakt igjen. Men problemet har jeg fortsatt. har fått tak i et nytt batteri som jeg skal sitte inn etter jeg har ladet det, men det er 12v 70ah er det nok? eller bør jeg kansje få et større et. eller sjekke noe annet?

Min e39 lades ut over natten, eller ved kortvarig bruk. Da jeg målte varierte den fra 2-9volt. Fant ut det var kontakt feil. Men feilen er kommet igjen. Nå fikk jeg starthjelp kjørte den 15-20 minutter, for så å slå den av igjen. Startet helt fint, Men da jeg hadde den helt av og åpnet døren så lysene slo seg på gikk det 30-60 sekunder og da var den totalt tappet for strøm igjen og umulig å få startet. Har ettermontert stereoannlegg i bilen.