Steffen Hansen
-
Innholdsteller
69 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Steffen Hansen
-
Litt bilder jeg tok i forbindelse med besiktning jeg selv tok av bilen sånn jeg får skikkelig forsikring Skal få takstmann til å gå over neste år når bilen er "ferdig" sånn jeg får en reel verdi, og forsikring deretter Mangler stabstaget
-
Da er bilen vasket og satt bort en stund Har bestilt meg 60-40mm fjærer for å få senket bil i vognkortet, men kommer vell til å sette på det gamle senere Har bestilt meg nye ventilerte/borra skiver foran, overhalingsett til kalipperene + greenstuff klosser. Planen for vinteren blir å pusse den ned med 2000-3000 papir og ta siste finish arbeid rundt om
-
Hehehe! Har forstått iløp av dagen at der er litt misforståelser Den har t.o.m dobble lykter, så er meeeget lik forfra værtfall
-
Det er jeg meget sikker på! Den bilen på bilde er en 1974, som ble ble registret på ny eier i Stavanger 1997 og avregistrert i 1998 ifølge SVV. Den vi har kjøpt er en 1975 som ble avregistrert i 2005 av tidligere eier. Begge er ND regget, men vår 1975 har naturligvis litt høyere tall Bilder fra BMW CCN nr.3 der Nils selv var intervjuet Der ser du klart og tydlig forskjellig reg.nr.
-
Takk for mye god info! Er mye historie bak denne bilen, og om alt er sant vet ikke jeg Men er værtfall en bil med en god historie og en bil som er værdt og ta vare på videre Bare med å se på min e21 323i, min brors e28 528i og min fars M635csi så vet dere at den er i gode hender Er i hovedsak min far som har handlet, men denne blir en del av familien og vi hjelper hverandre der det trengs
-
Takker folkens! Jeg kjenner ikke historien 100%, så vil ikke fortelle ting som ikke er tilfelle Men den stemmer mye med hva Fredrik forteller Er ikke den bilen på bilde, men er lik og ND regget denne og
-
Hei! Vi har nettopp kjøpt Nils Ugland 02'n og lurer på om du har, eller klarer og skaffe flere eksemplar av det medlemsbladet? Evt. år og nr. på bladet?
-
Dette er seter Alpina satt inn da bilen var til total ombygging på fabrikken i 84/85
-
Bilen har fått ny eier og kommer til og bli tatt godt vare på Flere bilder her på side 6.
-
Litt offtopic, men jeg og min far var på tur på søndag og hentet en meget spesiell bil til Hansen Garage samlingen som mange ikke har sett på 10+ år Den kjente Nils Ugland 75 2002ti Alpina'n Den blir og sette i stand i vinter og blir å se på div. treff i 2017 Har ikke blitt startet på ca. 10år, så er noen tiltak som må til før vi vrir om nøkkelen Her er noen bilder fra da vi var å hentet den M-emblemet er fjernet nå!
-
Vet! Ble litt kødd på tlf., så måtte inn på PC Nå skal det fungere
-
Kvalitet tar tid! Bare montering nå, så er den på veien igjen😉
-
Jo takk for det Frode! Skal slipes med 2000-3000 papir og poleres opp i vinter😉
-
Takker! Absolutt ikke noe tegn til rust rundt ruter👍🏼
-
Det er sånn litt mjuk beskyttelses masse som er der originalt, men litt usikker på hva den heter.
-
Og tilslutt bilder fra de 5 siste ukene til idag Ingen gamle skader eller rust funnet Ble gjort en helt ufattelig dårlig lakkjobb på denne bilen før den kom til Norge!
-
Litt bilder rett før uhellet!
-
Motorrom 2014 VS 2016
-
Div. bilder motorrom Gjorde forarbeidet og grunnet selv. Var for kaldt og støvete til og lakkere på verkstedet vårt. Sikringsboks er flyttet til hanskerom og batteri til bagasjerom. Alt av kabler til lys og div. er skjult http
-
Litt bilder av div. deler jeg har shinet opp ++ Har skiftet alt av lager, kuler og gummi (poly) under
-
Her har det vært stille lenge! Men har ikke stått stille i garasjen For å gjør en litt tragisk men hell i uhell historie kort, så ble bilen ferdig i juli engang etter litt forsinkelser her og der. Har sikkert brukt 500-600t på bilen fra januar til nå. Etter å ha shinet bilen en hel dag 5 dager før e30meet, var jeg uheldig og fekk en liten skade i front! Ved hjelp av Fosnavåg Bil karosseri avd. (der jeg jobbet før) og en kjerne kar ifra IF ble bilen fikset på forsikringen Ikke mindre en 80000,- i skader!! Istedet for å bli sur og lei meg utnyttet jeg situasjonen med å hellakkere bilen Den har blitt rettslipt med klosse, grunnet hele, rettslipt igjen, forså og lakkere. Alt av ruter, dører, skjermer ++ er plukket av, så dette blir skikkelig show finish! Har ikke fått vært på et eneste treff i år siden bilen fortsatt står på verksted, men kommer meget sterkt tilbake neste år!! Bilder kommer fortløpende
-
Takk for det! Grunnarbeidet er det viktigste av alt når man holder på med sånt! Dårlig grunnarbeid = myyye problemer kort tid etter.. Så hvorfor ikke gjør det skikkelig første gang Jeg liker og gjør det meste selv sånn jeg vet hva sånn har blitt gjort
-
Takk takk! Da har jeg fått gjort litt til med bilen. Understellet har blitt sandblåst, og jeg lakkerte det selv i går Min bror vasket først godt med silikonfjerner og maskerte delene og la på et strøk epoxy, så la jeg på 1 godt strøk med epoxy og 2 strøk 2-komp lastebil lakk. Har også jobbet litt med motorrom og fått fjernet det meste av org.masse og pusset ned endel. Skal snart begynne å sveise, sparkle og fuge Leverte ifra meg alu.delene mine til Ole Løvik Reset så han får glassblåse dem. Venter på litt greier fra Gasolin også før jeg for begynne og montere. Skal også bestille div. frå koed sånn jeg har ALT klart til montering Kjente jeg fekk litt arbeidslyst når delene ble lakkert og jeg kan begynne å montere igjen, ikke bare plukke ifra.
-
Da har bilen fått tørket godt etter vask, og jeg brukte fredagskvelden til og sprøyte den under med Hagmans Vurderte og ta av skjermene foran, men vet ikke om jeg bryr meg med det siden de aldri har vært av og org. masse/lim holder dem på plass. Såg helt nytt ut bak de små innerskjermene i bakkant. Fekk spylt godt inni hjulhus og motorrom igår, så nå er det klart for sliping og modding Her er noen bilder fra gårsdagens økt Etter spyling (forsatt bare lim på torpedovegg)! Håper på og få gjort en del til uka. Satse på og få sandblåst understell ASAP.
-
Takker! Blir bedre! Da har jeg fått plukket ned alt under bilen, og vasket litt over bakerste delen. Etter litt vask ser bilen nesten ny ut, nesten sånn det er litt gale og spraye den med svart Hagmans Bodyspray. Men vil at den skal bli skikkelig under siden noe av orginalmassen er slitt Planen ellers er og få sandblåst understellet og lakkert det på en eller annen måte, og få spylt rene alle delene (gir, diff, tannstang m.m.). Skal også av med forskjermene og få spylt motorrom og resten av fronten. Et lite stemningsbilde fra verkstedet
