lykkeli

Så godt å høre at den ble bra igjen Ok, vet nå at delene kommer idag, det var nå bestilt et kjedesett,,men vet ikke om vanos er inkl.i det, men må spørre om det før de setter alt sammen igjen uten de. Men er godt at du har fått tilbake en bil du er fornøyd med selvom lommeboken kanskje er litt slankere :/ Ja, stemmer, Østfold her også ja

Du har vært der du og ja, men virker som du har hatt med et verksted som visste hva de skulle gjøre med engang, og ikke utsette bil og eier med mer kostnader og trøbbel enn nødvendig. Uff såpass og ja, useriøst så det holder. Jeg har nå kontaktet mange i de siste ukene, men ingen går gjort noe før imorgen. Men det ordner seg nok nå til slutt her og, håper jeg. Men bilen din ble bra etter byttet?

Takk for svar Kennethe34. Ja, er det jeg har tenkt mye på også, hva om det nå er slik at stempler eller lign. har gått, kan jeg reklamere til dette verkstedet da? Tilogmed jeg har lest meg frem til at dette burde byttes med engang. Ja, ikke sant CrZyWiz

Nå har bilen stått i 2 uker, har riktignok vært jul imellom. Men det jeg nå må spørre om er: Jeg leverte inn bilen på det samme verksted nettopp pga.kjede som tydeligvis hoppet over. Verkstedet tok da bilen inn, åpnet opp slik at de fikk rettet på kjede og strammeren, en mange timers jobb ifølge de. De leverte meg så bilen, men sa jeg måtte kjøre forsiktig å ikke dra på og slikt. Gikk da under 1 uke så begynte det igjen. Derfor har den nå stått i 2 uker. Så må kverner det rundt her. For skulle ikke de da ha ringt meg opp istedet når de åpnet den opp og sagt at kjede og strammer bør byttes, noe som ikke var dyrere enn 2000,- i deler og selvfølgelig jobben i tillegg. Så nå når jeg leverte bilen, så sier de at nei nå tør ikke de å kjøre den, fordi jeg sa at ventilene kunne forårsake ennå mer skade.

Hei og god lillejulaften der ute. Jeg har hatt noen problemer med min E46, det siste nå er at bilen er knapt kjørbar (må bytte kjede inkl.strammer) så den står parkert. Så med denne lille infoen, så lurte jeg da på om det er noen der ute som har muligheter og "lyst" til å skru litt, selvfølgelig mot betaling. Bør da helst være i østfold.

Noen her inne og fra Østfold omr.som tar på seg og bytte registerkjede og strammer rimelig?

Den er nå gått 180000. Skal bytte toppakning på tirsdag. Så blir det nok til at jeg bytter registerkjede også.

Fått beskjed om at jeg etterhvert bør bytte kjedestrammer og kjede. Pris på dette ville bli ca 10.000,- inkl. kjedesettet.

Takk for svar. Ja, de har åpnet motoren slik jeg forstår det og ordnet med et kjedestrammehjul, men den er blitt bedre nå, men er helt grå røyk inne i kupeen når jeg stopper etter ca 30 min kjøring, så de skal også se litt mer på den imorgen og sjekke igjen, men skal da nevne for de dette med coilen, og det ryker også veldig av eksos.

Det er en N42-B18

En "liten" oppdatering av problem på min E46. Det var multireimen som hadde røket tvert av. Bytte av denne inkl.2 hjul ble utført sist fredag. Hentet ut bilen og kjørte med den fra da av og til søndagen med en tendens til at den virket noe dau, så på søndag hadde jeg kjørt fra Svinesund til Sarpsborg og merket at den begynte å småfuske. Skulle rygge da bilen kvalte seg 3 ganger, tok en liten hvil noen minutter, fikk såvidt karret meg videre med små pauser. Ingen lamper lyste i dashbordet, men måtte holde jevn høy fart ca 80 gikk greit, men måtte gire ned til 3.i svake oppoverbakker. Stanset igjen etter ca 20 min.kjøring og ble noe overrasket over en spesiell lukt i kupeen (olje lign.lukt)sjekket overalt og ingenting å se, kjørte så endelig hjem. Har nå fått vært på verksted og fått med 2 feilkoder:2782 camshaft sensor exhaust og 2731 function camshaft controll inlet. Jeg byttet kam sensoren, men var tydeligvis ikke den. Og har igjen vært til diagnose, men de har nå tro på at det kan være kjede som har hoppet over, så nå blir det til at de skrur opp motoren og sjekker, må si jeg er fortvilet om det ikke er det, må ogdå nevnes at jeg synes jeg hørte 'slurring' i gir bytte 2-3 og høres ut som en traktor når den ble startet. Så nå er jeg nysgjerrig på om noen her inne har hatt noe lign.problem eller kan dra noen egne slutninger om denne bilen jeg har. Beklager det ble et så langt skriv.

