Oleolli

Prøvde dette uten hell. Fikk tips om kansje stemplet som girstangen styrer var hoppet av, men det var det ikke. Vet ikke hva jeg skal gjøre så blir vell med at jeg kjøper ny kasse og bytter

Låg under bilen mens jeg fikk en annen til å gire fram og tilbake, ingen slakk eller noe i wireren eller koblingen. Prøvde dytte på den og, skjedde ikke noe. Kan det være slakk i den koblingen inne i kassen eller lignende? Takker for rask tilbakemelding

Har kjørt diagnose me skikkelig utstyr, BMW sitt eget diagnose program DIS. Ingen feilkoder. Har googlet problemet og lest et tusentalls innlegg, men ingen samsvarer med mitt problem. De fleste har ikke revers men alt annet funker som normalt. Mitt problem er at bilen vil gå framover i alle gir bortsett fra revers. Setter jeg den i Park så føles det ut som den vil gå fram men så stoppes av park brems(?) eller lignende. Drive og Neutral går bilen fremover, girer helt normalt.

Hei, har en 2001 modell 530DAT med 220k km på telleren. Her om dagen så sto jeg på en parkeringsplass og skulle rygge da reversen min plutselig ikke fungerte. Ingen ulyder eller lekkasjer. Når jeg setter den i R så er det akkurat som om jeg holder bilen på bremsen og den klarer ikke få turtall og rører seg heller ikke. Bilen går framover i D som normalt, men setter jeg den i N så går den også framover som om den står i D fortsatt. Når jeg går fra P til R så hører jeg et rimelig høyt "klonk" så jokker bilen litt men ingen revers fortsatt. Har nettopp skifta girkule innvendig, kan jeg har ødelagt noe der? Har kjørt diagnose på bilen, fant ingen feilkoder relatert til automatkassen. Har GM kasse hvis det skulle ha noe og si, er girkassa kast eller er dette verd og feilsøke/reparere? EDIT/OPPDATERING: Har nå byttet til ny girkasse som er overhalt og forsterket. Kassa funker fint og girer bra, men har fått vibrasjoner når jeg ruser motor. Hele bilen rister fra 600-3000 rpm når jeg ruser motor, samme når jeg kjører. Blir mindre risting jo høyere turtall. Har mistanke dette kommer fra converter? Noen forslag? Ny converter og girkasse kom fra 530D pre-facelift mens min er facelift, har det noe og si? Kan vibrasjons demperen har blitt dårlig? Dro rundt motoren med og sette en torx kopp på skruvene på vibrasjons demperen for og få inn og ut girkassene. Fikk også med ny hjerne til automat kassen, prøvde bruke denne men fortsatt vibrasjon. Men fikk TRANS FEIL SAFE koden da så jeg byttet tilbake til orginal hjernen. Trenger all hjelp jeg kan få, takker for svar på forhånd.

Ringte og hørte på den bilen, men var pappaen til eiern som solgte bilen og han kunne ikke så veldig mye om den. Han sa nå i det minste at det var litt rust på den, men når jeg sendte melding om bilder av det så fikk jeg ikke noe svar. Så vet ikke helt om selger er seriøs. Og var masasje seter på denne 530DAT'en, noe som jeg aldri har sett på en E39 før.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59256274 Noen som har en mening om denne? Verd 110k? Vurdere og kjøpe den selv, men syntes prisen var litt stiv..

Bytte med mellomlegg fra din side? BMW E30 323i 1983 mod, M3 bredding og styling(ikke C-stolpe og bakluke). Bor i Nord-Norge så kan jo være en utfordring, men ta gjerne nærmere kontakt så finner vi ut

Noen som har erfaring med mechman dynamo i E30? Tenker å kjøpe en såkalt "Universal Fit" og lage fester til den selv. Har ikke funnet noen som lager store dynamoer spesifikk til BMW, men om noen vet om noen som lager til BMW så har det vært fint