maksflaks

var ikke tull, en ny dynamo koster 6 tusen ca. En regulator koster ca, 14,500 der fordi deres hadde leverandør hadde sluttet å produsere dem... eller så har de tulla med meg

det sykeste var at meca her hos meg skulle har 14,500 ,- for en ny regulator

med tanke på at en regulator koster 900,- og nye børster koster 89,- så kan jeg egentlig bare teste om det var børstene som var ødelagt først.

der var den, trenger ny, tror jeg ja...

takk for hjelpen, du hadde rett! børstene var kraftig nedslitte

nei det vil gå greit bilen klarer å kjøre i ca 40 min, men da har jeg ikke abs ikke lys å så er det en sykt kjedelig tur uten radio

men dette har ikke noe å si på EU kontroll sant?

ok takk. er det vanskelig å skfite?

bilen har stått i ro siden høst, så kan det være at børster bare sitter litt fast? eller burde jeg skifte de ut? å er det en vanskelig jobb å gjøre? takk på forhånd.

Hva skal en dynamo lade normalt når bilen sviver? og hvordan er det lettest å finne ut om det er defekt i regulator eller børster? hos meg så lyser batteri lampen rødt i instrumet panelet. når jeg kjørte bilen i går så gikk den tom for strøm. kan dette skyldes batteriet også? Takk på forhånd.

tusen takk for hjelpen forresten

helt sikkert. sitter på jobb nå så klokka 4 skal jeg hjem å se hva det kan være.

jo kan jo det, men ettersom bilen gikk tom for strøm mens jeg kjørte tror jeg ikke d kan være en sikkring? (har ikke peiling på dette)

ja feilen kom plutselig, bilen har stått i ro fra høst i fjord til nå, men har hatt på vedlikehold lader, syns det er litt merkelig at dynamoen skal ryke når bilen står i ro... så håpte egentlig på at det var batteriet, å ettersom jeg har etterkontrol i morgen så rekker sikkert ikke en dynamo fra koed.no fram

Hei jeg har en 520i e39 1996 og så lyser batteri lyset nå, er dette batteriet eller er det børstene i dynamoen, og har noen en effektiv måte på å finne ut hva dette er? så jeg slipper å gamble, jeg skal på etterkontrol i morgen, hadde vært flott å fått fikset dette Takk på forhånd.