Gå til innhold

Spiky

Medlem
  • Innholdsteller

    2
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Spiky

  1. Takk for svar Har kvitteringer på alle servicer siden bilen var ny. Det er ikke brukt billige oljer, kvitteringene viser stort sett at Castrol eller Mobil1 helsyntetiske oljer har blitt brukt. Men det er gått litt lenge mellom noen av skiftene. Kan nevne de siste skiftene i serviceheftet : Det er tatt oljeskift på km 156 000 (mai 2008), 184 000(juni 2010) og deretter 219 000(des 2012). Som ny eier på bilen tok jeg nå og byttet på 231 000 km og brukte da originalfilter og Castrol Edge 5w30. Det kan virke som om motoren bruker litt olje, måtte etterfylle ca 1 liter nå før siste oljeskift. Men jeg vet ikke hvor mye olje som ble fylt på ved 219k -servicen(om det var helt opp til maksmerket), men et oljeforbruk på 0,5-1 liter pr 10 000 km er muligens noe jeg kan tippe på. Skal følge med. Alle servicer er fulgt hos merkeforhandler men de på 184 000 km og 219 000 km er tatt hos Snap Drive. Jeg vil tro det ofte er det beste å ta oljeskift selv(vel å merke på eldre biler der garantien uansett er gått ut, og en ikke trenger å følge servicer for at garantien skal være gyldig) for da vet en hva som blir gjort. Enig ?
  2. Hei, skulle bytte oljefilter på min E39 2000 mod 523iA igår og fant til min overraskelse at oljefilter var kølsvart, møkkete med ymse skitt innimellom "rillene". Det virket nesten tett og "rillene" var litt vridd. Er dette normalt innen normale skiftintervaller? Har kvittering på at forrige eier var hos Snap Drive og byttet olje(Mobil1 0-40) og filter i desember i fjor, det er bare 12 000 km siden. Grunnen til at jeg spør er fordi jeg mistenker at Snap-drive har "lurt" forrige eier og fakturert for oljefilter men ikke byttet det men kun olja. Takknemlig for svar.
×
×
  • Opprett ny...