Abf

Hei. Har siste uken oppdaget at når bilen har stått stille en stund kaldt og jeg begynner å kjøre kommer det en ulyd jeg best klarer å forklare som en støvsuger evt. en brumlelyd som kommer med intervaller på 1-2 sek. Går over etter å ha kjørt 1 km max kanskje. Merker lyden når jeg kommer på 2000rpm og oppover uansett gir frem til det gir seg nedi gata 116i e87 2005 modell any takers?

Noen som vet hva det koster å bytte denne sensoren sånn ca.? E87, 116i 2005

Hva koster det å bytte dette? Er det noe man gjør enkelt selv. Må vel ha bukk?

Har du funnet ut av dette eller? Akkurat kjørt hele registerkjede jobben så ikke mye penger til overs for å levere inn bilen..

Kan sikker være flere ting men uansett gir hvis jeg treffer under 1800 kan den ofte nøle litt og bilen hakker litt før den fortsetter som normalt. Aldri problem fra rundt 2k og oppover.

Samme problem her 05' 116i, men tenker ikke så mye på det lenger, drar den ned mot 2. såvidt og opp igjen. Verst når det er kaldt ute antar jeg?

Antar at jeg ikke får satt den tilbake igjen like lett som jeg nullstilte den?

Hei! Jeg har klart å resette feil servicelys på bilen. Skulle resette periodisk kontroll, men valgte "Vehicle Check" Står nå til 2019, mener den stod til 2017, men ikke sikker :s Noen som kjenner til disse intervallene? BMW E87 116i 2005, gått 135.000km nå ca. Komplett Servicehefte ellers. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=806222 <- Som første bildet her

hørte med Bilia, men de mente det ikke var det på disse. når jeg er på realoem.com så ser det slik ut men.....

og disse passer e87 helt sikkert? kan ikke se noen steder der den dimensjonen anbefales. fikk de sable billig så ikke noen krise, men...

anyone?

Noen som vet hva slags trykk jeg skal ha på disse dekkene? Kunne ikke se noe på oversikten ved døren, og heller ikke noe annet spesifikt. Fikk tak i disse fra skraphandel.

Registerkjede,føringsskinne,drev,strammer,toppdekselpakning,gulf formulua ule 5w-301l,oljefilter,formula slx 0W/40 Castrol, Arbeid, verkstedmateriell. Total: 8569,- Sinnsykt billig når det nest billigste alternativet jeg har fått var 15.000 inkl. mva

Ja inkluderer det også. I dag fikk jeg tilbud fra mekonomen på kun registerkjede til 25000-30000. GSBildeler i Skien ga meg 8900,- med alle nødvendige deler og oljebytte og hele jobben rett og slett Arbeid på Bilia. 70x169 = 12.000 ca Arbeid på GSBildeler 36x92 = 3400. ca Erfaring?

2005, gått 120.000. bare flaks at jeg leverte den inn ved feil i dag slik at de kunne finne problemet før det gikk til helvet.... kjøpt av bilforhandler i september. har lest at det er mye problemer med dette nå som jeg har kikket litt. Får bare se hva jeg får til. morsomt å betale en hel måndeslønn i verkstedregning ja

Hei. Hatt bilen hos Bilia i dag og de mener at registerkjede, itillegg til startmotor. Pris alene på bytte av registerkjede var på 20.000 med arbeid. Startmotor rundt 7.000,- Noen som har noen gode tips til hvordan jeg kan gjøre dette rimeligere? Sverige? Lære meg å skru på bil selv? Begynne å grine?

Gi gjerne tilbakemelding på denne! Jeg har akkurat samme problem med min 116i 2005, men hovedsaklig kun 1. gir. Fikk byttet oljen hos Bilia, men hjalp ikke veldig syns jeg og virket som mekanikeren ga litt f.. i problemet. Merker også litt "skraping" til tider på enkelte av girene, men det er kanskje tegn på noe slitasje på kassa(synkronisering) anyways, kjenner meg igjen i den videoen der hehe

Er cdv på alle 1 serier produsert fra 2004? Har en 116i 2005 selv

Har du hatt noen til å se på problemene? Jeg skal ha service i februar og tenkte og tenkte jeg skulle be de sjekke da, men lurte på om dette var noe jeg burde sjekket ut før det hvis det fører til slitasje noe spesielt sted. Har kun hatt 2 biler før denne og det har vært gamle travere hvor jeg ikke har tenkt på girskifting mens jeg har kjørt, men blir litt irriterende når jeg må konse mens jeg girer. ødelegger mye av kjøreopplevelsen

Hei. Jeg har en BMW 116i - 05 modell Har hatt den i snart et halvt år og den går bra men par ting som irriterer meg. Når jeg girer så er den så luggete akkurat som at jeg har for høy fart ved girskifte. Dette gjelder spesielt fra 1-2. Hvis jeg girer ved 2000-3000rpm lugger den uansett hvis ikke jeg tar clutchen veldig forsiktig ut mens jeg gir gass. Eneste giret som går helt knirkefritt er fra 3-4 gir. Fikk byttet clutch og svinghjul da jeg tok over bilen så dette skal være i orden, kan nevnes at det er høyt bitepunkt men det er kanskje normalt?. Har også problemer med å få den i første gir noen ganger når den står stille, men går plutselig helt fint når jeg vrikker litt på den. Har også problemer med at den lugger litt ved konstant turtall i lave gir. Det kommer sånn plutselig og er ikke veldig hyppig men skjer støtt og stadig. Kan dette ha noe med girolje gjøre? Takk for alle tips Mvh