Arax2

Venter som sagt på svar fra bts i desse dager! Da vil valget bli enklere! Men ønsker 250 pluss i effekt! Så da er Volvo motoren et ok valg å trimme! Civic motor vil eg ikke ha,blir for kostbart å få så mye effekt ut av en sugemotor?

Meeeget oppegående info:) Takker!!!

Tyggern: veit du kor ein får kjøpt overgangsflens til getrag kasse??

Is motor er det eg og teknte som reserve plan, ellers er det du skriver skårholmen meget innafø Skal Google det Takker for svar

Eg har 990kg total vekt på min e30.. (316 chassi) Ser det varierer jo på samme modellene og? Er dette grunner utstyret de er levert med som takluke og servo? Min har jo såklart da ikkje noko av dette orginalt, så eg sliter litt... Må finne en 4syl motor som går å få ut en 250-300hk av uten at det blir et 100tusen kr motor prosjekt.. Er dyrt nok som det er bare det å bygge bilen om til m3! Eg bytter ut kun hele deler ikkje noko kapp og sveis i skjemer osv, men kan jo ikkje komme sigende me m3 og 170 hk Tips til motoroppsett?

Men bevares, om nokon har ein e30 m3 motor te salgs so ikkje kosta eit keniansk årsbudsjett so e da berre å gje ein lyd:) For eg skal ikkje ha noko dau 2,5 liters 6'r. Då ska eg heller legga mangen tima i da og få nedi den Volvo motoren!!

Søknad om m3 ombygging av chassi og Volvo motoren er sendt Biltilsynet for 2 mnd siden og er snart ferdig! Det er fult muligt å få det godkjent, slipper mye problemer med å bruke adapter og m3 girkasse, det eg lurte på var ikke om dette gikk men noen hadde gjort dette før og hadde tips og erfaringer på ting som for eks kommer i konflikt med eksisterende deler i motor rom? Sveising av eksos osv er jo ikkje noko stor sak! Men denne motoren er da vel ikkje tyngre en de monstrum store gammle 6'rne til Bmw?

Hei, nokon so har tips eller erfaringer dei vil dele ang montering av volvo b230fk i e30? Ps, te alle so vil dele kor uenige dei e i detta so spar deko:P Er ikkje min feil at akselvekten i vognkortet på min 316 suger!

Ønsker å kjøpe bærebroer med calip til e30 325. Sjølvsagt til ein edrueleg pris og ikkje av den typen som mangen trur e laga av gull Ta kontakt på 91888916

Hei, har du komplette 51mm fjørbeint med calip til e30 325??

Tenkte rundt 27 tusen... Men er jo bare å komme med bud

Se Bilder!!!! Vinterklar E39 520 IA byttes i 2dørs E30! Info: -220000 km -Full servis utført på motor og gir! (alle vesker samt filter) -Byttet toppdekselpakkning -Byttet alt av veivhus ventilasjon ink slanger -byttet servoveske beholer samt veske -Full svart skinnpakke -18"sommer (slitte dekk) -16" vinter (meget bra vinterdekk! -Eu ok! -Byttet det eg kunne finne av slitte foringer! -99% rustfri! Bilen blir muligens solgt over helgen om ikkje nokon vil freista me ein e30! Og om du trur DIN e30 ikkje er god nok for ein bytte deal???, so send meg eit bilde! kan ikkje skade! Her er ein bil som er berre å sette seg inni og kjøre! Bilen står i samnanger 35 min unna bergen sentrum! Send helst mail eller pr tlf evenherf@Yahoo.no Tlf 91888916

Bytte i strøken 1997 520IA? eu ok, full skinn pakke og 2sett dekk (gode vinter hjul på alu) Nettopp takk full service på motor,vesker og gear! Skal bytte toppdeksel pakking en av dagene no så er den strøken! 99% rustfri!! Ca 220 km Even

Bytte i strøken 1997 520IA? eu ok, full skinn pakke og 2sett dekk (gode vinter hjul på alu) Nettopp takk full service på motor,vesker og gear! Skal bytte toppdeksel pakking en av dagene no så er den strøken! 99% rustfri!! Ca 220 km Even

Hei folkens, det viste seg å være en abs føler foran som var defekt! Det er den gearkasse henter giver signal om hastighet fra! Fikset denne og kassa giret som ny;) Tok i tillegg og byttet olje og filter på den, så no e bilen og som gull:) Takk for tips og råd:)