RB26DETT

Kjappt bilder av 530d`en, nyvaska, neste bilde blir med M5 framskjermer på

Men 225/30-20? Kjører 255/35-20 framme på 9,5 og 285/30-20 bak på 10,5 zito wp111, på e61, og det funker knallbra. (M5 skjermer framme dog, litt subbing med standard)Sent fra min D6503 via Tapatalk

Da var MTEC V3 LED H8 Angel Eyes på plass....

Ja, planen er å få olje temp måler på plass, km.standen er faktisk bare 40km feil, slå den, litt av ein tilfeldighet... Må kode inn korrekt chassis nr. i instrumentet, før eg kan begynne å kode om, så prøver på det imåra.

Da var det tid for litt oppdateringer igjen, har vært på reisefot ei stund, så har hopa seg opp litt... Men nå er nye felger på, Zito CSL 9,5" framme og 10,5" bak. Dekk: Framme; Kuhmo dritt dekk framme (fekk de svært billigt!) 255/35-20 Bak: Michelin Pilot Supert Sport 285/30-20 Ellers, LCI Bi-Xenon lykter montert forran, LCI baklykter montert, Led blinklys pærer montert i framlykter, LM2 lysmodul montert og programmert. M5 instrument montert, men ikkje koda enda, så masse feilmeldinger osv. kommer opp, skal utbedres ASAP! M5 framskjermer i tollen, orginale, så dette kommert snart. M5 ratt med paddel shift og trukket på nytt, rett rundt hjørnet...

Nye 20" montert i natt....

3000kr pr.stk, ingen dugg, uten xenon pære, ballast og AHL modul for "adaptiv" styring.

Hei, Har ein E61 530dAT som skulle vært sleppt litt nedpå framme, (bak er det luftfjæring, og den er "korrigert" ) Noen anbefalinger på leverandør? Ønsker ikke noe spesielt stivere oppsett enn org, har M-Tech fra før. Så nært som org. vedr. stivhet som muligt, senk 25-35mm. (skal kjøre på med store 20" hjul, og gå opp en dimm på dekka) Eventuelt nye bilstein dempere, + senke fjærer? Kom med forsalg! (ikkje coilovers, ser ikkje poenget på daily driver som skal trekke henger, har coilovers på 6 andre biler)

Ypperlig og billig oppgradering for de med minste bremsene (520 osv.) Calipere i ypperlig stand, skiver og klosser er noe slitt, men holder nok en stund til. Kun skiftet ut pga. oppgradering til M5 bremser (kjører mye med tung henger) Ser for meg 3000kr/ bud. Holder til i Sandnes.

Fyll på 20-30% E85, lever inn bilen, kjørt fint til du har kjørt opp tanken, og fyller vanlig "suppe" igjen. E85 gjør underverker, hadde en Primera 2.0eGT uten kat og med dårlig lambda sensor, skyhøye avgasser, fyllte på E85, og vips så var avgassen godt innenfor, og bilen ble godkjent.

Selges pga. oppgradering til LM2, Xenon og adaptive lys på donor bil. 800,-kr inkl. frakt.

Riktignok i gårkveld da... Trenger en godt vask og polish

Ja, da var M5 bremsene montert, det gjorde susen det.... Eneste negative må vel være att M5 caliperene ser litt "kjipe" ut, de er store og alt det der, men det er ikkje akkurat Brembo look på de. (Og ikkje Brembo vekt heller forsåvidt) Syns og det er litt spesielt med så store calipere, og bare 2 stempel. Brembo har 4 på mindre bremser (324mm) og 6 stempel på 380mm. Bare til sammenligning, dette er Brembo sine Ferrari ENZO calipere, 383mm skiver hører til, vs. std. R34 Skyline GT-R calipere, (med veldig stygg/skada lakK) Anyways, fornøyd med oppgraderingen ellers, det var plug&play, og ingen problem. Noen bilder. Tror bremsene vil vise enda mere igjen med nye felger som er litt meir åpne.

Led i spredere montert, m5 bremser next

De her er MEGET oppegående mtp. kant... Lurer på noen slike til E61`en min. http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-motorsport-alloys-massive-dish-105-rear-p-225?cPath=51_24_147_35_239

