stansjoev

Ønsker å kjøpe framskjermer til BMW 635 CSi 1983 (facelift), helst uten rust.

Har en BMW 635 CSi hvor åpne funksjonen på dørlås sylinderen knakk, dette er et plastikk stag som er festet på låsesylinderen. Har forsøkt å demontere denne men den sitter blegg fast, noen som har tips om hvordan løsne den? Og hvor jeg kan få tak i denne delen? Helt plutselig en dag hørte jeg et smell idet vinduet ble heist helt til topp, som om et stag gikk av eller noe. Etter det begynte motoren å gleppe, og etter noen turer med vinduet opp og ned spant motoren bare, og nå er det mulig å dra opp og ned vinduet for hånd. Vinduet er fast i skinnene, mistenker drevene i motoren. Noen som har erfaringer, tips? Bytte motoren eller mulig å reparere?

Ok, takk for hjelpen!

Ja alle disse systemene har egen styreenhet. Kan sjekke opp delenr på abs senere idag

Ok, takk! kan du gi en kort beskrivelse på hvordan en bytter den?

Har en BMW 635CSi 1983 modell som har hard pedal ved nødbremsing. Dvs. første touch på pedalen inntil 1-2 sekunder, før den mjukner opp og får forsterket bremsekraft. Har lest litt om det, og mange sier det er den såkalte "bomben", eller accumulatoren, som sitter under hovedsylinderen. Noen som har erfaringer med dette eller har problemet selv? Har testet accumulatoren ved å pumpe på pedalen 10-15 ganger, så reiser oljenivået i beholderen seg.

Trenger forresten også ABS-styreenhet, sentrallåsmodul, On-board computer control unit, alarm control unit, dette vil jeg bare få en pris på, er mulig å få tak i på nett, men kan høre hva du skal ha for det

Jeg er interessert i forskjermer, begge sider, helst lite rust, de må lakkes opp igjen så riper går greit bare det er mulig å sparkle. Trenger også komplett frontfanger i Euro-type. Dvs ikke amerikanske som stikker en halvmeter ut! Kan du ta bilde av disse delene, samt innfestningsbrakettene inni hjulbuen fremme, som fester skjerm og støtfanger, disse er ihjelrustet på min, så bør være i orden. Hva skal du ha for delene? Og hvor befinner de seg?

La merke til at det ikke stod modell og type. BMW 635CSi 1983 modell.

Er ikke mulig å lese ut feilkoder via diagnosekontakten på en 83' modell vel?

Årsaken til temp måler ikke virker er pga defekte batterier i SI-boardet, da jorder den gjennom feil plass og virker dermed ikke. Jeg loddet nylig inn to nye batterier, litt knatete å komme til men det går! Batteriene er AA størrelse, Ni-Cd 1,2V 500mAh, jeg bestilte noen på 600mAh og det fungerte fint. Da fungerte både tempmåler og service indikator!

Etter at motoren døde pga noe høyspent strøm av et kortsluttet batteri viste det seg at ECU var defekt, denne ble byttet og motoren startet. Nå lyser ABS lampen, og mistenker at denne styreenheten også har tatt kvelden, noen som har tips? Sentrallås, On-Board Computer og Alarm fungerer heller ikke.. Går disse om hverandre? Styreenhet for sentrallås hadde ett brudd i en krets, loddet dette bruddet. Hjelp taes imot med stor takknemlighet..

Bare merkelig at den begynte å lyse etter alt det andre skjedde.. Kanskje d hjelper å få bilen opp i fart? Noen abs styreenheter lyser til de når 7 km/t

Ja det kan det og være.

Startet med ny styreenhet! Takk gud... Nå gjenstår bare On-board Computer, Sentrallås. SI-board fikk jeg også fikset, loddet inn nye batteri i SI-kretskortet, nå fungerer både serviceintervall og temperaturmåler! Men når jeg fikk start lyser ABS-lampen, kan vel være styreenheten som har tatt kvelden der også samtidig? :s

Fått ny styreenhet i posten nå, så nå håper jeg den vil starte..

Hmm.. Det merkelige er at dette skjedde akkurat samtidig som motoren døde. Printkortet, er det det en kan dra ut av styreenheten? Det så fint ut, utenom noen hull på noen av stikkerne, men det så ut til å være sånn.

Det hjalp ikke å bytte sikringen i OBC styreenheten, er vel selve display-boksen som har tatt kvelden da?

Har lest meg frem til at kjørecomputeren har med main relay å gjøre, og videre til bensinpumpereleet, dette virker. Fant styreenheten for kjørecomputeren, den er alu-farge, under rattstammen ved a stolpen. Der er en gul kontakt til kjørecomputeren, og en svart kontakt fra instrumentpanel, strøm, jord osv. Samt et kort som ligner på en slags sikring.. Får ikke den til å virke..

Har testet med startgass, bilen går på den, så det er bensintilførselen som er problemet. Pumpa fungerer, det kommer bensin til railen, så enten er det en mekanisk feil i dysene, eller elektriske styringen av dysene. Tips noen?

Har aldri hatt problem med lading før, og batteriet kokte fordi det var sulfatert. Hvordan får jeg kontrollert den når bilen ikke går da? Og om det er problem med den skal jo bilen starte fordi.

Tok ut cd spiller og gikk gjemmom alle ledningene, og riglet på ledningen til kjørecomputer, når jeg satte sammen igjen og satt i ny sikring ble det strøm til cd spiller, men kjørecomputer fungerer ikke.. Har den egne sikringer? Ellers er det lengre opp i systemet..

Begynner gå tom for ideer jeg også.. Ja burde absolutt fått flere innspill. Rart at bare motor dør, sentrallås fungerer ikke, sikring for radio og kjørecomputer går , alt samtidig..

Har ingen motstand på min.. Så den kjører på 12 volt.

Testet main-relay idag, både rele og krets i orden, samme gjelder bensinpumpe krets/rele/pumpe. Motoren tenner på pluggene sålenge jeg kjører starteren, og pluggene er fuktige.. What's the problem??