preben007

Samt at visst noen vet om en bra og billig plass og få utført diverse rep. på Bmw E39 i Trondheimsområdet?

Har frieksos, muligens fra kat. Spørsmålet er om noen som vet om en billig plass å få sveiset eksosanlegget mitt i Trondheimsområdet? Håper på noen nyttige tips fra Trønderan!

Da satser vi på at det skal være sånn. og kjører med et stor smil og munnen og med lommeboka godt gravd ned statoilpumpa!

Jeg må kanskje si at slangen er jo ikke bokstavelig talt kald, men iforhold til høyre siden er den kald.

Den slangen jeg mener er den som går fra termostathuset og ned på venstre side sett forfra...

Altså skru av lokket på ekpansjonstanken og start opp bilen med lokket av og la det stå sånn til bilen er blitt varm og skru på lokket igjen? hva skal dette være godt for? Er helt fersk på bmw motor...

Luften den slik at det ikke kom ut noe luftbobler og kun kjølevæske i begge luftetappene. Bilen var avslått og varmeapperatet sto på så pumpen sirkulerte. Gikk veldig greit å få ut lufta etter termostat bytte. Ble ikke så mye kjøleveske gris heller... Angående oljelekkasje. Er det noen typiske plasser det begynner å lekke? Kommer noe olje ned på en kontakt som ligger rett over den nevnte kjøleslange og som igjen drypper ned på slangen...

Hei bilen en 2000 mod. 520i. Etter termostat skift så er det ene kjøleslangen (venstre side sett forfra) Kald. vet ikke om den er det på disse. da jeg ikke sjekket det før vi byttet. Det ble skikkelig luftet etter skiftet og temperaturen på bilen oppfører seg helt normalt. Fikk også opplyst om at viskosekoblingen var litt slakk samt at det lekker litt olje i framkant. kan se ut som i område rundt termostaten. Håper noen har noe godt forslag på hva disse problemene kan skyldes? Mvh Nyerveret Bmw sjåfør og på forumet!