BMW-Driver

Hallo!! Noen som er interresert i felger til BMW e38?... Fant et bilde på pcn, men mer kommer om det er ønskelig! Felg info: 19x8,5 ET 35, følger med spacer på 18 mm tror jeg og bolter! 19x9,5 ET 20 som passer rett på!.. Dekkinfo: Nankang NS 2 245/35 R19 brukt to månder Nankang NS-2 275/30 R19 brukt to månder. Pris: 5500

Du, det hsr jeg ikke fått sjekket.. men sksl sjekke det fortest mulig! Litt irriterende at jeg legger fra meg svart røyk etter meg:-)

Ja, det skjønner jeg... Men da er det mangel på luft da? eller tar jeg feil nå.. Synes det er litt rart at det skjedde etter at jeg byttet LMM på bilen..

Bilen er ikke chipet eller noe.. Det er en BMW 730d 2001 med 193 HK.. N57d30 tror jeg..

Hei. Som overskriften sier så kommer det svartrøyk når jeg drar på.. Det kom etter at jeg bytte LMM og satt på plass slange som går til turboen etter LMM. Hva kan være årsaken til svartrøyk?... Tar gjerne imot tips og råd som jeg kan undersøke selv uten å levere bilen inn på verksted.

Takk for tipsenen jeg har fått fra dere... fødepumpa er nok ikke gående.. og ingen sensor kom opp på diagonose.. nappet ut kabelen som går inn på diesel filter beholderen, og der ble bilen god igjen! Så nytt dieselfilter beholder er bestilt!!!!! happy.....

viewtopic.php?f=9&t=232180 Har sendt pm til han, men har ikke fått noe svar?

Har lest litt på forumet og funnet ut at "bj0rnar88" har hatt samme problem som meg... Han har visst byttet en trykksensor så var bilen gull å kjøre igjen.. Du har ikke peiling på hvem trykksensor det kan være? Er greit å få det i orden med tanke på at jeg snart skal på langtur på 8000 km

Kan legge inn at jeg har byttet dieselpumpa i tanken, det kommer opprinelig fra en 740D Men har samme dele nummer.. Har det noe å si tru?

Falut å si! Men har så lite peiling på pumper og motor deler, så hadde vært fint om du kunne forklart meg hvordan jeg sjekker trykket? Evt. så betaler jeg for å få fram feilen....

Takk for svar, men jeg går mer i mot at det er overtrykk som er problemet?... Bilen går jo perfekt helt opp til 3000, men etter det skjer det noe... Bilen går fortsatt, men Veldig sakte og vil ikke ikke nå max turtall....

BUMP!! Noen har vel peiling på hva feilen kan være?

Først og fremst vil jeg si at jeg er NY her på forumet. Har en BMW 730d 2001 model som er litt rar for tiden... Ved vanlig kjøring, så går motoren PERFEKT, girer perfekt Osv. Så fort jeg trykker litt ekstra på gassen, så skjer det!.... Bilen begynner å "FUSKE" mister draget, girer ikke og stopper maksimalt på turtalldraget...? Har hat bilen på feilsøking hos Bilia Drammen, og dem fant ut at Katalysatoren min var tett og defekt LMM?.. Byttet det, men har ikke blitt noe bedre?... Ide anyone?.......