Jepp, ska lage DIY på ACC`en... Fått litt deler siste veka; Fått LCI baklykter, hadde fått nye Bi-Xenon LCI lykter fra før, og lys modul/kabler. Skal lydisolere ekstra i taket bak ved høytalerene, legge opp kabler til høytalere i taket, og kabler til høytalere/sub framover i samme slengen, + USB kabler til ny COMBOX (6FL og 6NF/6NR) så avventer litt med LCI lykte oppgraderingen. Det blir også mest sannsynligvis åpning av front lyktene, for å montere "bedre" AE, vil ha noe med mer lys i, og som helst har ca. samme lysstyrke på alle ringene. Blir sannsynligvis også "linse"/ modifisering forran "slave" pæra, syns egentlig non-Adaptive lyktene ser mye bedre ut, fant ut dette først etter eg hadde fått lyktene i hus.... CIC LCI klimakontroller og ramme. (usikker på om eg skal gå for pre-lci klima kontrolleren eller LCI, Er visst litt problem med styringa, muligt eg prøver LCI`en ei stund og ser om den funker ok. Fekk også: - Ny CIC iDrive kontroller med ramme - 80w LED til spredere - Glidebolt sett til M5 front caliper (kun 1 side) - svarte BMW emblem til panser/bakluke

Stemmer, skal sjekke kjølevannstempraturen på min når eg kommer på land igjen, mistanke om att termostaten er "på tur". Da var neste retrofit under planlegging, har bestilt det meste eg trenger av deler til; "drumroll"-; ACC, Active Cruise Control.... Har kun vanlig cruise control, og det plager meg eindel ved langkjøring, blir mye korrigering på cruise controllen. Deler som trengs for retrofit: - ACC radar/sensor - Deksel rundt ACC sensor - ACC Cruise controll "arm" på ratt stamme, std. cruise controll arm blir erstattet av denne Acc utgaven. - Trykk sensor for bremsrør bak og forran (altså 2x), + nye bremserør og t stykke for trykk sensoren. - Retrofit ledningsnett Har bestilt alt untatt ACC radaren, den blir nok bestilt iløpet av påsken. Det blir ACC1, dvs. uten stop & go, hadde bilen vært av nyere årgang, hadde acc2 med stop & go vært tingen, men må visstnok oppgradere flere moduler for å få acc2 med stop & go.

Merka du noe på forbruket? Har lest eindel som har fått eindel lavere forbruk med ny termostat, motoren bruker meir diesel når den "kald". Tenkte eg skulle sjekke vann tempen på min, syns den bruke vel lang tid på å bli varm.

Ja, man har oljetemp måler på M5, istedenfor vaccum/forbruks måler. Men sensoren skal visstnok være der på 530d og (oljetemp) så det skal visstnok fungere. Ellers er det problem med VIN nr. i instrument, og VO, men planen er å ta backup av begge eepromene i instrumentene, og deretter skrive eepromen fra 530d over i M5 instrumentet, og deretter kode inn igjen oljetemp måleren. Da stemmer VIN, og steptronic/SMG alarmen vil ikkje komme opp... Hehe, skal få koda det du trenger, ingen problem det. Er offshore for akkurat nå, men gi ein lyd når eg på land igjen.

Jada, aux er easy peasy å montere, har koda litt forskjelligt på E60 ja, så det kan vi ordne... Har koda folding mirror, mp3 støtte, seat heat menu idrive auto, seat heat slider, automatisk lukking av takluke/vindu ved regnvær, digital speedo i cluster, ++++

Alright, det blir nok bra det... Gi ein tilbakemelding på foringene, muligt det blir Powerflex når mine må byttes eingang i framtida.... Noen her inne som har montert M5 instrument? Brukte? Har bestilt meg dette nå, brukte så disse må kodes om med VIN nr. osv.

Jepp, CIC var jo heilt latterlig enkelt å montere, trur eg brukte under 15min. (Har ikkje bytta iDrive kontroll enda, den er nok litt meir arbeid) Skal koden vekk partikkelfilter i service meny nå, monterte CIC torsdag, fekk igjen ECU på fredag, så har ikkje rukket alt ennå... Skifte de røra var ganske enkelt det, ganske rett fram, litt demontering av skjold/deksel, men veldig kurrant jobb ellers. Løftebukk er ett must dog.. Bra det blei litt godlyd og, men har liten eksos lekkasje, mangler pakkninger her og der, har fått inne nye nå, som skal monteres imorgen. Har komplett sett bremser til salgs, da eg skal montere M5 fram og bakbremser, om du er intresert...

Liten youtube snutt, litt rusing... https://www.youtube.com/watch?v=9rYGX_qRLOU&feature=youtu.be

10`000kr for Stage 2kit hos TRF, fekk da cat og DPF rør, som eg monterte sjøl, og sendte inn ECU for remap. Funka gull det.. Legger ved bilde av CIC skjerm, M5 bremse caliper lakking/overhaling, (den ene var skadet i brann, og fekk derfor nye tettninger osv.) Noen bilder med henger på

Jepp, det stemmer det, bur på Figgjo. Var nok eg som freste litt svartrøyk igår, fekk ecu tilbake igår, så måtte "testas" grundigt... Jada, selvgjort er velgjort... Har endel andre ting som kommer før nightvision, men satser på å få på plass nightvision på sikt.