TommyNgu

Hei, jeg kjører nå med en BMW 520i -00. Og jeg kan få tak i en M52TUB28 motor ganske billig, hva må jeg ha for at denne motoren skal fungere i min 520i? Har sjekket litt rundt på forumer og nett, og vil bare bekrefte det jeg har funnet ut. - Ledningsnettet er det samme på begge motorene - Girkassene går overrens - Motorfestene er det samme (plug-n-play) - Hjernene fungerer overrens (kan bruke min M52TUB20 hjerne med M52TUB28 motor) - M54B30 innsuget passer på min M52TUB28 motor med litt modifisering på innfestningen til forgasseren med M54 forgasser Kort oppsummert, jeg trenger ikke å tukle og fikle med ledningsnett/hjerne/tenningslås/elektrisk generelt, men "bare" å bytte motorene med hverandre, vri nøkkelen og kjøre?

Jeg har en E39 520i manuell, og hvis jeg kjøper en delebil (en E39 540iA), hva må jeg gjøre for at motoren fra 540'en skal fungere i min 520'e med manuell kasse? Hvilke deler ang. drivverket kan jeg bruke om hverandre? Jeg vet at jeg må evt. bytte ledningsnettet i hele bilen osv. Men kan jeg bruke f.eks pedalsettet og mastersylinderen fra 520'en? Evt. hvem andre deler fra 520'en kan jeg bruke når jeg skal ha 540 motoren i bilen min, men med manuell kasse. Vet at jeg må få meg en manuell kasse til V8'ern, svinghjul, clutch, bakstilling og mellomaksel. Må jeg også ha ny hjerne/ECU eller kan jeg bruke den fra 540'en og programmere den om til en manuell, eller må jeg skaffe meg en hjerne/ECU til en manuell bil? Takker for alle svar

Jeg har en E39 520i manuell, og hvis jeg kjøper en delebil (en E39 540iA), hva må jeg gjøre for at motoren fra 540'en skal fungere i min 520'e med manuell kasse? Hvilke deler ang. drivverket kan jeg bruke om hverandre? Jeg vet at jeg må evt. bytte ledningsnettet i hele bilen osv. Men kan jeg bruke pedalsettet, mastersylinderen og bakstillingen til 520'en? Evt. hvem andre deler fra 520'en kan jeg bruke når jeg skal ha 540 motoren i bilen min, men manuell kasse. Vet at 520 diffen og stikkakslingene ikke er beregnet på så mye kraft, men det er ikke det jeg lurer på. Takk for svar

Hei, ønsker å kjøpe et BMW E39 interiør. Trenger i utgangspunktet stolene foran og setene bak. Elektrisk eller manuell, har ingen betydning. Men må være i alkantara, sportsseter og ikke nedfallbare seter bak!

Jupp, eller har ikke sjekket det, da dette er kun noen dager gammelt. Så er ganske sikker på at det ikke er det. Men fikk tak i en brukt nøkkel, og programmerte den om til min tenningslås! Så fiksa det

Hey! Jeg har en BMW E39 520i 2000 mod. Begge nøklene mine er tomme for strøm, og jeg vet at nøklene lades når dem står i tenningen. Men de sto i tenningen i over 2 timer hver og de er forsatt tomme for strøm. Må jeg kjøpe 2 nye nøkler da? En annen ting, når starter bilen, så slår "alarmen" seg på. Altså, den bråker ikke, men alle blinklysene blinker konstant, med en stor K. De stopper ikke før om 20-30 min. Og hvis jeg gjør noe igjen, f.eks prøver å begynne å kjøre så starter den igjen. Alarmen vil ikke av! Og det er sykt irriterende. Er det en sikring jeg kan ta ut for å deaktivere alarmen? Har prøvd nr 48 (?) som er bak i bagasjen som er for tyverialarmen. Takk for hjelpen!

Sende deg pm

Bytte i cross med mellomlegg fra meg? Yamaha YZ250 - 01 Nyoverhalt motor - byttet pakninger og stempel Sitter 07/08 klistermerker på den Nesten helt nytt bakdekk Stått lagret under tak og i garasje året rundt Ikke konkurransekjørt

Med andre ord, jeg kan bruke en M5 E39 kasse på en 540i E39?

