lillegutt94

ja, det er jo ikke akuratt så mye som kan gå galt kan du si, i og med at det er bare en hovedplugg og å legge inn hjernen som hører til motoren på plassen sin rørte forøvrig bare kamsensoren ved bytte da denne ikke fungerte.. Men han som overtok motoren fant ut hva som lagde mye av problemene... Det var nemlig kommet seg en skrue inn i motoren. Ja, inn i motoren..! Den lå kilt fast under en ventil, som da resulterte i full åpning hele tiden.. Forklarer nok smellinga i motoren og tilbaketenning i innsuget, siden det var en innsugsventil.. Men smalt bare inn originalmotoren igjen og kjøper heller en litt dyrere motor som er i bedre stand neste gang Har en m50b20 vanos til salgs vist du er interessert ? Gått 201.000 i topp stand

bump

Har en Bmw E36 320 93mod. som selges i deler. Har komplett motor (m50b20 vanos) med ledningsnett, girkasse, mellomaksling, diff, hjerne ++ Send PM/kommenter om det er noe du trenger/lurer på

Da var problemet løst. Var diffen som hadde ryki Så nå funker alt igjen. Takk for forslag

Hørt med mange å alle sier forskjellig. Noen som har et ganske sikkert svar på om det er diffen eller gearkassa?

Takk for svar Trur det er diffen jeg å, høres ut som lyden kommer derfra så får satse på det

Ingen ??

Hei. Var ute å hærja med 320'n på isen å plutselig låste bakhjula seg, fikk løsna di igjen etter litt lugging bakover fikk kjørt den hjem å da bråket det veldig bak bilen en plass. Så spørsmålet er da er det diffen eller gearkassa som er gått? Var sveisa sperre på den også. Skulle prøve å rygge den ut av garasjen igjen etter jeg hadde parkert å da gikk det ikke ann å rygge, men gikk ann å kjøre framover. Det som skjer når jeg setter den i revers og slipper clutchen så kommer det en skrapelyd som jeg tror er bak i diffen, men er ikke helt sikker. Men kan man miste reversen vis diffen går? alle andre gir framover virker. Håper noen kan hjelpe Er forresten en Bmw E36 320i 93 mod.