anbjørn

Ja, det var vel det jeg mistenkte egentlig.

Hei, Jeg lurer på om det er noen som vet hvor vanskelig det er å få godkjent en s38b36 i en orginal 325i? Og hvis det kan godkjennes, hva kreves angående motorplassering, vektreduksjon og bremser? Setter stor pris på et seriøs svar, eventuelt link til noen som har gjordt dette før. mvh Anbjørn

Hei, Jeg lurer på å gjøre samme bygget. D.v.s s38b36 i en orginal 325i Hvor vanskelig er det å få dette godkjent hos BT? Og hvis det kan godkjennes, hva kreves angående motorplassering, vektreduksjon og bremser? Setter stor pris på et seriøs svar. mvh Anbjørn

Du har en mail med litt spørsmål

Pris? Tilstand? Kjørelengde? Hva følger med?

Ingen som har?

Hei, Er det noen som har en vakumpumpe til N42 motor liggende? Sikkert noen som har en havarert motor/topp liggende. Denne pumpa står i bakkant av topplokket, helt inn mot torpedoveggen. Her er et klipp fra youtube som viser ganske bra hva det er snakk om. NB! Ventildekslet trenger ikke å demonteres for kun å bytte pumpa. Min begynner å tikke litt, så det er på tide å ta den ut for reingjøring med nye o-ringer. Jeg prøver derfor å få tak i en ekstra pumpe slik at jeg på fohånd kan fikse den opp slik at det går kortere tid når jeg skal gjøre jobben på bilen. BMW anbefaler selvfølgelig at hele pumpa byttes, men jeg synes det er litt drøyt (og dyrt) når alt som trengs er en reingjøring.