andersmoller

Håper jeg får den igjen i løpet av uken, de bestilte deler fra tysklad på torsdag i forgje uke.... vet ikke hvor lang leveringstid de har men håper det går fort!

Ja jeg har Scorpion rustrfri eksos rakt fra motor så kattene er tatt vekk for lenge siden så mye lyd kommer det uansett haha Men ingen fare for ødelagte katalysatorer de har jeg liggende i garasjen

Ja er no heldigvis ikke jeg som har fjernet den Den står på Jæger nå, de bestillte ny veivhusventilasjon fra tysklad forgje uke så håper på å få den på veien igjen neste uke uten noe som helst problemer! Håper bare på at trykket som har oppstått ikke har ødelagt noe annet i motoren...

Har hatt diagnose på den osv, men var ingen feil der.... Verksmesteren på Jæger så over bilen og merket etter bare en time at veivhusventilasjonen var fjernet og alt av slanger var bare plugget igjen, jeg har ikke så mye erfaring med dette men han sa noe med at det gjorde at ubrent bensin og oljedamp fra motoren gikk så opp gjennom stempelringer og kvelte motoren siden det ikke hadde noen andre steder og gå....

Opp

Har hatt problemer lenge med motoren, det vil si at den har gått som en bøtte med drit og blå røyken stod ut av eksosen når man startet bilen, når jeg kom på 4000 omdreininger ville den ikke dra mer og når jeg trykket inn clutchen eller stod på tomgang holder bilen på å kubbe. Sendte den opp på Jæger og fikk vite at det ikke var veivhusventilasjon på bilen..... Og mente at det var det som var problemet, er det noen her som har litt erfaring med veivhusventilasjon og kan forklare meg om hva den gjør og hva som kan skje vist man ikke har veivhusventilasjon på bilen? Mvh Anders.

I og med at selger ikke har nevnt de feilene som han viste om i annonse eller salgskontrakten og i ettertid opplyser dett for meg så vil jeg no gå ut ifra at jeg har visse rettigheter.

Gud hjelpes, og jeg som kjøpte ny bil for å ha noe å komme meg frem og tilbake fra jobb med, det gikk jo bra -.- Jaja får bare ha tolmodighet, så får vi se hva som skjer, selv om jeg er dritt lei av å ikke ha en bil å kjøpre

Jeg kan mye om biler, og bmw spesielt, jeg har skiftet kam og veivsensor, jeg har tatt diagnose på den, jeg har byttet dyser, byttet coiler og nye tennplugger, jeg har lekkasjetesta for å se om topp-pakninga er røke, og fant ut hin dagen at oljen var grå og at det var spon i olja som tyder på motorras, og har kontaktet selger angående dette, har har nå sendt meg en melding på telefonen der han skriver om feil på bilen som han aldri nevnte i annonsen eller salgskontrakta, så jeg har nå tatt en kopi av både annonsen, salgskontrakta og meldingen jeg fikk av selger på mobilen. Og håper på at forbrukerrådet kan være behjelpelig på dette.

Jeg kjøpte en e36 328i hos en privat via finn.no, etter 24 dager stoppet motoren å virke. Jeg har hatt den på værksted men de finner ikke ut hva det kan være, de kunne gravd dypere men det er lommeboken min som stopper det :-/ Da jeg kjøpte bilen sa selger at det ikke var noen som helst feil på bilen og at den framstod som ''Strøken''. Jeg betalte 80.000 for denne og synes det er litt i drøyeste laget at den skal ryke etter 24 dager, jeg har såvidt fått kjørt den og har verken herjet eller kjørt den hardt. Selger har heller ikke skrevet i salgskontrakten at bilen ''selges som den står''. Er det noen her som vet om jeg har noen som helst rettigheter på å få hevet kjøper eller få dekket reperasjoner på motor fra forgje eier? Jeg er ikke så smart på akkurat dette feltet her og kunne trengt litt hjelp, så vist noen har vært bort i noe lignende før hadde det vært til stor hjelp. Mvh. Anders Møller

Heisann, lurte på om det var noen helst i Bergens området som har en e36 328 delebil eller en m52b28 delemotor liggende?

Bilen min hoster og harker og er vanskelig å starte, går også som en bøtte med drit. Samtidig så lukter det brent olje lang vei og blå røyken står ut av potten. Mistenker gåen topp, men trodde ikke at en bil gikk så dårlig med gåen topp/topp-pakning, kan det være noe mer som er gått til h******te i samme slengen? Alt av ventilløftere og ventiler er 100% i orden og sylindererne ser ut sånn som de skal.

Jeg har sjekket at bensinpumpa virker og har prøvd med start gass men til ingen hjelp. Tror kanskje det kan være pluggene som er begynt å bli dårlig men rart at de bare plutselig skal ryke når man har gått tom får bensin, det gir på en måte ingen mening -.-

Har en e36 328 som jeg i dag klarte å kjøre tom for bensin, jeg gikk så å fylte bensin på en kanne og kom tilbake for å fylle på bilen igjen.... Men nå vil den ikke starte, jeg kan stå å kinne den i evigheter uten at det skjer noe som helst. Det er ikke en gang antydning til at den skal starte, noen som vet hva dette kan være?

Jeg fant problemet.... Det var en stor metallbit i ventilene på sylinder 5 og masse drit i ventilene på sylinder 6, jeg skrudde av hele innsuget og fikk fjernet all driten og metallbiten og smørte ventilene inn i olje så nå går bilen som et skudd igjen!