robboandre

Hei,lurer på om noen har peiling på hva problemet på min e30 320/325 er. Oppstår ujevn tomgang når motoren når arbeidstemperatur. Har skiftet den blå temp giveren og tomgangsregulator (uorginal),uten hell,noen forslag???

Etter lang tid tok jeg meg tiden til å åpne styreenheten her om dagen,fant da to brente punkt,loddet dette og alt ble iorden:-)Men takk for alle forslag:-)Over og ut:-)

Tempgiver er det heller ikke,da blir det bryter. Har vel kommet frem til at det da er styresentralen som har fått seg et støkk...Takk for alle tips:)

Den ideen der er nok den som blir gjennomført, hvis det ikke er tempgivern heller,takk for tipset:)

Ja,skjønne,men æ har funnet ut at ladinga er ok,men glødinga står på hele tiden så dynamoen klarer ikke å levere mer enn glødinga trekker,problemet er at jeg ikke får av glødinga:-O

Hehe,sku ha skifta overskrift:D

Har skiftet gløderele å,og fortsatt det samme,frykter at det er styreenheten... Nå skal jeg skiftet tempgivern først så får vi se!

Takk for svar:) Ladingen er fin hvis jeg kobler fra strømmen til glødingen,problemet nå er å finne ut hvorfor den gløder konstant,merkelig bil det her

Et skritt nærmere,bilen har hatt lading hele tiden,men glødingen står på konstant,så nå er gløderele/modulen også byttet,men same shit....nå står tempgiveren for tur,er det ikke den,står bare hovedhjernen igjen,skrekk og gru hvis den har tatt kvelden!

Da var den nye dynamoen kjørt i benk,ladet over 14v,så da må vel alle sikringene sjekkes på nytt! Er det noen som vet om det er noen sikringer bak hanskerommet?

Ser på koblingsskjema at generatoren går gjennom fødepumperele og så gjennom motorstyringsreleet,ser ut som det blir rele-bytte imårn.

Det var rett etter at jeg tok av ladern!

14.10 før start,13.5 på tomgang,under kjøring med kjørelys på,12.7,med langlys og varme på bakvindu,12.10,og hele tiden synker den nedover!!!Drittbil! Så på et koblingsskjema at dynamo går innom rele til fødepumpe,kan det være noe med det???

Okey,takker,skal springe ut i garasjen å sette batteriet på lading til imårn,så prøver jeg da Kommer tilbake med hvordan det går

Sjekket det nå,og det lyser,takk for forslaget,visste jeg ikke. Kan det ha noe med et rele eller???

Bilen min lader ikke,har byttet dynamo (ny) og batteri (ny),men den lader fortsatt ikke. Har prøvd å satt en startkabel direkte på dynamo og til karosseri uten hell!! Svar mottas me STOOOOOR takk

Skal man kunne se at det kommer diesel ut returslanger/dyser ved kjinning?

Ingen som har et par forslag???

Hei,jeg har en sånn bil som det står ovenfor. Har slitt med at den ble mer og mer tungstartet,står den en dag eller mer,får jeg nesten ikke start i det hele. Så jeg demonterte innsug,alle dyserørene,to dyser og alle glødepluggene,testet da om jeg fikk gløding på hver og en av pluggene,byttet da en plugg. Rengjorde så to dyser som lak litt,bla. den med ledning. Byttet så alle pakninger på innsug. Alt så pent ut til slutt. Men nå starter den ikke i det hele tatt. Matepumpa baki gå,glødingen funker. Har tvangskjørt matepumpa,og da sjekket om det kom diesel ut av den skruen mellom dyserørene på dieselpumpa,og det gjorde det,men det kommer ingenting ut av dyserørene!!! Er det noen som har peiling på hva jeg må gjøre nå? I tillegg har jeg for et par år siden byttet pakning oppå pumpa,men etter litt sjøljustering fikk jeg den til å gå. Åsså mens jeg holdt på med bilen igår klarte jeg å klemme den jævla ledninga på dysa,mellom manifolden,men ledninga er ikke av,bare veldig flat,kun den ene inni strømpen. Kan vel ikke være noe med denne? Håper virkelig noen kan hjelpe meg,er billøs og rådvill