Suspiria

kjøre sjeldent idiot etter veien. Kan ta godkjenning etterhvert. Hva ligger en slik motor på i pris?

bumpi bump...

Har jo lyst til å få det godkjent, helt klart. Men først må jeg vite om det er plug and play Og ev hvor mye jeg må tenke på å bruke på dette.

okey takk for svar begge to, hva er vanlig å måtte ut med for denne type motor?

ang ledningsnett så er det plug and play?? og eksos fra 520 passer?

Heisann, er helt fersk hva Bmw gjelder. Hva av deler trenger jeg for å flytte over en 525 motor i den jeg har? Hva skal til for å få den godkjent ombygget? Og hva pleier 525 motorene å ligge på i pris, sånn ca? På forhånd takk for svar

Noen som har flere tips på hva d kan være?

litt over ei uke siden. Men tar å sjekke med trykktest til uka.

men ser slipesett på Koed så er det med og uten vanos, hvordan ser man om jeg har motor med vanos eller ikke?

men sjekket vannet i radiator nå, har nok forsvunnet endel.... blir vel topp pakning bytte ser det ut til.

Lot bilen og gå på tomgang og tok opp peile pinne, for å se om tomgangen forandret seg, noe den gjør om trykket går ned i bunnen ved slitte stempel fjører. Ikke noe der.

hadde mine tvil om det kunne komme olje gjennom der. Ja jeg kan alltids ta en sylinder lekasje test for å sjekke. Lurer på om jeg ikke har en kompresjons tester liggende og.

Har hatt ett lite problem i det siste hvor det ryker masse fra eksos til motor når en viss arbeids temp. Bilen det er snakk om er 93 mod 520i e34. Tenkte først topp pakning hadde ryket. Men bilen drar like godt, det forsvinner ikke olje eller vann i noen større grad. Ikke har hverken vann eller olje blitt missfarget. Liten antydning til blå skjær i eksos da det ryke som værst. Tenkte først at kanskje pluggene har blitt dårlige og ikke forbrenner all bensin ved kaldstart, får vel litt mere suppe da? Men det ble ikke noe bedre. Eneste jeg så da jeg skiftet pluggene var litt olje i plugg hullet på syl 4 og 6, så toppdeksel pakning er ikke helt tett. Kan d være oljen her som sive ned? Noen som har gode råd å komme med? tips mottas med takk!

slik så den ut da jeg hentet den. poster mere bilder og ting og tang etterhvert som det skjer noe

Heisann, får ta en liten rask presentasjon av meg og bil. Har drevet å puslet litt med bil endel år, holdt meg til Opel i godt og vel 19 år til jeg ble lei. Har alltid likt den ene BMW som min stefar engang hadde og det vår en sølvgrå e34. Tenkte da at en slik må jeg få tak i og kjøpte da en i høst. En hvit 1993 tysk importert 520i. Kjøpt fra en i Karmøy(jeg holder til i Stavanger). Noe små feil og mangler var det jo men det skal rettes opp i. Har null erfaring med BMW så her kommer det sikkert masse "lure" spm etterhvert. Planer for bilen er følgende, fjerne små rustflekker - moderat senk - M tech eller M5 look utvendig - kanskje kjøpe 525i motor(om det går rett i uten å drive for mye med elektrisk/bytte automat kasse etc), lakkere bilen selv til sommeren - skifte eksos til noe som gir litt bedre lyd - lyst på sort skinn innvendig og. Men alt dette må taes litt over tid. Har kjøpt M tech vinge og leter etter andre m tech ting til e34-Har og kjøpt 18" hjul, vinge og hjul blir sendt etter neste fredag en gang. Julegave til min trofaste e34 Ellers har jeg bare byttet litt slite deler som vannpumpe, termostat med termostathus, og skal skifte plugger i dag. Bare kose ting med andre ord. Bilde av slik bilen kommer senere. Men er ikke mye å se på en standard e34 som dere ikke har sett før

noen flere som har?

utrolig fin bil!!

opp

ca pris? og hva er innpresset på disse?

Ønsker å kjøpe styling til e34, alt fra leppe til frontfangern til m5 kit, hekk spoiler(gjerne m5 "lista") osv... Men bør helst være styling av mere diskre sorten.