Traktortom2

hei. har nå bestilt nye baklykter til min bmw e46 også tenkte jeg på å bytte blinklys på siden og forans for å matche looken jeg er ute etter! alt vil nå bli i LED, men her vil det jo oppstå ett problem i forhold til det å ikke få feilmelding i instumentpannelet i dashbordet. jeg trenger da å montere på en motstand eller noe sånn for å hindre dette i å skje! men hvor får jeg tak i riktig motstand og hvordan kobles dette? er det bare en eksta klump som kobles på ledningene rett før de går til lyktene?

kontaktene passer og alt er koblet inn riktig? evt. se om det er en ledning ekstra eller en mindre i kontaktene? sikring?

Alle driver å snakker om DAB om montering av dette i bil og sånn, men hva innebærer dette egentlig? Vet att man skal få inn flere kanaler og klar lyd. Men hvordan får man dette inn i bilen med ett vanlig fm anlegg. Evt. Hva skal til for å få dette til å funke og åssen deler trengs ovs? Jeg har en e46 som jeg skal ha en multimedia enhet i snart, noe der jeg trenger å passe på i forhold til DAB?

det kan også være dette har ikke jeg peiling på, men alt du sier er greit å værebevist på om dette han vil prøve ikke funker jeg her gratis verksted uansett, betaler kune for deler (litt sånn hysj hysj underborde, familie pris) så pleier å bytte ting når vi finner noe

det er solgt litt over 1000 stykker i norge så langt bare vet att webasto har eget opplegg også, men er det noe muligheter for å koble dem sammen? si bruke appen til defa (den er veldig grei og har en del andre funksjoner enn kun start og stopp av varme) og få webastoen til å starte når strøm ikke er koblet til og defa til å starte når strømmen er tilkoblet?

Hørte med de hjemme og de sier att om filtere hadde beggynt å bli tett ville man få problemer høy diesel forbruk (høy turtall) og ikke på tomgang der den ikke bruker mye drivstoff.. Trudde det kunne være noe elektrisk. Følere eller noe sånn siden det er så uregelmessig som dette... dårlig kontakt evt.??

Høres egentlig ut som motoren kjøles litt ned i nedoverbakke. Var det kaldt ute da dette hente? Der du kunne testet ut er å dekke til grillen din når du kjører nedover neste gang og se hva som skjer da. Evt. Bytte termostat til 90grader om den er på 88? Så holder den varmen noe mer?

Takker og bukker

En ting vet jeg og det er att GS ikke har dritt produkter på sin nettbutikk og att GS er leverandør av kvalitests deler til bmw. Dette er ikke en dynavin spiller. Ser ikke ut som denne sspesialspilleren er noe anderledes enn Eonon side D150 utgaver. Om du er usikker på kvalitet og sånn. Så hadde dette sikkert hbert ett greit alternativ. Vil du ha med android så ikke velg dynavin. Kun fordi de har en 2.2 utgave som igjen gjør att den ikke drar alt av apper pluss lite ram og dårlig cpu... Prøv avinusa.com eller andrive.com dette er konkurentene til dynavin som er noe billigere og større ytelse... Om du ikke vil ha android prøv eonon d150 eller prøv den fra gs

Hvordan Får jeg justert kl i dasbordet? Prøvd å holde trippteller inne og sånne ting?

Ikke jeg. Men familien min driver bmw verksted og er de som tar seg av all fiksing på bilen... skal høre hva de sier om saken

I min BMW E46 320D så lyser den gule olje lampa kun i noen sekunder etter oppstart før den blir borte igjen. Why? Det er nok olje (litt over max) Kan den slå ut på dette eller kan probleme bli borte bare ved å resette?

Du kan selv lage aux kontakten sånn som det vises i linken over meg, men jeg vet att på GSbildeler.no så finnes det alternativer på orginale aux løsninger også... om du er ute etter å holde dette orginalt tenker jeg på. Bavsound.com Lever også noe sånn type utstyr for bmw

Orginalt 136hk. Nå gir dwn noe sånn som 166hk

Vet att på min koster det rundt 5-600 kr pr føler... er du heldig er det bare en føler... men om du har litt peng å rutte med så bytt alle. Så sparer du feilsøking og bytte av neste føler etter en stun

Har samme probleme selv. Ulempen er den att om det er en av de 4 følerene som har gått kobles hele asc/abs systemet ut... og en annen dum ting er att på diagnosen så vil du få feilmelding ja, men ikke på hvilket hjul feilen er og det går ikke ann å se på føleren om den er gåen (snakker om min e46) så ved bytting av føler er det dumt å kjøpe en front føler om det er bak som er gåen hehe... Men abs følere en noe som går ved tiden uansett.

