Ja vel, godtfolk!
Her får derre med en amatør å gjøre
Nå har det seg sånn, at jeg byttet til meg en 99 Mod. 520 med Automatgirkasse. I 2 kina-ATV`er. Men jeg ble fortalt at topp-pakningen var sprengt. (men det sies at toppene på 2 literen er svake. Og at det er stor sannsynlighet for at toppen er sprengt) I hvert fall så er det trykket fra oljen som går i kjølevesken.
Uannsett så hadde naboen hvert uheldig med en like BMW.
Men den er konvertert til en 2,8L og har manuell gir.
Kort fortalt, så her står jeg med 2 BMW`er. Og vil sette 2,8 literen med manuel girkasse, i 2 literen med automat.
Skifte av både motor og girkasse, altså.
Men først ut er 2.8 literen, siden den er skadet og da gjør det ingenting om jeg feiler litt.
Så vist noen har gode tips og råd, så tar jeg hjertelig i mot hjelp.
Tips til lett og billig tunnig eller triming ville hvert en fryd.
Og vist jeg ikke tar helt feil, så var ikke kompressoren festet. Så den har jeg
Er det deler jeg bør spare på, som kan være kjekt å ha?
RadarRatRace
