Spex

Fikk høre på et Boschverksted tidligere idag at om jeg skulle sette inn et nytt batteri måtte det kodes inn på disse bilene, men det er altså bare bullshit da? Slenger med et bilde av hvordan speedo ser ut for øyeblikket, bremseklosselyset har bestandig vært der. (ser dette ble postet 2 ganger, bare ene uten bildet.) computer for å måle gjennomsnitt på drivstoff fungerer heller ikke lengre, merka det idag. 0/100km/l

hm

e bare av og til det kobler ut, som om det ikke får spenning. Om jeg skal skifte batteriet, må det kodes inn?

Hvordan vet jeg om det er den delen bak rattlåsen om jeg skal se etter den? er ikke så særlig flink selv med skruving, nettopp begynt

Automatkassen går i nødmodus og virker som om den låser seg i 3. giret får opp EML, ASC og girkasse på speedometer. Speedometer fungerer men ikke turtall, temp går rett til fullt når den startes, tankmåler er meget ustabil. Etter jeg sletter feilkoder fungere bilen som den skal i ett par dager og problemene kommer tilbake gradvis og blir verre og verre, til slutt permanent, så må de slettes på nytt. Speedometer fungerer men ikke turtall, temp går rett til fullt når den startes. Noen som har vært borti lignende? Ting jeg har gjort for å prøve å få bort feilkodene på egenhånd, tørke, fjerne løv og div rundt kupefilter, latt bilen ståt inne i 5 dager å tørke med varme, sjekket for kondens rundt motorstyringa under pollenfilteret på passasjerside. Kassen girer pent etter feilkodene er slettet. Feilkoder: ______________________________________________________________________ INSTRUMENT CLUSTER (IKE/KOM) Contains 5 Faults Unknown fault code 00F0 0245 6 Data connection to drive and running gear control modules (CAN Bus) 0131 22 Road speed Signal (Speedo-A) 0244 6 Data connection to drive and running gear control modules (CAN Bus) 0251 6 Data connection to drive and running gear control modules (CAN Bus) ______________________________________________________________________ DIGITAL MOTOR ELECTRONICS (DME) Contains 10 faults (125) 7D Electric fan, activation (217) D9 EUIII/OBDII P0600 signal CAN EGS (130) 82 signal CAN ASC 1 (045) 2D Multi function steering wheel, interface, monitoring (131) 83 Signal, CAN instrument cluster 2 (132) 84 Signal, CAN instrument cluster 3 (208) d0 Speed monitoring implausible EWS (219) DB Monitoring, CAN (125) 7D Electric fan, activation (217) D9 EUIII/OBDII P0600 Signal CAN EGS _______________________________________________________________________ TRANSMISSION (EGS) contains 5 faults (128) 80 Monitoring CAN bus (P0700, P1747) (056) 38 Symptom GLUE (129) 81 CAn timeout DME (P0700, P1747) (032) 20 Speed Signal, output (P0720) (033) 21 Turbine speed sensor (P0715) Er mange flere feilkoder, men resten går på lys & diverse annet småtull.

Begynte tidligere på vinteren rundt desember, så kom feilkodene på dash titt og ofte. er de samme som kommer og går. (Bilen er fullstendig kjørbar, bare litt dumt å kun kan kjøre i 3 gir) EML | ASC | girkasselampe Ble bare værre og værre med tiden, og igår streika den helt og går i nødmodus (3gir) bilen kutter strømmen til rattet, cdspiller, seter og solskjermen på bakvinduet. Har tatt diagnose 2 ganger, en før helga og en igår, fikk ikke opp noen ting. Andre som har hatt dette problemet eller som vet hva det kan være? M52B20TU 1999 mod(kmstand:2620000) Setter pris på svar

Hei, har en 520I E39 Sedan som jeg skal skifte olje i automatkassen på. Lurer på om dette er mye arbeid/vanskelig å gjøre, og om det er noen ting jeg burde passe på mens jeg gjør dette? Er ny og uerfaren når det kommer til bil, kjøpte denne for rundt kun 1 uke siden, takk på forhånd