Gå til innhold

EspenM3

Medlem
  • Innholdsteller

    95
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av EspenM3

  1. Kommer en del olje inn i innsuget, å turboen er hel, så vil tro det er oljereturen som er problemet, for turboen bader i olje. Lågeste punktet på turboen er lavere enn bunnpanna.
  2. Returen er stor nok, så vil ikke tro der problemet ligger. Fallet er minimalt fra turboen.
  3. Noen som har noen erfaringer med turbowerx sin exa pumpe? Har en S50B32 turbo hvor returen går inn i oljenivå i bunnpanna. Noen med meninger om dette?
  4. Er taktrekket originalt sort? Eller er det trekt opp/lakkert? Hvor i landet hører du til?
  5. Bilen lever ett godt liv i min beholdning
  6. Har prøvd å tatt kontakt på PM men ingen svar
  7. Er en såkalt powerboks av ukjent type, men føler ikke at den gir all verden! Virker som at den lader noen gang, å andre ganger ikke.
  8. Hei. Noen som har tips og triks for trimming av min 525 TDS manuell? Turbo, eksos, pumper!? Mvh.
  9. Prøvde med en annen diagnose tester idag, å fikk da opp to feilkoder på startsperre hvor det sto ukjent. Fikk også opp feilkode på girkassa, feilkode 56 hastighetsovervåkning. Hva kan dette være, å hvilke feiler kan det være på startsperra?
  10. Var ikke IDC 4- var Texa Navigator TX T
  11. IDC 4 tror jeg det het.
  12. Er ikke facelift.
  13. Var ikke noe ved koppholdern. Er en 8-pinnskontakt under pansret på passasjer siden. Fikk ikke kontakt med dataen da vi prøvde med den. Skal lete litt under ved pedalene å se om jeg finner noe.
  14. Ingen som vet hvor den OBD for diagnosen er, eller er det bare den under panseret?
  15. Det tror jeg er den mest logiske forklaringa! Skal prøve med vinterluft å se
  16. Prøvde diagnose med den stikken i motorrom, men sto at vi måtte bruke OBD(?) stikk innvendig i bilen- men fant ikke noe inne i bilen? Noen ide om hvilken føler det evt kan være? Er ikke sikkert det kommer opp på diagnose?
  17. Har en annen nøkkel, men er samme problemet. Kan det ikke være en føler som driver å tuller?
  18. Bilen starter, men dør nesten med en gang, uansett om jeg gir gass eller ikke- kutter bare helt ut. å når den starter går den som normalt. Ble byttet luftfilter, bensinfilter og hatt på dyserens idag, men ingen forbedringer.
  19. Har hatt på dyserens, men ble ikke noe bedre. Temperatur har lite å si- kan være både varmt og kaldt når bilen stopper. Skal ikke være noe kondens i tanken når det er full tank. Tennpluggene er nylig byttet.
  20. Jeg har problemer med en 735ia med at når jeg starter den, så stopper den med en gang- å dette kan den opp til flere ganger, før den starter og går normalt. Hva kan dette være? Bilen er en 1998 mod.
×
×
  • Opprett ny...