Hei igjen. En "liten" oppdatering av BMW problem e46. Det var multireimen som hadde røket tvert av. Bytte av denne inkl.2 hjul ble utført sist fredag. Hentet ut bilen og kjørte med den fra da av og til søndagen med en tendens til at den virket noe dau, så på søndag hadde jeg kjørt fra Svinesund til Sarpsborg og merket at den begynte å småfuske. Skulle rygge da bilen kvalte seg 3 ganger, tok en liten hvil noen minutter, fikk såvidt karret meg videre med små pauser. Ingen lamper lyste i dashbordet, men måtte holde jevn høy fart ca 80 gikk greit, men måtte gire ned til 3.i svake oppoverbakker. Stanset igjen etter ca 20 min.kjøring og ble noe overrasket over en spesiell lukt i kupeen (olje lign.lukt)sjekket overalt og ingenting å se, kjørte så endelig hjem. Har nå fått vært på verksted og fått med 2 feilkoder:2782 camshaft sensor exhaust og 2731 function camshaft controll inlet. Jeg byttet kam sensoren, men var tydeligvis ikke den. Og har igjen vært til diagnose, men de har nå tro på at det kan være kjede som har hoppet over, så nå blir det til at de skrur opp motoren og sjekker, må si jeg er fortvilet om det ikke er det, må ogdå nevnes at jeg synes jeg hørte 'slurring' i gir bytte 2-3 og høres ut som en traktor når den ble startet. Så nå er jeg nysgjerrig på om noen her inne har hatt noe lign.problem eller kan dra noen egne slutninger om denne bilen jeg har. Beklager det ble et så langt skriv.

Hei FJPopp. Ja, det var det som ble gjort ja.

Takk, ja kan kanskje være hovedårsaken i og med at den ikke startet til å begynne med og når hjelpen til starten kom så smalt det og da røyk reimen. For den så jeg igår da den "stolt" tittet opp fra motoren Er nå levert på verkstedet.

Selvfølgelig, men der og da ante jeg ikke hva det kunne være, men fått noe tips nå. Men denne har stoppet før og da var det "alt" bla.bankesensor, veivakselsensor og lambdasonden(alt ble byttet). Så tenkte først på noe i den duren og det lar seg ikke se så lett.

Startet min e46 idag uten problem, kjørte den i ca 15 min. Parkerte den og skulle bytte lyktepære på skjermen. Skulle så kjøre, men tente ikke, kun den kbitre lyden. Fikk hjelp via startkabler, idet den starter så var det et kjapt smell, ikke høyt, men nok at jeg synes det var rart. Satte meg inn og ser da at batteri lampen lyste hele tiden, skulle da khlre men servien var borte, rygget tilbake igjen, så kom antispinn lyset på, så abs, airbagen og så gikk spilleren av og på, så begynte bilen svakt og skjelve, fant da ut at det var tryggest og slå av alt. Så nå er sprsm.mitt.kan det være servoreimen som har røket eller andre morsomme ting? Takknemlig for svar.

SLETT. Fått kjøpt

Ønsker å kjøpe frontlykter til min e46, da mine er blasse både på utsiden og inni (har prøvd å slipe de, men hjalp ikke)Prøver å legge ved et bilde av gamle lykten. De skal være til en E46 2002 mod.stv.

Ok, takk Otis, da vet jeg sånn ca. pris. Ja, de virket ikke helt sikre på hva det het, annet enn at de så de var løse.

Ja, tusen mange takk Lasseh Ja, bilen er godt behandlet av tidligere eiere så den er pen både innvendig og utvendig

Har en E46 2002 mod. Har nå kjørt bilen i 2 mnd og merker mer og mer at den vrir seg voldsomt kjapt over til venstre mer og mer ved ujevnheter i veibanen. Sjekket med et verksted for noen dager siden. Ser da at det er bevegelse på stangen i pakningen. Han visste da ikke om det het stabstag eller styrestag. Uansett, det jeg lurer på er om det er mye jobb og bytte dette og er det en kostbar reperasjon?

Ja, den starter og går nå Endelig.

Takk Stian_22 Ja, jeg håper det var dette som skulle til og at jeg nå kan begynne og tenke mer på bilens ytre utseende. Takk, ja den er veldig pen, men veldig orginal :) ( så litt felger og hvite blinklys gjør litt ) Sant det, bare håpe at det begynte dårlig men ender godt

Da var bilen min endelig hjemme igjen etter over 1 uke borte, men tør ikke helt å slippe gleden løs ennå. Må prøve den litt til. Og et lite bilde av den må jeg poste her

Ja, sant det og kanskje man tilogmed får bilen ganske snart på veien igjen Ja, er greit å kunne gjøre småting selv og overlate resten til de som har mer greie på det som ligger litt dypere i motor og bilen ellers. Takker masse for tips og anbefalingene