jokke_larsen@hotmail.com

opp

Hei! Jeg har et komplett sett med LED ringer som kanskje passer, kan få målt de i morgen. Evt kan du sjekke hvilken diameter du har å jobbe med på linsene til bilen

Hei! har et ubrukt H8 LED Angel Eyes kit til salgs. 40w sett som lyser 6000k. Komplett sett, gir ikke feilmelding. Nypris 1590,- Selges for 990,-

Glemte å nevne noen av hoved kriteriene som gjør at utvalget blir så lite, ønsker helst en større motor enn 2 literen og manuell girkasse. Her har du alle E46 coupe modellene med en motor større enn 155hk (2l er på 150hk) til en makspris av 80.000kr. Merk at begge disse er triptonic automat. Noe dritt å være kresen på bil altså.

Igjen! Takker for gode råd og tips Vil vel ikke si hastverk direkte, bilen blir nok solgt neste helg da personen kommer fra Bodø for å kjøpe denne. Dvs. jeg har i overkant av en uke å finne en ønskelig bil å innhente all nødvendig informasjon om bilen om det blir import. Ser kun på firmaer som selger i tyskland og ingen privatpersoner Har jo søkt aktivt på denne biltypen nå i 2-3 uker og vet sånn ca hva jeg kan få for mine penger, må bare finne den mest ønskelige kombinasjonen om mulig

Hei, Jeg har nå eid en Volvo V50 2005 modell i noen mnd men funnet ut at den type bil ikke er helt min type, ønsker noe mer sporty. Har sett mye på E46 og liker spesiellt coupe modellene med en M3 pear blue farge. I norge er dette umulig for meg å finne til min prisklasse på maks 80.000kr. Enten ender man opp med et interiør som får en til å gulpe i munnen eller så er de ungdsomskjørt eller langt forbi 300.000km. Har sett mye på E46 i tyskland og ser man kan få mange gode biler til en mye rimeligere pris solgt fra Tyske forhandlere som ikke har toppet 200.000m. Man kan også få rimelig spreke biler (2.5/2.8l) til en veldig god pris. Jeg har brukt kalkulatoren til tollen for å regne ut importprisen, denne regner ut alt utenom småting på noen hundrelapper. Her er 1 eksempel: http://goo.gl/lVktKK Denne koster rett rundt 65.000kr pluss gebyr til vegstasjonen, her trengs det muligens litt jobb gjort som nye felger, ny spiller o.l men er en pekepinne på hva man kan få. Merk bilen kan nok prutes ned noen lapper også. Hva mener folk om dette og er det noe som har erfaring med import av biler som ønsker å gi meg noe tips og triks?

Vet ikke om denne tråden fortsatt er aktiv eller ei, men da ser det ut som Volvoen blir solgt i løpet av neste uke og jeg beynner å få litt tidspress på å finne en ny bil. Har sett mye rundt å vurderer nå å heller importere bil fra tyskland til norge for å få en bil med litt mer enn hva det norske markedet har å tilby. I min prisklasse er det esktremt få E46 coupe modeller som jeg ønsker å kjøpe. Ser til tyskland og deres prisen, ferdig importert kan man få veldig mange gode biler til gode priser sammen med en god ferietur hjem! Hva mener folk om dette?

Ingen takker for kloke ord! Og den BMWen du linka kan jeg bare si en ting, NAM! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49972300

Gleder meg allerede! Med Xenon så er det bare en mangellapp om jeg ikke har automatisk høyderegulering og lyktespylere, ved EU kontroll er de demontert på 5 minutter Xenonlykter koster vel en DEL lapper kontrá prisen jeg har. Tror den eneste gangen jeg vil bytte lykter er om jeg ikke er fornøyd med ringene, evt dele lykta og montere nye Skal se hva jeg finner av HK takker for tips!