Hei, vil en girkasse fra en M5 passe i en 540? Det er samme årgang på bilene. Er det noen som har det tekniske begrepet på girkassene? Når jeg mener teknisk begrep, tenker jeg på M62B44 som motoren i 540'en

Holder til hvor?

Hei, jeg har lyst til å fullføre et prosjekt jeg jobber med og da trenger jeg en Alpinia B8 bunnpanne og oljepumpe.Men for å kunne kjøpe dette av Alpina må jeg ha et chassinr og papirer på at jeg eier en original Alpina bil, og det er jo forståelig. Så om noen her på forumet vet om noen som er eier av en original BMW E36 Alpina B8, kunne gitt meg et hint. Forståelig hvis personen ikke ønsker å bli kontaktet, så trenger ingen irrelevante kommentarer om dette. Men ønsker bare å få tak i en Alpina B8 bunnpanne+pumpe. Eller om dere vet om en annen måte jeg kan få tak i originale Alpina deler, setter jeg pris på det og! Mvh. Tommy

Noen som har eller vet om hvor jeg kan få tak i disse? Setter pris på all hjelp!

Ingen som har eller vet om noe?

Hei, ser etter sommerdekk med dimensjon på 285/25-R20! Brukt eller nye! Send pm hvis du har eller vet om noen som har!

Okei, takk for alle svarene! Har hatt utrolig mye å gjøre på skolen, så hadde helt glemt å oppdatere meg på mitt eget innlegg.....Idiotisk av meg, men som sagt, takk for alle tilbakemeldingene! Har bare hørt av noen at M54Bxx motorene (ikke B20, skrive feil fra min side) har en tendens til å bruke olje, da tenker jeg på et forbruk som er høyere enn normalt. Men kanskje det bare er rykter. En kompis av meg vurderte å kjøpe seg en 520i med M54B22 motoren, og eieren sa bilen brukte ca. 1l pr. tank Regner med at det er noe galt da, men eieren sa at den har gjort det helt siden han kjøpte den, og han har eid bilen i snart 5 år. Ellers har jeg hørt av eiere av M54 "biler" at motoren bruker litt olje, men det er sagt, så er ikke dem de mest bilkyndige til å komme med slike uttaler. De vet jo så vidt forskjellen på bensin og diesel biler.

Er den solgt?

Hei, som sagt så leter jeg etter en M5 E39 motor+kasse+ledningsnett&hjerner. Skal ikke bruke E39 karosseriet, så om bilen er rammeskeiv eller mangler for- eller bakstilling så har det ingen betydning. Så lenge den går som den skal og ingen lyder eller feil på motor eller elektriske, så send meg en PM! Motoren må heller ikke ha gått over 200 000km!

Hei, er det noen som har noen erfaring med M54B20 motoren? Har hørt at den bruker mer olje enn vanlig, særlig nå som den begynner å dra på seg noen år. Noen andre erfaringer/ting man burde være ops på eller noen frekvente feil på BMW 6'ere? Eller er dem gode alle sammen?

Hei, jeg har en BMW E39 og batteriet er helt tomt! Og sentrallåsen går på strøm, så jeg får ikke åpnet bilen, som igjen gjør at jeg ikke kommer inn og får åpnet panseret. Hvordan får jeg ladet opp batteriet eller åpnet bilen UTEN å ødelegge noe? Hørt at det går an å skru ut skiltlyset og lade gjennom det, og det skal være akkurat nok for å få sentral låsen igang, kan det stemme?

Selger du bilen i deler? Eller selger du den komplett, hvis ja, er den i kjøredyktig stand ved salg?

Selger dette BILLIG! 5000kr for alt frem til nyttår! Dette koster 10 000kr nytt! http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=45335574&editAd=true

Blir den kjørbar ved salg?

Er du villig til å bytte mot Opelen da, med mellomlegg fra min side?

Bytte mot opel omega 2liter 16v med mellomlegg fra min side? -136 hk -nylig overhalt top -gått 270k km -stasjonvogn -EU ok til 2015