Gå til innhold

TommyNgu

Medlem
  • Innholdsteller

    250
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av TommyNgu

  1. Hei, skal bytte hjullager og skiver på E39 2000 520i. Er det mye jobb og trenger jeg spesialverktøy til det? Det er bak jeg skal bytte, men er det vanskeligere bak enn foran eller motsatt?
  2. Hei, skal bytte hjullager og skiver på E39 2000 520i. Er det mye jobb og trenger jeg spesialverktøy til det?
  3. Hvor kan jeg få tak i en adapter som dette http://www.pioneer.eu/images/products/c ... _large.jpg Og en spiller som passer hadde også vært fint, er til en E39 2000 mod
  4. Hei, er det noen som vet hvor jeg kan få tak i en multimediaspiller som Dynavin, bare ikke Dynavin? En multimediaspiller med lett tilgang til aux og jeg har en basskasse og forsterker, skulle gjerne vært kompatibel med kassa og forsterkeren.
  5. Som overskriften sier, BBS felgene ska være krom rundt kanten og mørke grå på eikene, ikke helt blanke felger eller andre farger. Uten eller med dekk har ikke noe å si. Helst 8,5 forran og 9,5 bak, men har egentlig ikke noe å si det heller, 20'' er det viktigste.
  6. Hei, når jeg girer merker jeg at det er noe galt. Når jeg girer virker det som det er to trinn i hvert gir, særlig i andre gir, så blir det mindre og mindre utover girene. F.eks jeg kjører i 1. gir, så skal jeg gire til 2. gir, og i andre gir så virker det som to hakk, først halvveis, så helt inn i giret. Og hvis jeg drar girspaken over "hakket" fram og tilbake, så kommer det en ubehagelig lyd. Lik den som når man girer uten clutch eller noe sånt. Bare å spørre hvis dere lurer på noe mer. En annen ting, når jeg trykker på gasspedalen går turtallet opp, og når jeg slipper pedalen, går pedalen ut, men turtallet går enten opp eller holder seg der et par sekunder før det detter ned igjen. Det er en M52TUB20 motor hvis dere lurte. BMW 520i E39 2000 modell
  7. Hei, vet at det sitter H7 pærer på nærlyst på E39, men har lyst på xenon på tåkelyset, fjernlyst og LED på angel eyes'ene. Hva slags pærer og sokler må jeg bytte for å få dette til?
  8. Hei, har lest litt rundt, men det er litt fram og tilbake når det gjelder hvilket innsug som passer på en TU motor. Vet at M50B25 innsuget passer på M52Bxx motorer, men hvis det er en TU motor, altså en M52TUB28 motor, hvilket innsug kan jeg bruke da? Poenget er at jeg vil ha litt mer hk.
  9. Hei, som dere sikkert skjønner så har jeg en E39 med en M52B25 motor i, men har montert en turbo på den og syns at jeg mangler det sjette giret når jeg kjører i høyere hastigheter. Finnes det noen 6 trinns manuell kasse til denne motoren eller noe som ikke er så vanskelig å få til å passe?
  10. Hei, irrelevant fra BMW i utgangspunktet, men spørsmålet mitt er litt delt. Hvis jeg kjøper en bruktbil fra Sverige eller Tyskland for eksempel uten motor og en motor fra Norge. Bilen tar jeg inn til Norge som delebil, altså jeg registrerer den ikke. Hvis jeg setter inn motoren jeg har kjøpt, og skal registrere den. Hva er det jeg registrerer den som da? Etter bilens modell eller motoren som blir satt i? Hva må jeg betale av fortolling osv?
  11. Hei, er det noen som vet hvor jeg kan få kjøpt og trekt over med alcantara på bilen min? Noen som vet hva meter prisen er på stoffet også og hvor jeg kan få tak i det eller evt. hvor jeg kan få tak i det og få det trekt over?
  12. Hei, som sagt så sier emnet meste parten. Skal bygge om fra en automat, hva er man nødt til å gjøre for at dette skal klaffe? Bytte kasse, hjerne, midtkonsoll (der girspaken er) og sette i en clutch? Er det mye jobb å montere en clutch?
  13. Hei, skulle gjerne byttet motor, kasse, ledningsnett, hjerne og tenning på en BMW 535i 1998 automat. Har alt du trenger (tror det ihvertfall), holder til i Østlandet. Skulle egentlig gjort det selv med en kompis, men er litt usikker når det gjelder ledningsnett og det elektroniske. Hvis du/noen kan gi meg tips på dette prosjektet hadde det vært fint. Har lite erfaring med V8'erne til BMW Original: BMW E39 535i Automat M62TUB35 Donorbil: BMW E39 540i Automat M62B44
  14. Vurderte dette selv, men kort sagt, du graver din egen grav kort sagt. 1. Du går fra en rekke 6'er til en V8'er 2. Du får mer dreiemoment (pga. flere hk bla.) og motoren er en god del større. Så da må du forsterke bæreevnen til bilen og bremser 3. Annet motorfeste, i en 520-530 sitter det en M52 av et slag (i E39), men i en 540 (og 535) sitter det en M62 av et slag. Så er ikke samme blokk, derav annet feste. Til slutt, å få alt til å klaffe blir vanskelig. Det elektroniske kan jeg mildt si, er det siste du skal bekymre deg over. Du må bytte: Motor Kasse Clutch Bremser rundt om Bærearmer og svinghjul osv. Annet motorfeste Ledningsnett Hjerne Tenningslås Lage et eget fest for eksosen, fra 6 sylinder til 8 sylinder. Gå heller for 528 og installer en stor turbo, letteste alternativet
  15. Personlig så har jeg ikke gjort det selv, men kjenner noen som har gjort det før, og de sa det var en god del jobb å gjøre. Måtte bytte motor, ledningsnett og hjerne i hovedsak, men siden du bytter gjerne pga. fra en til dobbel vanos, så må du bytte startsperre som videre leder til at du må bytte tenningslås og annen nøkkel.
  16. Hei, skulle gjerne byttet motor, kasse, ledningsnett, hjerne og tenning på en BMW 535i 1998 automat. Har alt du trenger (tror det ihvertfall), holder til i Østlandet. Skulle egentlig gjort det selv med en kompis, men er litt usikker når det gjelder ledningsnett og det elektroniske. Hvis du/noen kan gi meg tips på dette prosjektet hadde det vært fint. Har lite erfaring med V8'erne til BMW Original: BMW E39 535i Automat M62TUB35 Donorbil: BMW E39 540i Automat M62B44
  17. La meg omformulerende, han skal ha en M62B44 i en preface, altså orginalt en M62B35. Hva må han gjøre for at alt skal klaffe?
  18. Kompis av meg har en 535i med en m62tub35 motor i, men den har gått 400 000km, og han har lyst til å bytte den fordi den bruker olje, og da fant han en m62b44, altså en 540i motor. Dette er jo motoren før vanos'en kom til m62tub44'en. Vill det være vanskelig å få en m62tub44 til å passe OG gå hvis det har sittet en m62b35? Hva må han evt. gjøre? Bytte ledningsnett og hjerne, er det alt?
  19. Hei, noen som kan si meg hvordan man ser forskjell på disse to motorene? Når man ser på den bare, og er det noen forskjell på motorene utenom at M62B46 er større? Samme vanos? Samme forgasser og ikke elektronisk innsprøytning? Tar imot all informasjon som er relevant!
  20. hvem motor kan jeg bruke m50 innsug på da?
×
×
  • Opprett ny...