Jeg har en 2003 modell BMW 316i som nettopp var på verksted og fikk skiftet coil men nå er den feil på igjen. Det som sto på skrivet fra verkstedet er:
Fikk opp feilmelding på sylinder 4.
Byttet om på coil mellom sylinder 3 og 4, feilmelding forflyttet seg til sylinder 3.
Da skiftet di coilen di flyttet til sylinder 3, men nå knapt en uke siden jeg fikk den tilbake har coilen på sylinder 4 røket igjen.
Hva kan være problemet? Noen sa det kan være tennpluggen som er feil med, eller at det er spenningsfeil en plass?