02-Oivind

Her er vinnerene! Jeg knipset ikke et eneste bilde i helgen, så vi får håpe noen andre stepper inn med det. Fineste Classic: 1. Vidar Halvorsen - E30 2. Jan Richard Kjeldstrup - E3 3. Øivind Fladeby - E28 Fineste nyere årgang: 1. Alexander Sandnes - E82 2. Alex Bakkejord - E92 3. Matias Nyhus - F30 Beste modifiserte: 1. Niclas Storsveen - E36 cab 2. Tommy Fjeld - E30 M3 3. Steinar Kolås - E46 Compact Best in Show: Thorbjørn Renshusløkken - E30 drifter Langveisfarer: Robert Nilsskog - 870 km

Det vet jeg, skal få lagt ut i kveld. Men det var dumt du ikke var til stede under premieutdelingen

Ingen blir avvist i porten Og det vil også være muligheter for å melde seg inn i klubben Ta med deg E28'en og ta deg en tur!

Den antagelsen er helt korrekt

Det går helt fint, bare å komme!

For kjøring en dag, er det 800,- ja (begge dager 1200,-) og da kan du også delta på utstillingen.

Weber 40DCOE

Bilde av innsug til 45 Webere

Det er Porsche Klubb Norge og Klubb Alfa Romeo Norge som har blitt invitert til dette treffet. Det er bare å kjøre med hva man vil, så lenge man er medlem i en av disse klubbene. Er man ikke allerede medlem i BMW CCN, kan det gjøres ved ankomst. Velkommen skal dere være alle sammen!

Man må være medlem i BMW CCN eller annen invitert klubb for å få delta på kjøringen. Dette pga. klubbens ansvarsforsikringer.

Man blir ikke svartflagget om man legger ut bilen i en sving under frikjøringen, så lenge man ikke er til hinder eller skaper farlige situasjoner for andre. Under alternativt sporvalg blir det kun drifting, så da kan man svi så mye gummi man orker! Prisen og kjøretiden er satt opp i samarbeid med BMW CCN Racing. Etter 10 runder med racing, så er vel både bil og sjåfør fornøyd. Her er det for øvrig NBF-regler som gjelder. (Det er ikke konkurranse, kun trening) Var det jeg tenkte på, Da er jo riktig pris 1700,- for kjøring eller 1200 for en dag, og 700 for utstilling. Prisen for kjøring og utstilling er som det står i programmet, hverken mer eller mindre. Man må være klubbmedlem for å kjøre på klubbtreffet, enten man da er BMW CCN-medlem eller PCN-medlem. Er man ikke medlem, så kan man melde seg inn ved ankomst.

Bilde av bremsekraftforsterkeren:

Jeg rydder på garasjeloftet og har i hvert fall følgende å selge: 90 graders innsugsmanifolder for 45mm doble forgassere til M10 SOLGT 8stk Dr. Schrick enkle ventilfjærer for M10 SOLGT Weber DCOE40 dyset for M10B20 m/innsug, traktsiler og gasstag SOLGT Toppakning, forsterket for høyere kompresjon for M10B20 SOLGT Bremsekraftforsterker "TII" SOLGT Motorblokk M10B20 ikke slitekant i sylindrene SOLGT Komplett, original M10B20 motor i fra 1972. Motoren er i god stand. Startet og gikk, men har tatt av toppen for å sjekke sylindrene. Er en 121TI-topp på den. SOLGT Standard fjærbein til 2002 m/nesten ubrukte bremsekalipere SOLGT Dr. Schrick 292gr. kamaksel for M10 SOLGT Fordeler uten vakuum for M10 (et must hvis du skal kjøre med doble gassere) SOLGT Grenrør, "TII" eksosmanifold som er polert og flowet av Jack The Pipe SOLGT E21 differensial m/25% brems 3.45:1 (passer også på 02 med enkel tilpasning) SOLGT Nytt 2" Simons sportseksos for 02 SOLGT Har bilder som kan sendes på e-post/sms om ønskelig. Ring meg på 932 83 463 for en hyggelig prat!