Kommer en del olje inn i innsuget, å turboen er hel, så vil tro det er oljereturen som er problemet, for turboen bader i olje. Lågeste punktet på turboen er lavere enn bunnpanna.
Prøvde med en annen diagnose tester idag, å fikk da opp to feilkoder på startsperre hvor det sto ukjent.
Fikk også opp feilkode på girkassa, feilkode 56 hastighetsovervåkning.
Hva kan dette være, å hvilke feiler kan det være på startsperra?
Var ikke noe ved koppholdern. Er en 8-pinnskontakt under pansret på passasjer siden. Fikk ikke kontakt med dataen da vi prøvde med den.
Skal lete litt under ved pedalene å se om jeg finner noe.
Prøvde diagnose med den stikken i motorrom, men sto at vi måtte bruke OBD(?) stikk innvendig i bilen- men fant ikke noe inne i bilen?
Noen ide om hvilken føler det evt kan være? Er ikke sikkert det kommer opp på diagnose?
Bilen starter, men dør nesten med en gang, uansett om jeg gir gass eller ikke- kutter bare helt ut. å når den starter går den som normalt.
Ble byttet luftfilter, bensinfilter og hatt på dyserens idag, men ingen forbedringer.
Har hatt på dyserens, men ble ikke noe bedre. Temperatur har lite å si- kan være både varmt og kaldt når bilen stopper. Skal ikke være noe kondens i tanken når det er full tank. Tennpluggene er nylig byttet.
Jeg har problemer med en 735ia med at når jeg starter den, så stopper den med en gang- å dette kan den opp til flere ganger, før den starter og går normalt.
Hva kan dette være?
Bilen er en 1998 mod.