Eivind Stølen

Hvilken av disse fangerene burde jeg velge? Skal jeg ha M3 fanger blir det isåfall denne "lookalike" fra gsbildeler; http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/594/663366 Står og at man må ha med ytre h/v feste brakett i plast fra pre facelift, hvor finner man dette?

Kan være det ja, eller kanskje børstene på dynamoen?

Har prøvd å måle med mulimeter og det viser 12,4 når den står stille, og 12 blank når den står på tomgang. Prøvde den testen og. Første gangen så lada den opp til 14V når jeg rusa bilen, så skrudde jeg radio, aircondition og lys på, skrudde bilen av og på igjen, men da viste det bare 12V selvom jeg rusa den. Vet ikke hvor gammelt batteriet er, men har ikke bytta det i mitt eie vertfall

Igår da jeg var ute å kjørte så begynte batterilampa og lyse. Etter 1 times tid så kutta anlegget i bilen og skrudde seg på igjen, og abs, antispinn og antiskrens lampene begynte å lyse. Så tok det ikke lange tiden får bilen stoppa helt. Det virka som batteriet ikke lada mens jeg kjørte.. Er det da dynamoen det er noe feil med, eller er det batteriet? Hadde bilen på verksted på mandag og bytta vifta til klimaanlegget. Kan det kanskje ha noe med det og gjøre og? At den tapper batteriet for strøm?

Både airbaglampen og bremseklosslampen begynte å lyse likt her tidligere idag. Noen som har vert borti dette før? Virker veldig merkelig siden begge lampene begynte å lyse helt likt.

Ja det vil vel funke! Men funker kanskje med å sette en motstand der park pæra skal stå og? For er vel ikke lovlig å kjøre med AE, lys i blinklys og tåkelys samtidig, selv om det ser tøft ut

Har gjort det på den ene sida, men på den sida der jeg kobla angel eysa, kobla jeg med kabelsko der pæra skal stå. Så er vansklig å få noe pære der nå.

Monterte noen angel eyes igår på min e46, noe sånn jalla mekk fra ebay med fjernkontroll osv. Den trengte bare en + og en - input, så brukte bare park tilførselen på den ene lykta. Dette resulterte da i at det kom feilmelding på displayet på at det mangla pære på denne siden også lyser blinklyset svakt på den sida hele tiden. Vet at blinklyset lyser svakt når bilen tror at parkpæra har godt eller at den er tatt ut, men spørsmålet er hvordan jeg får blinklyset til å slutte å lyse hele tiden? Noen andre som har erfaring med dette?

Det kom da jeg resatte takluka ved å holde knappen inne i 20 sek. Før så gikk takluken både bak og frem, men når den skulle i vippefunksjon så gikk den bare litt bakover, og ikke opp. Og da funka det å låse bilen uten at luka gikk opp. Så ville bare prøve å resette den for å se hva som skjedde da, og da skjedde det her.

Har et problem med min E46 som jeg gjerne vil ha orden på så fort som mulig! Når jeg skal låse igjen bilen med fjernkontrollen så vippes takluken opp i vippeposisjonen, og jeg klarer ikke finnet ut grunnen til at den gjør det.. Vis jeg prøver å ta nøkkelen og låse bilen i døra, så skjer det ingenting (den låses verken opp eller igjen). Kan det da ha noe med sentrallåsen å gjøre at takluken går opp når jeg låser den igjen med fjernkontrollen? Har prøvd å resette takluken ved å holde inne knappen i 20 sek, men det fungerte ikke.

Fant ut av det! Takk!

Det der er vel ringene som beskytter tåkelysa vis jeg ikke tar helt feil?

Takk skal dere ha! Ser på det å bytte plugg som beste løsning, vis det ikke finnes noen overgang.

Link? Har hørt med flere om det finnes overganger, men har ikke fått positive svar.

Haha! Ja jeg og syntes det hørtes jalla ut ut ifra det jeg ble forklart på verkstedet og vil helst bruke en løsning som gjør at man lett kan bytte pære uten at man må opp med hele koblingen for å skifte den. Hvor finner man slike plugger da? Er vel sikkert ikke så lett å finne?