mpowerbronstad

valsa på min e36 coupe selv når jeg skulle ha på 10,5" bak. tok et stålrør og kjørte framogtilbake med! varm litt med varmepistol så skal ikke lakken sprekke, eget ansvar!

SOLGT

35w 6000 kelvin

lærte meg noe en gang, og det slår aldri feil! det bli aldri nok mat til subben! min mening er ihvertfall at jeg ville aldri kjøpt en amp som bare leverer ioverkant av 1000wrms...

hehe, begge bilene

http://www.sonicelectronix.com/item_444 ... 00.1D.html jæævlig god forsterker som leverer bruker denne selv og den drar det meste!

så den går ikke over i nødmodus altså... vertfall sikkert at bilen går mye bedre når lmm er inntakt og tilkoblet, har iallefall bestillt ny lmm og 6 nye bosch plugger nå så får se til helgen

hei! kjøpte meg nettop en 325Ia med enkel vanos av en kompis, som igjenn kjøpte bilen av sin bror, altså har litt kjennskap til bilen. snakket med forrige eier angående problemet. det meste av følere skal være byttet på motoren. luftmassemåler er koblet av, men alikevell går bilen klokkerent! kobles denne på vil bilen nesten ikke gå i det heletatt og man må pumpe gassen, da har man 50% sjanse for at bilen skyter fart med full motoreffekt...skal prøve med ny lmm og nye tennplugger nå til uken, men det jeg lurer på er om noen har vert borti dette før+ bilen vil jo gå i nødmodus og ikke ha full motoreffekt vil jeg tro da lmm er koblet av... bilen har pr. idag rullet 255k og problemet har vert vedvarende. starter lett uansett forhold, gir ingen utslag på diagnose test. takker for svar!

3 serie? har du alle 4 senterkoppene? vibrasjon under kjøring? bor 12 mil fra Trondheim så kan hente selv

chip!

SOLGT orginal bmw m3 motorsport vinge til e36 selges høystbydende! må hentes eller kjøper betaler frakt. fargekode 252/2 calypsorot metallic Positivt: opplakkert for 5-6 måneder siden av lakkerer negativt: skruene under vingen til å feste med er borte alle 4, men denne var festa med silikon og plagdes bokstavelig talt med å ta den av, så den sitter tilstrekkelig godt med silikon også! se på det slik at luka ruster iallefall ikke bort som den pleier og gjøre i skrue festene!

kan ta bilder ja, kassa var egentlig en sånn "kjappkasse" så var ikke så fin, men tett! skal ta bilde og mål!

ser dørene er solgt, men hva ligger disse på i pris? (hva tok du?)

coupe? med hull til jekkfester eller uten?

hatt 2x12 pioneer i portet kasse i e36 caben til en kompis, og det spilte jævlig bra med taket oppe, noe dårligere uten tak seff men hørtes noe sinnsykt langt forran bilen uten tak, her må porten på kassa ligge inn mot skiposen hullet da...

Kjøpte bilen klissorginal november 2011 som "førstebilen" å da så den slik ut: ble etterhvert grøfta NOEN turer før skrensing med automat ble gjenomførbart, kan si sjåføren er noe gira ... bilen fikk etterhvert senkesett og små oppgraderinger, "råner-looken": så etter et noe ivrig forsøk på å leke drift king og sammenstøt med en betong stolpe .... fant etterhvert ut at det enkleste var å bygge banebil av dette noe varige prosjektet. begynte med innkjøp av delebil og demontering/oppretting av karosseri! bildene taler for seg... Demontert, så ikke såå ille ut... vellbrukt vs hel hjemmeoppretting av 25mm skevhet i vange, her med stropper og taljer over natta med overtrekk, ble greit resultat! sveising av ny skjerm! prosjektet ble så stående en braa stund,ble kjøpt inn nye skjærmer, panser og grillramme som ble lakkert selv før det ble byttet motor og satt i manuell girboks, altså fra M50b20 vanos automat til M50b20 non-vanos manuell! slik så bilen ut like før motorbytte. her med hella celis lykter med orginal xenon, rådyre saker som idag står på bruksbilen! Motorbytte med god hjelp av Messer på forumet! Videre blir planene å bygge turbobygg av m50b20 maskina, da coupekarossen er forholdsvis lett ig liten, men er åpen for forslag til noe annet også! er som sagt et langtidsprosjekt hvor jeg skrur når jeg gidder og vil gjøre det skikkelig når det først skal gjøres! planer: lette karosseriet, ta ut allt av interiør og orginalt ledningnett og matter (fant ut at dette var mange kilo!) montere bøttestoler og sveise bur. lage bryterpanel med hovedstrømsbryter og montere oljetrykk, oljetemp, og turbotrykk. montere nye råder/stempel og tykkere topppakning. montere turbo. montere gs performance bremsekit. coilovers. 18" felger på gsbildeler. (lagersalg felger)