SupraJensen

Hei jeg har en 2000mod BMW E46 318i cupe som har rundet 145000. Den har en ulyd som minner veldig mye frieksos, men når man klemmer over slangen ut ifra EGR ventilen så forvinner ulyden... Har hatt ute EGR og rengjort den skikkeli, men til ingen nytte.. Så jeg mener selv at problemet ligger etter EGR, og på innsugs siden av motoren. Hele eksosanlegget er tett da alle pakningene er byttet nylig (manifoldspakning ect) og en grundig skjekk etter lekaskje ellers på anlegget uten å finne noe.. Kan man blinde EGR av uten å kødde til motoren? og vil den ikke gå "bedre" etter dette? Er ikke helt sikker på hva jeg skal gjøre med dette lengre, men lyden er fryktelig stygg.. mvh Michael

Bump

Hvor lang skal dette staget man skrur fast være? og hvor langt brukte du på din bil?

Fant den her etter litt søk her inne på forumet, at bunnplugg og oljefilter skal skruest fast med 25nm. og en DIY på nullstilling av service melding på komputern: En film som illusterer dette:

Hei, jeg er i besittelse av en E46 BMW 318ic 2000mod med manuell gearkasse. Jeg skal få tatt service på den, og i den forbindelse trenger jeg hjelp om hva som kan være lurt å gjøre (største servicen til BMW). Bilen er gått 145000 og har ikke hatt service på 40000!!!! Har søkt rundt på forumet og nett, men klarer ikke finne spesifikasjonene på hvilken olje jeg skal bruke på forskjellige plasser. Dette tenker jeg må gjøres: -Motor olje og filter 5/30 castrol. -Kjøleveske Rosa (med rens). -Luftfilter (orginalt eller bilxtra?) -Kupefilter(orginalt eller bilxtra?) -Servoolje (hvilken olje skal være her? specinfo). -Plugger (Hvilke plugger jeg ha?). -Gearolje (hvilken olje skal være her?specinfo). -Diffolje (hvilken olje skal være her?specinfo). -Bremse veske (hvilken DOT?). -Clutch veske (hvilken DOT?). -Regreim?.. -A/C service. -Hjulstillings kontroll. Her er service tilbudet jeg fikk av BMW Tromsø, og her står kun orginale delenr osv. Hva er; BMW-INSPEKTION II og MICROFILTER? Her er et bilde av doningen som er helt strøken karosseri/understells messig! Takk for alle svar som måtte dukke opp, hilsen BMW entusiast