Har testet penger.no, gir veldig lite svar - normalt 1-2 treff så må ringe rundt å høre

Er vel 323 og 328 som er de mest innlysende akkurat nå, er veldig få 320D fra hva jeg har sett :/ Hvordan er 320d sammenlignet mot en 323 besin?

Hehe den må jeg prøve! Merker jeg må få fart på salget av volvoen nå!

Bomma nok litt med prisene ja, det er gromt jeg har tenkt så det får koste hva det koste vil. Verdt det er det mildt! Ønsker jo å ha en av de E46ene som folk sikler etter når du kommer krusene, ingen kebabtralle her altså. Det jeg ser etter i en bil nå er det som er ekstremt dyrt og vanskelig å bytte ut. Dvs. motoren, girtype, interiøret og lakken. Utenom dette skal jeg nok få ordnet resten Må også få kjøpt vader seter en gang, syntes de er ekstremt kule! Ang. lakk kan jeg nok få dette til en OK pris på mindre deler, min onkel og fetter er begge lakkerer så om den kommer ferdig primet kan de nok ordne den for en proff jobb med perfekt farge til bilen Ang. forsikringen så skal denne i teorien være veldig billig for meg, etter man fyller 23 er man "voksen" og får bedre priser som det ble forklart for meg, Selv gikk jeg ned 200kr i mnd i forsikringen når jeg gikk fra 22 til 23. Jeg bor også på landet, steinkast fra E39 (europaveien) forsåvidt men relativt lite trafikk. Hvilken forsikring selskaper har dere erfaring med? Regner med min Bank kan gi meg et godt tilbud eller andre store aktører som IF, gjensidige og storbrand? Må vel bare ringe rundt til alle å høre ette det beste tilbudet Det med forsikringsbytte må jeg ta i bruk, dog jeg har kun hatt volvoen i 3 mnd så blir nok forsikringsbytte før 6mnd denne gangen til kjøpet av BMWen. Ang butikker så er jeg litt heldig her, jobber for et bilbelysnings selskap som er forhandler hos Gsbildeler.no og får rabatter av disse hvis jeg handler via firmaet For da også bilbelysning til en god pris også så dette er ikke mye til bry, full Xenon og LED oppgradering blir vel det første jeg gjør Koed.no må jeg sjekker mer ut! Må si jeg allerede er fornøyd bare med tanken av å bytte til BMW, BMW samfunnet er så mye hyggeligere enn Volvo og ikke mins behjelpelige! Har vært inne en del på Vccn.no og snakket med diverse folk og mange er riiiimelig kvalme folk å snakke med og ikke mye hjelp å få :/

Wow, takker for mye og vell utfylt informasjon! Det er klart at E46en er den som trekker mest, spesielt senket med 19" felger og M fangeren. Skjønner godt hva du mener med det å finne den "perfekt" E46 med alt man ønsker, har selv sett over det hele Norske markedet og det tyske og har så langt funnet en med alt jeg ønsker utenom multifunksjonssratt. Pris messig tror jeg at jeg har maksen på 65-70.000kr avhengig av hvor lyst jeg har på bilen, tenker jeg heller tar et "pynte prosjekt" enn en bil som har det meste jeg ønsker av styling og utseenede men mangler på "Holdbarheten". Tenker jeg ser etter en bil med interiørfargen, lakk fargen, girkassen og 2.2l motorene og oppover, resten er veldig enkelt å gjøre noe med over tid Må si jeg har blir relativt "starstruck" av E46 M3 looken med den mørkeblå metallic eller blå lakken, all black metallic(skikkelig røff lavprofil) og gray BMW metallic med carbon panser(grom mustangish utseneede) på disse bilene så er nok en av disse lookene jeg vil fokusere rundt på for min del. Vil du tro at en NAF test er nødvendig om jeg tar de sjekkene du har listet opp? det er noen lapper kastet ut av vinduet, så sant ingenting går galt som man kunne hindret. Det mest idellet hadde vært å funnet en med lav km.sand, god historikk og god vedlikeholdt motor til 55-60.000kr, dette gjør at jeg har et godt start kapital da det nok ryker 10.000kr+ den første uken i deler som M fanger og 19" felger og senkesett x) Med forsikringen vet jeg ikke om jeg vil sette min bil på min far sitt navn, jeg mener det er bedre å bygge min egen prosent fra dag 1 og bare bite i det sure eple i starten.Litt kjipt om noe skulle skje på begge sider av saken uansett. Delkasko derimot på en BMW tror jeg ikke er aktuelt da jeg er rundt 18-20.000kr i året mens ansvar er på 8-10.000kr. Har delskasko idag på volvoen og det koster meg 670kr mnd per idag. Kortstokk: Stemmer det med å bytte selskap hver 6 mnd? hvorfor er det slikt og er dette kun med BMW eller generelt sett?

