krissmp

Får ikke speedometer til å virke. Prøvd å bytte giver. Så fort bilen triller går det sakte opp til 80 og blir der. Når bilen stoppes går det sakte ned til 0 igjen. Har tatt ut instrumentene uten å finne noen openbare feil.. Trenger noen gode tips for å finne ut av det

Trenger en diffrensial til min gamle e34 540. Bor på vestlandet (Stord), men skal snart østover og kan hente andre plasser.

Det fra JG skal vel være bolt on det også. Ser ESS selger noen sett, men det koster betydelig mer og er med sentrifugal kompressor. Blir vel mindre bunndrag med de.

Går i tanker om å montere kompressor, men motoren er gått 280 000 km. Er det for langt? Hva er det vanligvis som først havarerer? Om motoren havarerer skulle det vel ikke være noe problem å få tak i en brukt motor og bytte? Er det store forskjeller på m60 motorene? Kan man bruke motoren fra e39, 740? x5? ved å flytte over alt utv utstyr? finnes det overhalt longblocks? Kan dette være noe? erfaringer? http://www.jg-supercharger.com/english/variant-1-stage-2/

Har ikke nøkkel til bakluka på bmw'en lenger. har tatt av dekslene for å koble vekk låsen men det var lettere sagt en gjort. ser ut som det ikke er noe direkte kobling mellom handtak og lås. bare elektrisk? Er det noen som har en lur ide her? Kan jeg lage meg ein bryter framme? med sentrallåsledningen til bakluka? som bare kobler ledningen sammen?

så det kan bare gå til friluft da eller? Har jo kjørt med de til friluft i over 2 år så.

Hva er det 3 bensinrøra på e34 til? Skjønner det slik att retur ligger på høyre side av bilen og tur på venstre side. Ligger et rør til i samme klammer som tur røret ser ut som det går helt fram til motor og inn på tank på høyre side. Dette er rustet vekk noen steder. men er ingen bensin å se i det? Hva er det til?

Jo kommer inn i bilen via bakluka. Har to nøkkler. Den ene passer til start og den andre passer til bakluka. men får ikke opp dørene på grunn av sentrallåsen.

Noe slikt da? http://www.ebay.com/itm/REMOTE-KEYLESS-ENTRY-CENTRAL-LOCKING-KIT-BMW-E34-E39-/380786394107?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item58a8a343fb&vxp=mtr men må vel være mulig å få opp dørene så eg kan få brukt bilen frem til nytt er montert?

Virker som boksen min virker. men hornet ikke fungerer. så får ikke kodet inn nødkoden eller kodet ny fjernkontroll. Men viss det er som du sier att det er sentrallåsen som som låser dørene igjen når en prøver å bruke pinnen skulle det kanskje være nokk å koble fra ledningen til dørene fra boksen?

Kommer inn i bilen og får kjørt vinduene ned. men får ikke låst opp dørene. Er ikke så enkelt som på gammle volvoen min og berre løfte låsepinnen for å låse opp. Må få lurt elektronikken på noe vis for å få den til å låse opp dørene.

Har et gammelt defa alarm\sentrallås system i min e34 540. Kontrollen har tatt kvelden og nøkklene mine passer bare til start og bakluka Har prøvd nødkode på alarmen. men det virker helt dødt. Har funnet ut hvordan jeg skal koble forbi startsperren, men får forsatt ikke opp dørene. Noen som har vært borti denne driten før og kan gi meg noen tips? Noen som vet om det er mulig å få laget en ny nøkkel utifra nr på låsen på dørene?

Ingen som har et konkret svar på dette?

Er jo det filtere som kommer opp når jeg legger inn skiltnr. Står att det passer til 92-95 mod. så rekner med det bare er å sette det på plass. kobberskiva som følger med er den til bunnpluggen?

Hei Skulle bytte oljefilter på 540 94mod i dag. Ser det er ein form for en tilbakeslagsventil eller noe i toppen av det gammle og ingenting på det nye. Er det feil filter jeg har kjøpt da eller er det bare 2 forsjellige typer til samme bil?