bmwMmodel

Disse er fortsatt til salgs

Beklager sent svar. Lykteglass og baklykter er kastet p.g.a plassmangel.

Er åpen for bud.

Bump

Blinklys foran solgt.

Solgt

Har sendt deg PM med mitt tlf nr

Ratt med Airbag fra 1999 e46 Selges kr 500,- Baklykter fra 1999 e46 sedan, feilfrie lykteglass, MANGLER pæreholdere. Selges kr 300,- Blinklys foran Sedan 1999, Orange OK, def. festeklips på sorte. Selges kr 50,- (for alle 4) Lykteglass e46 1999 Sedan ,Høyre + Venstre, brukte hele, men noe steinsprut og riper. Selges kr 100,- Ny "bryterdel" til Multifunktionsratt Selges kr 300,- Marius

Orginale Baklykter fra en 2006 E91 selges. (skal passe 2005-2008 Touring) Har kun sittet på bilen 29000 km / 1 og 1/2 år. Har ligget i eske i garasje siden 2008. Selges kr 800,- Marius

NYE GS Performance bremseskiver forran 300x22mm GSP087 selges. Har kjøpt feil skiver til min E46 323i og lakkert dem , får da ikke byttet dem. De skal passe til bla : E46 328i og E85 Z4 2.5i og 3.0i. Selges kr 500,- Marius

Det er byggeset som "er klare" til å lakkeres/males og settes sammen(litt sliping og justering er lurt før lakkering), det finnes også masser av "ettermarkedsdeler" som b.l.a. hjulsett,motor og interiør detaljerings-deler å få kjøpt. Dette er byggesett som kan kjøpes i hobbybutikker , men mange av settene er "gått ut av produksjon", så et enkelt sted å handle på er ebay. Prisene varierer, i en hobbybutikk koster det fra ca 200,- til 500,- for et sett. På ebay fra ca 20$ til 50$ + frakt for sett som ikke er så "skjeldne". De "skjeldne" koster fort 70$ - 100$ E21, E24,E30,E34 ,Z1,Z3 ,Z4 og Z8 er som regel rimelige sett som er lett å få tak i. E26,E31, E32 og E36 blir som regel litt dyrere. 507,Dixi og 328(1939) finnes også.Det er desverre ikke så stort "utvalg" i BMW-sett. Skulle så gjerne hatt E9,E12,E23,E28,E38 og E39 i byggesett også.

Takker for positive kommentarer Ja, det er plast-byggesett. Kan sikkert lage en modellbil-tråd etter hvert.

+ og - er til batteriet , start er til "tidsur" Defa sitt startur (kabel fra tidsur) for å få releet til "å slå inn" så du får spenning/230V til m-varmer og kupevarmer. Hust sikring på + ledningen. Mulig du finner sjema på Defa sin hjemmeside.

Hei. Jeg trenger motor-rom-bilder av BMW Alpina B7 Turbo E24. Skal bygge en 1:24 modell av B7 Turbo. Jeg mangler detaljerte bilder av Luftslanger,vannslanger ++ Vil helst ha riktigst mulig detaljering av modellen. Er det noen som har noe bilder som viser "litt mer enn de jeg finner på google" ? Takker for bilder / linker hvis noen har, eller kjenner noen som har en B7 Turbo. Her er settet / delene i esken : Her er noen bilder av en M635CSi og en Alpina B12 5.0 E32 jeg har bygget.

Hei. Jeg heter Marius Moe og er ny på forumet her, er 41 år, gift tobarnsfar og bor utenfor Lillestrøm. Jobber som telemontør og har kjørt BMW siden 1992.

Høres ut som samme symptomer som jeg fikk på tlf fra min kone en iskald vinterdag for 3 år siden. Def. batteri. (var 10 år gammelt orginal batteri)

Hei. Har en 1999 323i med samme problem. Dette oppstod for ca 2-3 år siden (bilen hadde da gått ca 110 000). Pærene var nylig skiftet og bilen har orginal xenon. Hadde også ettermontert xenon H7 i fjernlyset. Etter en del testing og feilsøking ,med b.l.a uorginal ballast og tennere,kom jeg frem til at det måtte være Lysmodulen. Kjøpte ny,skiftet denne (sitter under sikringsboksen bak hanskerommet) og fikk programert den opp med riktig SW til min bil,men problemet dukket opp igjen. Satte tilbake den gamle lysmodulen og fortsatte feilsøking. Jeg har også montert xenon i tåkelys, og angel-eyes (som erstatter parklys) fra GS-bildeler. På ebay fant jeg noen "anti-flikker"/"warning canceller"/"capacitor". De koster stort sett 5-15$ ink frakt. Bestillte dette til alle xenon-ballaster og angel-eyes. Montert uorginal ballast og tennere i nærlyset + warnig canceller på alle xenon balaster og angel-eyes. Har kjørt i 1 og 1/2 år uten en eneste feilmelding. I høst synes jeg at nærlyset var utrolig dårlig/svakt, kjøpe nye Phillips D2S pærer. Det ble ikke noe bedere. Tok frem den orginale ballasten og tenneren,koblet til , en kort prøvetur viste et helt annet lysbilde. Fjernet den uorginale ballasten og tenneren,og satte inn orginalt. (ballasten skrudd fast og sitter under lyktehuset ,og tenneren inne i lyktehuset bak reflektoren) Etter kort tid begynnte lyset å blinke og noen ganger slukke, for å virke igjen ved å skru lyset av og på. Alle warning canceller`ne er fortsatt montert. Etter å ha lest innlegga her er min konklusjon at på "min bil" må være ballasten som ikke er god. Problemet er at etter min erfaring klarer ikke uorginat ballast tydligvis å levere "nok effekt" til D2S pæra. Det er selvfølgelig mulig at jeg har kjøpt en dårlig "replasment ballast" på ebay til nærlyset. Å koble inn et rele og bruke orginal opplegget som styrestrøm er ikke noe lurt, det vil resultere i feilmelding på pærer fordi lymodulen ikke "kjenner" noe pære/ballast. Har ikke bestemt meg for hva jeg skal gjøre foreløpig, orginal ballast koster mere enn nye komplette DEPO lykter på GS-bildeler. Marius