Man lærer så lenge man lever Men man taper støm ved bruk av webadto. Men de har vel sikkert blitt bedre siden jeg hadde dette på min e36

Det er jeg litt usikker på men trur det er omprogramert

Hei. Jeg er blant de få i norge (så langt) som har testet ut defa link. Noe jeg er veldig fornøyd med. Genialt system. Ulempa er jo det att man er avhengi av strømkontakt for å varme bilen. Meeen er det noen som vet om det faktisk er mulig å montere webasto opp i mot defa? Sånn att jeg fortsatt kan stoppe og starte dette via mobilen min? Evt. Hva må til for å få dette til å funke?

Jeg hadde ettermontert webasto i min gamle e36 320D. Den hadde en timer i bilen som man kunne legge inn 3 tider som den skal starte. Den slo seg automatisk av etter 1 time men man fikk ferdig varmet bil etter 15 min i 20 minus. Denne webastoen var koblet til vannavkjølingssystemet i bilen og hadde en egen pumpe for å sirkulere vannet. Når vannet ooppnådde vanlig temp (88grader) så gikk all overflødig varme til cupen.. Det vil jeg nå tru skal være mulig å få ettermontert på din også om det så er att den kun tar cupen. Det sies også att ved bruk av webasto må man kjøre mins 1 km pr min bruk av webasto for å hindre batteritap (dette gjelder om det er snakk om mye små kjøring)

Hei. Min BMW E46 touring 320D (chipet) Fusker litt på tomgang. Det er gjort diagnose uten feil og det er ikke altid den fusker. Den går reint når motoren er kald og kan små hoste litt når den er varm. Noen ganger når motoren er varm og jeg starter drn uten å røre gassen så kan den gå helt fint. Andre ganger kan ddn stå helt fin i 5 mib før den fusker. Om jeg kjører og må stoppe i lyskryss så kan den fuske den perioden den står på tomgang der og andre ganger ikke?? Luftmengemåleren? Men alt er i orden på diagnosen???

Bmw sine orginal forsterkere til HK systemet er mer enn bra nok til å drive så og si alt av nye elementer (diskant og mellomtone) men når vi snakker sub er det ikke mye å skryte av (max watt20) Er litt usikker på om dette gjelder hi-fi systemet også... evt. Bytt ut den forsterkeren og bytt ut selve høytaler elementene bare også en sub og forsterker til den... Du slipper å tre opp ledninger og alt det der, evt add inn ett delefilter i dørene til mellomstore og diskant

Vel trenger ikke å koste så mye Fordelen med det er att du da kan gjøre alt du selv ønsker. Bare pass på att spilleren har alle de tilkoblings mulighetene som trengs for å få utnyttet bilens funksjoner

Vel trenger ikke å koste så mye Fordelen med det er att du da kan gjøre alt du selv ønsker. Bare pass på att spilleren har alle de tilkoblings mulighetene som trengs for å få utnyttet bilens funksjoner

Har holdt på med litt undersøkelse i forhold til dette med å se på tv i bil. Man får jo tak i sånne DVB-T tuner bokser til multimediaspillere. Men hvordan funker dette i praksis? Har hørt dette att ja man får tak i tunere til å ha i bil, men det har liten betydning her i norge siden det ikke er noe tv leverandører i norge som godkjenner boksene for bruk i norge "ennå" Ringte rikstv og spurte om de hadde alternativer og det de kunne tilby var egentlig bare en helt vanlig tuner som vi kunne koble til spilleren i bilen, men da ville man få signal problemer ved kjøring også måtte man ta nytt kanalsøk ved ny stopp... Er det noen som vet om ett system som faktisk funker? Der man bare kan sette inn ett tvkort også funker systeme ved kjøring og stopp? Da tenker jeg på andre kanaler enn nrk...