Auda

Ja jeg v et de går godt med uten katt å plana topp men fra å være en orginal 1.8 190E er det like mye styr å putte nedi en m103 som å putte nedi en m50, m50 har ikke masse girstag å drit og den passer med orginale stabstaget det gjør ikke 3.0 og det er vel mer sprut i en m50b25 ?

Tusen takk Mikael, det var planen å trikse til motorfester ja evt av maskinsko. Måle opp å lage girkassefester, mellomaksling bruker vi seff bmw fremre å sveiser inn mercedes på enden videre, vi har funnet ut at vi kanskje skal bruke en m50b25 motor istedenfor, i håp om at vi har vacum til bremsekraftforsterker og at servoen passer over.... Vet ikke hvordan m20 og m50 er forskjellig? er vel mye like i str og lenge? Takk for svar!

Vet de ikke er lik men er sumpen i pannene noen lunde samme str?

Hei jeg lurer på om bunnpannen på m50 motoren er lik eller mye lik som bunnpannen på m20 motoren, evt om noen har bilde, kunne ikke finne, altså for 3-serie. Må være 3-serie! Mvh Daniel

Kan du legge ut et par bilder av motoren?? er litt usikker, skal ha motor men ikke i en bmw, mercedes.... Hvor er sumpen på bunnpanne f.eks og vacum til bremsekraft forsterker, hadde vert kjempe om du la ut et par bilder her

Non vanos m50 ja... Er vel forskjellig bunnpanne fra 3-serie til 5-serie.... Bilde? mvh

Er det noen her inne som har vert borti dette før? bmw motor i andre biler? sku gjerne hatt litt tips å råd om hvordan det er best å gjøre ting...

Ja jeg ser poenget, hvertfall så har jeg vert med å sett en e30 med orginal m20b25 kjøre i fra en 190e 2.6 med 3.0.... Så kan diskuteres kommer vel ann på stand på motor osv, er ikke nye lengre. 190E er en nokså lett bil rundt 1100kg. Så tror nok at med en m20 motor skal du no klare deg lenge, de tåler en del juling også... Er jo bare på gøy istedenfor å bosse bilen. Verdt et forsøk å se hvordan ting passer nedi. Har selv vert inne på tanken å putte 3.0 nedi 190 men aldri fått tak i stabbstag fra sekser og er helt uaktuellt å kjøre rundt uten å bruke 2 felt for å holde bilen på veien, hehe!

Ja selvfølgelig har vi jo tenkt på dette. Men en M20 går mye bedre enn både 2.6 og 3.0 til Mercedes, og de passer ikke, da må man ha 6 sylindra stabstag, vanskelig å få tak i, må ha mellom aksling fra 6'er osv. Funnet ut at stedenfor å bytte til mercedes motor eller å bytte girkasse så tar vi utfordringen å putte nedi en m20 Er vel egentlig mye billigere også i og med at vi lager til alt selv istedenfor å måtte prøve å få tak i mercedes deler som folk skal ha gull å grønne skoger for.

Hei, jeg har en kompis som har en Mercedes 190E, har selv hatt 8 stykker, det er en 1,8 bensin automat som går alvorlig dårlig, han har nå kart å herja ihjel automatkassen sin å det er for synd å kvitte seg med bilen som nettopp er euok. Så vi har tenkt å grubla litt hva vi skal gjøre, er ikke noe sånn super Mercedes fan så har ingen problemer med å manne bilen opp med en skikkelig motor, har komt frem til at den motoren som kanskje passer best nedi der er en M20B25 motor, manuell. Har aldri hørt om noen som har gjort lignende enda. Tror bilen kan bli veldig artig med skikkelig motor istedenfor de slappe mekaniske til mercedes. Lurer litt på hvordan motor passer med motorfester og spakestell osv.. Og evt hva trenger man for å få fyr på en M20 motor? Trenger man kun, ledningsnett, hjerne, coil osv ? Noe spess man trenger utenom siden motor ikke skal i en Bmw? Og speedometer, noen ider på hvordan vi skal få det til, kan selvsagt bruke gps eller på tlf. Men på mercedes er det wire på girkassen, på e30 er det vel elektronisk på diffen? Håper noen kan komme med innspill å gode ider! Har funnet frem et par bilder jeg fant på nettet av hvordan det ser ut nedi der, mener bunnpanne skal passe ganske greit mellom motortravers og stabbstag, motor er fra en e30 så bunnpannen er ganske lik som på Mercedes. Mvh Daniel.

Hei jeg er på leit etter en M20b25 maskin. Jeg trenger med girkasse,ledningsnett, hjerne og mellomaksling, og helst eksos ned et stykke. Om du har så send meg gjerne en Pm her eller en sms på: 96015047 Mvh Daniel

m20 motor?