picassokylling

bump

Helt ny servopumpe selges. Ikke brukt. Kjøpte fordi jeg trodde den gamle var gåen, men viste seg at jeg bare trengte å fylle på litt olje. Delenr: 32411095749 Befinner seg i vest-agder. Kan sikkert sendes. Pris 2000,-

Takk for svar. Skal bytte begge sider. Ble forvirret grunnet Koed og gsbildeler oppgir nr 7 og 8 som motorfester.

Åja takk! 530D 2001 touring.. m57 motor med automat. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... uspension/

Har fått beskjed av verksted at det ene motorfestet er knekt og at jeg bør skifte begge. Skal bestille deler. Trenger hjelp til å velge hvilke "motorfeste" jeg skal bestille. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... uspension/ Hvilke nr blir det på dette diagrammet?

OK! Takk for svar, skal prøve dette og komme tilbake med tilbakemedling i morgen.

varmeskjoldet var løst, men det har jeg festet igjen så det er ikke årsaken til ulyden. Hvordan sjekker jeg for løs innmat i katalysatoren? Takk for svar så langt.

tenker du på varmeskjoldet eller et spesielt deksel? takk for svar

Bump Har byttet veivhusventilasjon med oljeseparator nå, men den "metalliske" raslingen er der fremdeles ved pådrag. Demonterte luftslangen inn til turboen i samme slengen og akslingen/viften inni virker fast og fin. Ingen slark. Forslag noen? Kan nevne at automatkassen er noe treig og skal flushe denne snart...

Akkurat kjøpt meg en 2001 e39 530d med automatkasse som har gått 260 000 km. I begynnelsen var det en svak ”metallisk” raslelyd ved fullt pådrag. Dette har nå forverret seg og er en ganske merkbar (u)lyd ved middels til kraftig akselerasjon. Raslelyden kommer uansett turtall og høres ut som den kommer fra passasjersiden foran. Bilen akselererer godt og har ikke mistet motorkraft ved noen anledning. I tillegg kommer det en høy hvinelyd eller plystrelyd ETTERPÅ hvis jeg har kjørt litt hardt, for eks holdt 100-120 i en lang oppoverbakke (rundt 2 km). Denne hvinelyden følger turtallet og varer ca 1 minutt før den gir seg. Jeg sjekket motoroljen og den var ca 1 cm over maks på peilepinnen. Jeg la også merke til at det var en svartgrønn olje. Oljeservicene har vært fulgt og siste oljeskift var tatt for 15 000 km siden. Noen som aner hva problemet kan være her? Setter pris på hjelp.