Martin Bakkan

Det var ett meget pent ratt Mikael, har det ett navn jeg kan søke på? Eller er det en spesiell årsmodell?

Takk for ett skikkelig svar bjørnøy skal sjekke dette må se om du har det om en liten stund patrickrye, kan ikke prioritere rattet først desverre Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Da har jeg fått tak i min første E39, det ble en 2001 530DAT Sålangt er jeg meget fornøyd, men det er noen ting jeg lurer litt på: - Tempsensor på kjørecomputer, hvor sitter denne? Den pendlet mellom -40 og +15 grader på tur hjem igår, standardfeil? - Ratt, kan dette byttes ut med dette uten noe mer? - Airbaglampa lyser, kjent feil? Er det noen enkel måte og finne ut hva dette skyldes? feilkoder e.l.? - Lysene syns jeg er veldig lave, både nær og fjernlys, er det noen justering på disse? Er xenon på bilen. - Er det noen kjente feil med toppen på disse? Min er påkostet 42k i 2012, men det står ikke noe om årsak, bare full overhaling. Har ikke rukket og se på noe enda, kom hjem med bilen i gårkveld i 10tia etter en tur på 120 mil, så jeg orket ikke å se på det da

Er klar over at PDC ikke er kamera, går ut fra at det piper i biler uten skjerm og vises på skjermen om det er navi?

Flere spørsmål! - Er det mulig å ettermotere multiratt på en bil som ikke har det i utgangspunktet? Har søkt litt, men finner bare guider på å skifte multiratt. - Er det kjørecomputer på stort sett alle biler, eller må de ha navigasjon for å ha dette? syns å ha sett kjørecomputer på biler som kun har vanlig cdspiller? - Om jeg skaffer dynavin på en bil som har PDC men ikke navi, vil PDC fungere med bilde på Dynavin'en da?

Neitakk, er kun ute etter Dynavin

Som topic, må være D99 Android og i god stand

Er det forresten mulig og oppgradere software på en 184hk til 193hk? Eller er det chipping som må til uansett?

Selvfølgelig enig i at det er bedre å få tak i en facelift i utgangspunktet. Å få ledninger skikkelig er heller ikke noe problem, har koblet flere datasprut osv oppgjennom som det ikke har vært problemer med siden. Har bakgrunn i elektro og telemontørfaget Det er vel heller, som flere skriver, at det koster kansje mer å konvertere i ettertid enn å sitte på gjerdet å vente på rett bil Er bare så fantastisk vanskelig å vente 2001+ 530DT M-Sport med manuell er jo drømmekombinasjonen, men desverre veldig skjelden ser jeg :S

Takk for gode svar! Er ikke en umulig oppgave dette vertfall da! Har kansje en 2000 mod pre-facelift på handa, må bare legge litt mer jobb i å få den pen AUX er ikke så farlig, vurderer evt å få tak i dynavin istedet

Heisann! Er ny her på forumet, tenkte det kunne være et godt sted å skaffe litt informasjon Jeg har bestemt med for å kjøpe en E39 Touring (diesel) som bruksbil, og har noen spørsmål om denne bilen som jeg håper noen kan svare meg på: Jeg har mest lyst på 530D, Facelift utgave, men lurer på hva som er forskjellen på pre-facelift og facelift? - Motor, M57D30 er vel motorkoden på begge, men den ene har 184hk og den andre 193hk. Hva er forskjellen? - Er det mer med å skifte fra automat til manuell enn å bytte pedaler, svinghjul clutch, mellomaksel og diff? Hva med ledningsnett? - Hva er forskjellen på utseende utvendig og innvendig? Fangere og lykter vet jeg noe mer? - Er det rett fram og sette facelift fangere og lykter på en pre-facelift? - Hva er "gjennomsnittlig" pris på delene som trengs for å oppgradere utseende? - Er det greit og sette i multifunkjsonsratt i en bil som ikke har det orginalt? Hadde flere spørsmål men de er borte i skrivende stund, kommer sikkert tilbake senere Håper noen har anledning og orker og ta seg tiden til å svare på noen av spørsmålene mvh Martin Bakkan