har samme problem med min men det er 2000mod og 136hk motor, har skiftet lmm men ingen nytte, har trua på trykkføler, fordi at jeg hører turboen lader på 2000omdr og etter 3000omdr ca så er det helt dødt og da hører jeg ingen ting fra turbo lenger heller. Trykkføleren sitter på innsuget på baksiden mot torpedo veggen, kan det være slik at det kan sette seg dritt og møkk som egr'n slipper inn og setter seg på føleren ? usikker på hvor føleren sitter på 150hk motoren men noe likt skal det være?