Mag142

Denne blir å se i distriktet ja, jobbet på Hamar så hender jeg bruker den på jobb. Ellers blir den brukt som kvelds/helge bil!

Har pappaperm for tiden og da blir det tid til litt internett. Men det kan fort bli dyrt.. Kom over en annonse med BBS RC 061/062. Så dro til Oslo for å se, og kom hjem med disse.. 8 og 9 x 18" Har også irritert meg lenge over hvor stusslig lyd det er i original m3 eksos. Hjelper ikke at den ser stusslig ut i tillegg! Så bestilte meg komplett rustfri eksos fra GSP, uten katalysator.. skal vel hjelpe litt på lyden håper jeg! Utrolig fin finish på den også!

Må gå ann å kjøre på sommerhjul hos deg vel?

Takk for det

Jada, fungerer helt topp:) har kjørt noen E36 med S50, men S54 er heelt noe annet i mine øyne!

Her kommer ett bilde av motor rom også

Må vurdere å droppe BH'n da skjønner jeg! lyst på nye hjul i 18" også, men et litt redd bilen kan bli "for høy"? Hva tror dere?

Hvor kjøpte du studs?

Neste som stod på lista var ny vinge, syns ikke motorsport vinga som satt på var så spennende. Så valget falt på en M3 GT vinge+nytt bagasjelokk, så kan jeg bytte litt stil på bilen om jeg blir lei. Delene kommet tilbake fra lakk Ble vinge med spacere Så ble høyden på bilen justert litt, felgene ble satt på, montert nytt bagasjelokk med vinge, film på tåkelys og lånt BH. Ny garasje er på gang i bakgrunn...

Kjøpte meg 4 godt brukte OZ ceres felger 8,5x17 ET15. Tenkte jeg skulle prøve meg på oppussing av disse. Hadde aldri gjort noe sånt før, så like greit å begynne med ett sett billige felger! Lakken på sentrene var faktisk ganske bra så bestemte meg for å kun polere kanten. Brukte malingsfjerner for å få bort den originale klarlakken, før jeg satte felgene i dreiebenken å gikk løs på dem med pussepapir. Begynte på 200 og gikk helt opp til 1200 papir, før kantene ble polert opp med meguiars metall polish. Første bilde er underveis og andre er ferdig resultat! Satte på 205/40/17 for å få litt strekk.

Hei. Etter noen år uten BMW kjøpte jeg meg en e36 coupé høsten 2013. Ville ha en bil som stort sett var "ferdig", som jeg bare kunne sette mitt eget preg på. Valget falt på denne 93 modellen Litt om bilen: Motor: Orginal 2004 mod S54. Km-stand er 90.000km Chippet og fjernet EWS (startsperre) Nylig utført ventiljustering 3.0 M3 eksos Ny radiator (S50) Ny luftfilterboks (Z3 M) Nytt bensinfilter og regulator Ny dynamo, reim og viskosekobling Gir / drivverk: 6-puck sinterclutch ZF M3 3.0 girkasse M3 3.0 diff m/ brems M3 3.0 drivaksler For- og bakstilling: M3 3.0 tannstang med kortere utveksling Powerflex i bærearmer og lenkearmer Supersport black evolution coilovers Powerflex i travers, svingarmer og stabstag Ellers er alle foringer i bakstlling nytt. Sveiset M3 forsterkninger i innfestning til travers bak. Innvendig: Lyst 3.2 M3 vader interiør. Stolene foran har nytt trekk. Utvendig: Full M-optikk Keskin KT4 17" Nye hovedlykter m/ ringer Hellakkert våren 2010

Har ett sett med oz ceres jeg vurderer å kvitte meg med! Med nye 205/40/17. Fjernet klarlakk og polert opp kanten på alle felgene.

100 000 syns jeg hørtes lite ut om du skal ha ca 50 kvm, ferdig med strøm grunnarbeid,støp,varmepumpe og div? Isolert port/vinduer/dør?

Solgt!

Solgt!

.

Eller være nøytral i diskusjonen kanskje?

Kjør stance! Så lenge du ikke gjør noen inngrep som ikke kan tilbakestilles, så spiller det vel ingen rolle! Hvis du bare skal ha bilen original pga at du kanskje skal selge den en gang i fremtiden, så er vel morroa med å ha bilen borte?

Hvor står bilen?

Selges helst komplett, går muligens i pressa etterhvert!

Har en tilsalgs nå, som går i pressa snart om ingen vil ha den!

Har ikke helt sansen for den E36'n der gitt...

Catback

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=52881300 Nydelig bil! Å garasje for den saks skyld!

Begynner budrunden mrd 4000