Hei, Er nå igang med å selge min Volvo V50 2005 fordi jeg ønsker en sprekere og mer sporty bil. Disse 3 modellene i sedan eller coupe er hva jeg ønsker, makspris 80.000kr. Ønskelig innenfor rimelig KM stand på bilen, kan hentes over ca hele Norge, bor på sørlandet. Ting som er ønskelig. -Sort/Metallic BMW grå,mørke grå eller mørke blå farge på bilen. -Sort interiør med sports seter, helst skinn, delskin er greit og. Vader seter er konge! -M fanger er et pluss -2l motor rekker 6er eller større er et must -Multifunksjonsratt er en pluss -Diverse godsaker er alltid greit, M3 dill er kult -Manuell gir! Div andreting som ikke er nødvending men kommer godt med: -Nesten limmo mørk soting av ruter bak -Sota lykter -justerbart senkesett -kule 19" felger -Carbon panser med "luftehull" -Vader seter

Sant sant, har sett rundt 130-210k området akkurat nå, vurderer å ta en naf sjekk når jeg finner den rette før jeg kjøper for å være litt på den sikre siden. Er virkelig ikke mye av en teknisk eller BMW ekspert Så får vi se om det blir en 320 eller 520 om ikke større motorer også, merker det minker med 320 coupe her til lands og mange har er interiør jeg virkelig ikke vil ha :/

Hva kategoriseres som langt på rekkesekserene? Vanlig 200k+ eller er vi oppe i 300k før det er stein galt?

Hei, Jeg har nå kommet til konklusjonen at jeg ønsker å selge Volvoen jeg eier idag og kjøpe meg en BMW som kan gi meg mer kjøreglede, Idag eier jeg en Volvo V50 2005 modell 1.8l 125hk bensin som har en verdi omlag på 80.000kr, dette blir da og makskapitalet mitt og da ser jeg helst at mesteparten av kriteriene er oppfylt. Må si at dette er en gørr kjedelig bil å kjøre og på langturer må jeg som regel ta flere pauser ut av kjedsomhet og trøtthet av å bare stirre på veien. Jeg er ikke veldig kjent med kjøp av BMW men jeg vet at motorer over 2L er umenneskelige å forsikre på mine 20% selv om jeg ønsker en 328 (original eller ombygget) så jeg har sett for det meste på 320 coupe modellene. Liker helst E46 modellene men noen E36er er også veldig fine når pyntet på litt. Hva her inne anbefaler folk for en 23 år gammel mann som er veldig glad i å kjøre bil med et kapital på rundt 80.000kr og helst med en forsikring som lar meg kjøpe mat. Noe spesielt man helst må se etter? NAF teste bilen(e) før kjøp eller sende den til et BMW merkeverksted for en full sjekk? Topp kriterier er en god og sprek motor og selvfølgelig god teknisk stand. lite/ingen rust, sort skinn interiør med sportseter, Vader seter er STOR pluss sammen med andre M3 godsaker. Multi funkjsons ratt er greit og aller helst manuell gir, M3 fanger er og en stor pluss. Takker for alle innspill!