ASA

har skaffet meg mellomaksel og pedalsett. men er fortsatt interessert i giroverføring til ZF kasse om du finner ut at du skal selge det. blir billøs den 19nd. giroverføringa er det eneste jeg mangler for å bygge om til manuell. ^^

bump

hvor holder du til? bor du i nærheten av trondheim så er jeg intressert i pedalsett og giroverføring om du finner ut at du ikke skal ha det selv. hva skal du ha for pedalsettet?

1200kr? bor i trondheim

hvor mye skal du ha for pedalsett og mellomaksling? og er det noe sjangs for at du kan frakte tingene litt nermere trøndelag eller om du kan få det sendt?

har du mellomaksling, pedalsett og giroverføring til e34 med manuell? pedalsett passer fra alle e34. tror jeg kunn trenger pedalene (clutch og brems). giroverføring og mellomaksling må være fra bil med ZF altså 2,5L bensin eller diesel. m51/m50 b25.

har du pedalsett, mellomaksling og/eller giroverføring til bil med manuell? e34 m51 eller m50 b25.

bump

.

vil m50 b25 mellomaksel fra e34 passe på m51 e34? er ikke den samme ifølge www.bmwfans.info men tenkte å dobbeltsjekke.

skal stå 525tds. klarer ikke å gjøreom på mobiltelefon

skal brukes til å byggeom fra automat. bilen trenger ikke å være kjørbar men bør da helst være i nærheten av trondheim.

er ike interessert allikevel blir feil vinkel

om du ombestemmer deg og selger motor og kasse hver for seg så er jeg meget interessert i kassa! om den er i bra stand selvfølgelig!

Koblet var redd for at hele forumet var fullt av forum rotter som bare komenterer for å komentere. men heldigvis så kom du og snudde min dårlige oppfattning av hvordan bimmers.no er. har ikke kjøpt den. fikk den gratis av en som ikke trengte den lengre. LØST!!! koblet den sorte ledningen på signalledningen til map sensor.( eller hva man kaller det) nå går bilen som ei kule! helt over all forventning! signal ledningen var blå og gul. den lå på 1,69V på tomgang og opp til 3-4V ved pådrag uten belastning på turbo.

bump

var en kontakt på den men den så ettermontert ut, så jeg fjernet den for å se hva som skjedde når jeg koblet den på 12V. ingen reaksjon på minus, svartrøyk på pluss. ^^ så det er tydelig at 12V er for mye. så derfor har jeg konkludert at den kanskje skal kobles på map.

lader 1.3. og det er vell heller omvendt. hjelper ikke med mere turbotrykk uten mer diesel.

Matboksen da eller? ^^ edit: du så kanskje ikke den tynne sammen snurrede ledningen nederst midt i bildet i bildet! var vanskelig å få øye på med mobiltelefon. tror den skal kobles på map sensor. ble for mye med 12V ihvertfall. røykla hele området med svartrøyk.

unødvendig innlegg

Har fått tak i en brukt Vector powerbox som har en ekstra ledning som jeg ikke vet hvor jeg skal koble. det er den tynne svarte ledningen jeg snakker om. skal monteres på e34 525TDS 95mod. boksen har stått på en 93mod.