Bmw har fetest 6-er lyd

Ja tar tikkinga på alvor, derfor jeg ikke har kjørt en meter med den siden jeg kjørte den hjem etter denne episoden, er jo nesten 2 uker siden nå. Kan prøve å bytte olje, eventuelt ha i sånn flushgreier i olja før jeg bytter? Hadde den hosta å harka eller vært tungstarta eller noe så hadde det jo vært greit, men her går den 100% reint å starter på første kakk på nøkkelen. Men skal på verksted nå etter påske så får jeg se om de kan si noe konkret hva som har skjedd. Bagatell eller motorbytte... uansett, er ikke helt inne på disse betegnelsene enda, så kanskje noen vil oppklare litt? Har sett på verst tenkelig scenario med motorbytte så lurte på ett par ting 525 a: har jo en m52b25 motor vel? men passer en m54 motor rett inn, eller kun m52 som er plug and play? b: Er en 523 på 170hk, hva er egentlig beste motoren å bytte til hvis jeg vurderer ett hakk opp, 525 har jo 192hk og 528 har 193hk? Tenker holdbarhet og eventuelt om noen av disse motorene har bra chip man kan hente noen ekstra hk ut av uten at dette går på limiten på motoren? c. dette med vanos, hva er det hehe? altså noen står ingen vanos, noen har enkel og noen dobbel vanos? Er dette noe med motoren eller passer alle vanosalternativene inn i min bil?

Kjedelig historie for din del, nok av tullinger som ikke ser forskjell på en senka bmw å en SUV med halvmeter bakkeklaring... Ja min bil sviver og den går jo 100% reint, og starter med en gang uten noen andre ulyder enn den tikkelyden. Ingen som har anelse om dette kan berges eller om motorbytte blir enkleste? Skulle ikke tro så mye alvorlig har skjedd siden den tross alt ikke har vann i olja, og at den funker som normalt med unntak av tikkelyden. Ingen kontakter eller noe som kan ha fått vann på seg, eller en løfter som henger eller noe?

Heisann, ny på forumet her men kommer nok til å tilbringe mye tid her etterhvert tipper jeg Har kjøpt meg en 96 bmw 523 for ikke lenge siden, veldig fornøyd med bilen. Men så var det en dag jeg stoppet foran en vannansamling på veien, vurderte om jeg skulle snu eller prøve meg. Valgte det siste, fatalt nok. Kom sånn ca midt i denne vanndammen som var ca 10meter lang vil jeg anslå, da stoppet bilen midt oppi der. Prøvde å starte på direkten men den kom ikke da. Ventet 20sek å prøvde å starte på nytt, da fikk jeg start og kjørte ut av vanndammen. Hørte da en tikkelyd i motor og kjørte direkte inn på en parkeringsplass og stoppet bilen. Lot den stå i 10-15min før jeg startet igjen, men samme tikkelyd var der enda. Kjørte bilen hjem og siden har den bare stått der (tør ikke kjøre mer ifall motor kan berges) Jeg kjørte i nøyaktig 1km/t gjennom vanndammen så kan ikke drømme om at noe har sprutet opp i motoren. Vil anslå at vannet var kanskje 15cm maks, skal ikke en bil tåle å få vann under motoren? Tenker på mange ganger når man kjører i 100km/t å får vannplaning, da spruter vel vann overalt inni der? Nå skal det sies at motoren går helt reint enda, og starter akkurat like lett som før, og ingen andre lyder foruten en markant tikkelyd som følger turtallet (blir styggere på litt turtall) Er denne motoren mulig å berge, eventuelt hva kan ha skjedd her?