Gå til innhold

Vetle.Andreassen

Medlem
  • Innholdsteller

    67
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vetle.Andreassen

  1. Det kom av seg selv . Målt dynamo og den måler 14.3 volt.
  2. Det er en Boch. kan jeg nappe ut stikket å måle rett på eller? Ja. En av pinnene i kontakta bakpå dynamo skal gi batterispenning når tenning er på Takk for tipset , virker logisk om problemet ligger der.. kommer med tilbakemeld når jeg har målt
  3. Er det bare et jordingspunkt eller?
  4. Det er en Boch. kan jeg nappe ut stikket å måle rett på eller?
  5. Hei , trenger litt hjelp.. Min 520i E39 lader ikke, ladelampa lyser å batteriet tapper seg.. Har byttet dynamo og batteri.. Noen som har noen tips, eller vært igjennom det samme evt? Tips mottas med stor takk.
  6. Trenger sårt en dynamo, GBL skulle ha 1400,- for en brukt , dette ble uaktuelt for min del. Har søkt og leitet i flere dager. Noen som kan hjelpe meg? E39 520i Delenr: 0123315013.
  7. Er ikke så vansklig. tok bare 12 timer Å fy.. drukket mye kaffe? Hehe når to rørebøtter surrer tar det tid generelt kronglete å komme til og dermed knakk huet på den ene bolten så det tok sin tid å få den ut..
  8. hehe tror det spøker eller så er jeg blitt vandt til den nå , virker som den er i orden ;S, husker første gangen jeg kjørte den så kvelte jeg bilen hele tiden.. prøver å se grundig etter lekkasje og evt lufte noe system.
  9. Hei jeg har litt problemer med clutchen , da den kun tar tak helt innerst.. Ubetydelig for min del. Men om noen har opplevd det samme , eller har noen tips? Takk på forhånd.
  10. Er ikke så vansklig. tok bare 12 timer
  11. Mulig dårlig kontakt. lest mye om det, men jeg er helst ute etter et som fungerer Kanskje.. Hmm, Hehe hvertfall ser den vettu, om du ser på forrige innlegg av tmp så hadde han speedometer som fungerer ser det ut som hvertfall.
  12. Mulig dårlig kontakt. lest mye om det, men jeg er helst ute etter et som fungerer
  13. Er veldig interessert siden det da passer. gir tilbake meld.
  14. Takk for opplysning : ) , jeg har en M52B20 nå . må jeg ikke bytte hele ledningsnettet osv for å få den 2,8 til og fungere?
  15. Hei jeg er på utkikk etter et spedometer som passer i min 520 E39. 1997 model.
  16. Ønsker og kjøpe M52B25 motor som går. Enten må den testes eller så skal service og km være dokumentert. Trenger kun motor og ikke gir/ecu. Både 523 og 525 er aktuelt. Skal bygge om 520i E39.
  17. Endelig fått tak i drømme bilen Tar gjerne imot tips og råd. Siden jeg kjøpte bilen har jeg: Byttet Veivsensor. Byttet kamsensor. Byttet starter. Byttet skilter. Byttet lykter. Byttet til "orginale" glødepærer i kupê. Holder på med bytte av dynamo og termostathus. Skal montere ny Cd spiller og Eligth også Deler jeg mangler: Plate under motor. Lamdasensor nr 1. Bagasjeromtrekk. Bagasje innredning. KPL Speil V.F. Plastikk grill/gitter i fanger, venstre side. Blåseuttak/vifte på Høyre framdør. Blåseuttak/vifte midtkonsoll bak. Viskerarm bak. Spylermotor KPL. Nåværende sted bilen står. Amatørskruing. Gutta er igang, Den sølvfargede er noe grommere enn min.. men men. Skviser seg inn for å bytte veivsensor. Sånn så den ut da jeg hentet den.
×
×
  • Opprett ny...