Olabonde

Hadde bilen på et jallaverksted(aldri mer)for å skifte dyse. Bilen dro dårlig etterpå. Fikk prog.den hos BMW,men bilen går fortsatt dårlig,virkes som 70hk. Har vært hos bmw for diagnose og fikk feil med AGR mottrykksensor +AGR ventil henger. Bilen skulle vel ikke gå dårlig pga dette? MEN så er det lmm. Signaler fra LMM ligger i grenseland står det. BØR denne skiftes da?? Bilen er en 2002 320d 150hk. Har skifta vakumslanger.

Hvordan blender dere egr? Klipper slangen og blender til egr og regulator eller??