bimmaren1990

8.8-1

manuell eller automat?

opp

tenkte meg rundt 15 med alt av deler. men kan diskuteres ved hurtig avgjørelse

kostet 3500 å få laget mellomakslinga, og de orginale er ikke akuratt lett å få tak i. kan si 3000 for aksling og lmm ink frakt.

stemmer det. den passer 6tr kassen som står på e39 m5 og e39 540 om du bruker den i e34 540.

fortsatt til salgs, pga useriøs kjøper kan bytte i crosser

usikker, kom med bud! holder til i nordland, brønnøysund.

Manuell eellr automat?

Nope.

Har en mellomaksling til e34 540 manuell, for bruk på e39 540 / e39 m5 gearkasse. Blitt sveist om og ballansert hos aksling service. Har også begge rørene fra grenrør med katalysatorne med lamdaer i god stand. har en 540 lmm og orginal luftfilterboks Har en 540 motor også, fin til delemotor. Ren motor uten servo osv. Lav km, men 2 ventiler og ventilseter / styringer må byttes. Send pm for spørsmål / pris.

Har mottatt bud på 12 000 for bunndel og 1 topp.

vurderer å selge turbomotoren jeg har begynt på. orginal m50b25 blokk som er borret og planet. borret til 84,5mm. specs: - blokk som er planet og borret hos cylmo i tr.heim - je smidde stempel - eagle H-profil råder - arp topp og bunn dels bolter har også: 2 nyplanede nonvanos topper bunnpanner 1200c dyser +++ alt er helt nytt og ubrukt. bunndelen står ferdig montert. send pm for spørsmål, usikker på pris.

nordland, brønnøysund. bilen er orginalt en 318is 92 mod. følger i utgangspunktet ikke med motor. men har en motor som e påbegynt. m50b25 som er borret opp, planet blokk, smidde stempel og hprofil råder + div som også skal selges. var planlagt å ha motoren i denne bilen.

usikker på hva jeg betalte, er nytt og ubrukt.. 2000?

bilder kommer, fikk ikke lastet opp nå pga feil på siden.

vurderer å selge min e36 coupe banebil da tiden ikke strekker til lengre. bilen er totalt ribbet, kun ratt stamme med ratt som står igjen inni bilen. bilen er i god stand, en fram skjerm er ikke lakket. ellers er ikke pansret fint, en liten skade på bakskjerm ( se bilde ) bilen har helt nye og ubrukte hsd hr monotube coilovers montert. gs justerbare camberstag bak. powerflex i hele understellet. hovedforinger i bakstiling ikke montert, men følger med. m3 forsterkninger sveist inn i bilen. følger med pedersen racing bur, som er delvistilpasset, men ikke sveist inn. link til coilovers: http://www.easytuning.gr/index.php?page ... &Itemid=26

hei. har en e36 m3 kasse som har gått 90 000 ikke prøvd denne kassen selv, hadde planer om å bruke den, men prosjektet ble lagt på is. har også m20 svinghjul, 4puck sinterlamell med forsterket sinter trykkplate. for å bruke denne kassen og clutchen på m50 motor.

hei. lurte på hva forskjellen på 2.0l - 2,3l - 2,5l m20 motor? er på utkikk etter topp til 323, så lurer på hvilken topp jeg kan bruke? 2,0 eller 2,5?

Int i å bytte i noe? Felger eller deler? Har omentrent alt til e34.

bosch dyser, sprut og innsug solgt

opp

Opp

Opp

Opp